口コミ投稿日:2023年03月08日
口コミ投稿日:2023年03月08日
回答者: 男性/ タンクローリードライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送部/ なし
2.8
口コミ投稿日:2023年09月05日
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2023年02月07日
回答者: 回答なし/ 人事部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部
4.4
口コミ投稿日:2022年01月31日
回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送部/ なし
3.3
口コミ投稿日:2023年02月03日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年02月26日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年08月11日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2015年09月03日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
4.9
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2.8
茨城県水戸市
商社・石油製品
回答者: 男性/ レンタカー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
成長・キャリア開発:レンタカー部門だったので色々なクルマの運転ができました。レン...
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2.8
神奈川県横浜市西区北幸2丁目9番30号横浜西口加藤ビル6F
商社・石油製品
3.3
福岡県福岡市博多区
商社・石油製品
3.1
東京都江東区潮見2丁目8-10潮見SIFビル 4F
商社・石油製品
3.3
東京都江東区新砂1丁目8-10SGHビル新砂 4F
商社・石油製品
3.3
静岡県静岡市葵区常磐町2丁目6-8TOKAIビル
商社・石油製品
3.1
東京都千代田区大手町2丁目3-2大手町プレイス イーストタワー 10F
商社・石油製品
3.4
埼玉県さいたま市中央区MIビルⅢ
商社・石油製品
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
成長・キャリア開発:資格取得費用含め、全面バックアップしてくれるので向上心のある...
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2.8
鹿児島県鹿児島市
商社・石油製品
回答者: 女性/ 販売/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
成長・キャリア開発:車やバイクの知識が身につくと思います。また入社前に知らなかっ...
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3.2
東京都港区芝浦1丁目1-1浜松町ビル
商社・石油製品
回答者: 男性/ 信用、債権管理、教育、研修等/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 販売統括部営業管理グループ
成長・キャリア開発:資格手当やe-Learning等充実している働きがい:エネル...
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ヒラオカ石油株式会社のカテゴリ別口コミ(72件)
ヒラオカ石油株式会社の回答者別口コミ(15人)
- 営業職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.8
最新の回答:2024年02月19日
- 配送部 / なし / タンクローリードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年03月19日
- 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
4.6
最新の回答:2023年09月05日
- 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年06月03日
- 人事部 / 人事部 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
4.4
最新の回答:2023年02月07日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ヒラオカ石油株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
回答者: 男性/ タンクローリードライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送部/ なし
自身のスキルアップは全く望めません。給油できて運転できても、成長したとは何も感じる事はない。
危険物取扱者の資格を持ってないと業務できないため、その資格は他の業種でも使える事はある。
資格受験する手当はある。
研修は横ノリ3ヶ月間みっちりって感じで、危険物取扱者の免状持ってないと、一人で運転できないので、受からなかったら、ずっと横乗りで気を遣う。
結構カタカタで、走らないと、何時までにきて欲しいとかいう客先が多いので、なんでもかんでも、客先の融通をききすぎて、配達が回ってない状況です。