Item: 知多乗合株式会社
Rating: 2.8
Author: 女性 / 賃貸管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員

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回答者：女性/ 賃貸管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月30日

女性の働きやすさ:女性の管理職は無し休暇は3連休まで

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 管理部/ 平社員

2.8

口コミ投稿日：2020年11月13日

女性の働きやすさ:女性だからといって何か不利になるということは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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WILLEREXPRESS株式会社

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東京都江東区新木場1-18-13

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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神戸エムケイ株式会社

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兵庫県神戸市中央区港島８丁目１１－２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 料飲部/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 料飲部

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南国交通株式会社

2.8

鹿児島県鹿児島市南国センタービル　４Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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エムケイ株式会社

2.9

京都府京都市南区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 上賀茂営業所

女性の働きやすさ:女性が働きやすい会社ではない... 続きを見る

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大阪エムケイ株式会社

3.0

大阪府大阪市北区大淀中５丁目１４－３６

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

女性の働きやすさ:状況は少しきびしいかとは思いますが、頑張っている尊敬できる先... 続きを見る

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西武バス株式会社

2.7

埼玉県所沢市久米546-1

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 退職済み（2019年）/ 正社員

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3.4

東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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キャピタルモータース株式会社

3.6

東京都杉並区清水３丁目１６－１０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

女性の働きやすさ:タクシーと言うと男性の職場というイメージがありましたが、求人... 続きを見る

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会社名	知多乗合株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.chitabus.co.jp
所在地	愛知県半田市住吉町２丁目１６３－７

従業員数	163名
設立年	1943年
資本金	100百万円
代表者	勝田厚秀
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
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社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:女性も男性と同じ評価テーブルで動いており、男女差はない。時短... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(316件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:正直女性は働きにくい環境。子育てをしながらキャリアを確立でき... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性も大いに活躍できる環境だと思う。近年では女性の採用も増え... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:女性もとにかく忙しそうにしており、あまり休めていなかったので... (続きを見る)

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