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三重いすゞ自動車株式会社の口コミ一覧ページです。三重いすゞ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを73件掲載中。ライトハウスは、三重いすゞ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ サービス事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年10月12日

福利厚生：
三重交通グループホールディングス?の傘下にあるため、数多くのグループ会社の施設やサービスを割安で利用することができる。社内での物販販売にも会社からの補助金が出る。退職金やインフルエンザワクチンの接種補助金など書き出せばきりがないが、一般的な福利厚生の項目は満たした上で三重交通グループならではのサービスが受けられるのはおもしろい。
近年ではコロナワクチンを接種すると特別休暇がもらえる。コロナ患者との接触ある場合、簡易検査キットを配布するなど、世の中の流れをしっかりと把握した福利厚生を従業員に提供してくれている。

オフィス環境：
紙ベースの業務ももちろん残っているが、基本的にはデータ化・システム化されているためデスクはすっきりしていて仕事はしやすい。休憩スペース・食堂にはマッサージ器やソファがある。会議もインターネット会議などを利用しており、遠方まで出張する、あるいは遠方から来てもらう必要も少なくなってきている。働きやすい、休憩しやすい環境が整えられている一方で建物はやや古め。

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回答者：男性/ サービス事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年10月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：昇給は１回/年で、年々上昇傾向にある。賞与も同じく上昇傾向。また、会社

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年11月06日

組織体制・コミュニケーション:上司はよく話を聞いてくれますので、社内の雰囲気がよ

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回答者：男性/ サービス事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年10月12日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は9時から17時20分までで、昼休憩は1時間。業務に

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年07月01日

企業カルチャー・社風:支店によってほんとに変わる。いい支店だとどんどんチャレンジ

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年02月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	--万円	--万円	--万円

年収	500万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：賞与は夏と冬の年２回ですが、上期及び下期での業績が良好の際には別途特別

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回答者：男性/ 自動車整備/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備部品課

3.0

口コミ投稿日：2022年06月08日

勤務時間・休日休暇:第2第４土曜日、日曜日と祝日が休みです。繁忙期などは土曜日休

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回答者：男性/ 自動車整備/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備部品課

3.0

口コミ投稿日：2022年06月08日

企業カルチャー・社風:社風と言うか業界あるあるですが繁忙期や入庫が多い日は定時回

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回答者：男性/ トラック整備士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備/ 整備士

2.8

口コミ投稿日：2023年08月20日

勤務時間・休日休暇:残業は大型トラックの整備だと毎日2時間は残業している。小型ト

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回答者：男性/ トラック整備士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備/ 整備士

2.8

口コミ投稿日：2023年08月20日

福利厚生:住宅補助は50000円までの家賃の家であれば20000円ほど支給される

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回答者：男性/ 自動車整備/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備部品課

3.0

口コミ投稿日：2022年06月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
320万円	20万円	0万円	80万円

年収	320万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	80万円

給与制度:この業界としては水準通りぐらいではありますが異業種からの転職だと少なく

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年02月01日

勤務時間・休日休暇：職種形態として物流を支える車両を扱うサービス業務がメインの為

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年07月01日

勤務時間・休日休暇:休日はしっかりある。残業がほぼ毎日ある。定時に帰れる日なんて

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回答者：男性/ トラック整備士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備/ 整備士

2.8

口コミ投稿日：2023年08月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
200万円	16万円	0万円	60万円

年収	200万円
月給（総額）	16万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:給料に関してはあまり期待はできない。特に役職についてもほとんど給料は上

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回答者：男性/ トラック整備士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備/ 整備士

2.8

口コミ投稿日：2023年08月20日

成長・キャリア開発:トラックに関してたくさんのことに携われるのでスキルは上がる。

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備課/ 班長

2.1

口コミ投稿日：2022年01月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
470万円	18万円	15万円	80万円

年収	470万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	80万円

給与制度:年齢のみで決まるので中途採用でも経験がなく仕事ができなくても変わらない

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備課/ 班長

2.1

口コミ投稿日：2022年01月15日

企業カルチャー・社風:古い社風だと思う。現場仕事なので強引に仕事を進めることが多

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備課/ 班長

2.1

口コミ投稿日：2022年01月15日

事業の強み:物流は止まらないので、仕事には困らない。常に忙しい。不況でも仕事が無

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備課/ 班長

2.1

口コミ投稿日：2022年01月15日

福利厚生:確定拠出年金などは導入している。住宅補助はなし。寮もない。あまりメリッ

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備課/ 班長

2.1

口コミ投稿日：2022年01月15日

勤務時間・休日休暇:残業が多い。時期にもよるが基本的に帰りは遅くなる。休日は待機

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回答者：男性/ サービスフロント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月02日

