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関東フローズン株式会社のすべての口コミ

契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.9
口コミ投稿日:2022年03月21日
勤務時間・休日休暇:
基本的に週休2日で1日8時間。7月と8月の繁忙期は週休1日となり残業はほぼ毎日ある。定時で帰れる日はそうそう無い。その代わりに1月から3月にかけて週休3日の週が2、3回ある。
有給はいつでも気軽に取れる

多様な働き方支援:
リモートワークは無い。早退は体調不良などや家庭の都合など理由があればできる。副業も特に禁止されてはいない。

回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.9
口コミ投稿日:2023年10月29日
勤務時間・休日休暇:基本8時から17時。最近は大手の顧客から切られ繁忙期以外は定
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.9
口コミ投稿日:2023年10月29日
企業カルチャー・社風:私が所属していた所属長は非常にフレンドリーな方で悩み事など
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.9
口コミ投稿日:2022年03月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 20万円 0万円 6万円
年収 250万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 6万円
給与制度:賞与がある事はあるがかなり少ない。子供のお年玉程度と思った方がいい評価
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

1.9
口コミ投稿日:2024年02月08日
福利厚生:退職金は3年以上働けば貰える。通勤手当は支給あり。オフィス環境:休憩ス
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:低い。賞与もある事はあるがかなり少ない。昇給も期待出来ない。300万以
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:満足出来る所はない。採用される確率は高いと思うので、取り敢えず収入が欲
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
入社理由・入社後の印象:入社理由についてですが新たな支店がオープンということでみ
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.9
口コミ投稿日:2023年10月29日
成長・キャリア開発:資格手当は無し働きがい:働きがいは人間関係がよく、仕事中は基
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.9
口コミ投稿日:2022年03月21日
福利厚生:退職金は数年勤務しないと貰えない。おそらく3年。寮などは無いオフィス環
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
入社理由・入社後の印象:しかし実際に入社すると朝5時~15時or16時or17時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
教育・研修:【周囲からのサポート】配送の件数、物量が多いがほぼサポートはありませ
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

1.9
口コミ投稿日:2024年02月08日
組織体制・コミュニケーション:上司は始業時間が異なる為、直接的なコミュニケーショ
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

1.9
口コミ投稿日:2024年02月08日
女性の働きやすさ:働きやすいと思う。パートもいる為、なかにはフルタイムで働いてる
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.9
口コミ投稿日:2023年10月29日
女性の働きやすさ:最近はドライバーにも女性が増えた。ただ、商品の積み下ろしがある
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.9
口コミ投稿日:2022年03月21日
女性の働きやすさ:男性ばかりで業務内容も寒くて力仕事の為、女性にはおすすめ出来な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
勤務時間・休日休暇:早朝から夕方とかも普通にあるので体が弱い人には務まりませんそ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
入社理由・入社後の印象:入社の動機は、一人で仕事をするのが好きなので入社また運転
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
雇用の安定性:オープニングスタッフで15名ほど入社したが1週間経過後半分にその後
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
成長性・将来性:大手の取引先と委託で配送業務を行っているのでよほどのことがない限
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
勤務時間・休日休暇:求人には、月4日~11日になっているが実際は月4のみ夏の繁忙
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.9
口コミ投稿日:2022年03月21日
働きがい:仕事がキツく給料も安い為、モチベーションが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
女性の活躍・女性管理職:女性も何人かいるようですが、体が強い女性なら務まるかと思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
オフィス環境:会社で使う備品は自腹運転手なのに会社携帯が無いカーナビは、個人のス
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
企業文化・社風・組織体制:挨拶ができない社員が何人かいた自分が上の立場か知らない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
企業文化・社風・組織体制:トラック業務なので朝積み込み時以外は一人なので外に出て
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
仕事内容:2tトラックで、ドラッグストアを中心にアイス、冷凍食品を運び各店舗に運
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
勤務時間・休日休暇:とにかく稼ぎたい人にはおすすめです(正社員)運転手は10時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
入社理由・入社後の印象:入社理由はオープニングスタッフでみんな一斉に同じところか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】残業、休日出勤が多いせいか社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
オフィス環境:オープニングスタッフということでこの会社に入社しましたさすがに新し
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