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退職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:慣れてくると、ルート配送が故に日々の変化の乏しさから、倦怠感はあるかもしれません。また、お客様に納品した際、納期の打合せ、品質に関する相談等を直接おこなうため、ある程度の専門知識とコミュニケーション能力は必要になってきます。しかし、研修期間中に先輩から仕事の流れや、必要な知識は教えてもらえます。研修は、自分が「もう大丈夫」と思えるまで十分にやってもらえます。

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月04日
企業文化・社風・組織体制:20~30代の同僚がほとんどのため、入社してから馴染む
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月04日
勤務時間・休日休暇:勤務時間に関して、2交代制なので夜勤に慣れてない方は最初は辛
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月04日
事業での社会貢献:自動車開発に使用されている部品や、新幹線車両部品に当社のメッキ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月04日
オフィス環境:工場業務全般に言えることですが、環境は決していいとは言えません。夏
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月04日
仕事内容:現在、めっき作業員として活躍しているのは20~30代。年齢層が狭いこと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月14日
会社の安定性:就業時間と給与が安定しています。固定客へのルート配送なので無理なく
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