事業の強み：自動車整備業界は車検制度が続く限り仕事がなくなる事はありません。特に

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年11月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	20万円	2万円	40万円

年収	400万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	40万円

評価制度:実力主義です。頑張ってトラックを売りましょう。最初のうちは先輩に教えて

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備課/ 班長

2.1

口コミ投稿日：2022年01月15日

成長・キャリア開発:支援制度たいしてない免許取得補助はあるが辞めると返却する必要

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回答者：男性/ サービスフロント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月02日

企業カルチャー・社風：一度退社した人物を再雇用する傾向にあります。企業全体が人材

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年07月01日

福利厚生:福利厚生はしっかりしています。休みも比較的多いと思いました。オフィス環

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年07月01日

事業の強み:潰れることは無いと思います。三重交通のグループなんで大丈夫だと思いま

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回答者：男性/ サービス事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年10月12日

事業展望：ドライバー不足は深刻であるが物流は今後もなくなることがなく、トラックが

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回答者：男性/ サ－ビス業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年10月21日

勤務時間・休日休暇：会社内の所属部署にもよりますが、お客様層が運送会社が多くサ－

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回答者：男性/ サ－ビス業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年10月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	--万円	--万円	--万円

年収	650万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：年功序列も確かにありますが、社員の頑張りを第一に考え、昇進・昇格の推薦

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回答者：男性/ 自動車整備/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備部品課

3.0

口コミ投稿日：2022年06月08日

福利厚生:一般的な福利厚生は一通りあるかと思います。オフィス環境:オフィス環境は

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年07月01日

成長・キャリア開発:研修はあります。資格とかも取らしてもらえると思います。資格に

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年07月01日

女性の働きやすさ:事務員などに女性が多くいます。なので女性でも働きやすいんじゃな

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回答者：男性/ トラック整備士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備/ 整備士

2.8

口コミ投稿日：2023年08月20日

女性の働きやすさ:女性の整備士はいなかったのであまり分からないが体力的な面で少し

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月01日

成長・キャリア開発：繰り返しの作業から故障箇所を自分で見つけることが出来るように

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年11月06日

勤務時間・休日休暇:土日でも出勤することはあります。年休も少なくそこは覚悟すべき

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	三重いすゞ自動車株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.mie-isuzu.co.jp/
所在地	三重県津市垂水字中境５０５番地

従業員数	227名
設立年	1952年
資本金	105百万円
代表者	川村則之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1117件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2496件)
3		株式会社IDOM 3.1 口コミ(3807件)

(2.9)	株式会社ビッグモーター口コミ(2828件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 51 時間
社員口コミ回答者：男性 / 買取営業 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:労働時間がかなり長いしきつい... (続きを見る)

(3.1)	株式会社レッドバロン口コミ(1364件) 平均年収（正社員） 397 万円残業時間（月間） 36 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 事務 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:本部1階は総務部と経理部があります。経理部の半数以上が女性で... (続きを見る)

(3.0)	株式会社ヤナセ口コミ(869件) 平均年収（正社員） 569 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 販売 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員成長・キャリア開発:資格については、部署により異なるが業務内容に応じて必ず取得し... (続きを見る)

(2.9)	ブリヂストンリテールジャパン株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 366 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 退職済み（2016年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:ブリヂストンのタイヤなので他のメーカーと比べると高い。社割り... (続きを見る)

(2.7)	トヨタカローラ千葉株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:国家資格取得手当があり、それに応じた研修がある働きがい:成長... (続きを見る)

(2.9)	兵庫日産自動車株式会社口コミ(562件) 平均年収（正社員） 406 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：女性 / スタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員オフィス環境:店によってまちまちです。古い店は古い。... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 499 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員オフィス環境:店舗を順次リニューアルしており、新店舗においては時代に沿った... (続きを見る)

(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:全国のマツダで、通用するマツダ資格がございます。トヨタ検定の... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(397件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業アシスタント / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:時短勤務のママさんがとても多く、勤務時間も人それぞれなので時... (続きを見る)

(2.7)	大阪ダイハツ販売株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:事務職は非常に女性は働きやすい環境。... (続きを見る)

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