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回答なし

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年08月08日
多様な働き方支援:残業、有給消化を積極的に実施しているが人員が少ないため、出勤の
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年07月08日
オフィス環境:営業所にもよるが車通勤
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:自分の進め方次第で定時で上がれる。効率の良いルート内編成をし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年08月08日
多様な働き方支援:一部上場の子会社なので、残業、有給消化は積極的に行っていた。残
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:しっかりと週休2日は確保されています、大型連休はありませんが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年08月08日
働きがい:【仕事の厳しさ】一年365日雨の日も風の日も外での仕事なので若いうちは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月19日
雇用の安定性:一部上場ダイドードリンコの子会社なので雇用は安定していた。欠員が出
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月29日
女性の働きやすさ:事務職以外はいな
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回答者: 男性/ ルートスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ リーダー

3.3
口コミ投稿日:2022年09月08日
福利厚生:しっかりしているので不安
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
企業文化・社風・組織体制:管理職に気に入られると出世が早い。年齢などは関係なくで
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:有給は基本的にない。取ろうとしても管理職の顔が気になる。まあ
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】管理職の人は微妙だがリーダーや他のルー
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:自分次第で定時に上がれる点はいいと思う。ただ次の日にきつくな
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本的に何年勤めても給料は上がらない。若いうちはいいが年齢がかさんだと
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
福利厚生:通勤費はちゃんと支給されます。しかし家族手当などの福利厚生はありません
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回答者: 男性/ ルートドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月05日
女性の働きやすさ:働き易い環境だ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月13日
福利厚生:土日休みはありがたいんですけど、しっかりとした大型連
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み

3.6
口コミ投稿日:2017年01月22日
雇用の安定性:基本的にクビになる事はないが、親会社の都合による営業所の閉鎖や地場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み

3.6
口コミ投稿日:2017年01月22日
勤務時間・休日休暇:残業代をきちんと払う事は良いが、その ぶん残業を抑制しろと
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