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回答者別の社員口コミ(株式会社JALエンジニアリング)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 整備士 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 整備士
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年11月23日
事業の強み:日本の大手航空会社の一つ。ただコロナで先行きが不透明だがなくなること
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年11月23日
成長・キャリア開発:整備士として入社したのであれば資格を取っていくしかない。整備
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年11月23日
企業カルチャー・社風:肉体労働であるため縦社会で体育会系。課や係の繋がりがメイン
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年11月23日
勤務時間・休日休暇:シフト制で残業はほとんどなかった。なので残業で稼ぎたいと思っ
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年11月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:当時は同じ仕事内容なのに本社所属の整備士と雲泥の差があった。現在は改善
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年11月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:待遇が世間の想像とかけ離れていた。今は統一されて
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年11月23日
女性の働きやすさ:女性整備士がチラホラいた。今はもっと増え
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年11月23日
福利厚生:航空券の割引制度があったのは非常に良かった。当時は国内線のみだったが最
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