富士通エフサス東海カスタマサービス株式会社のカテゴリ別口コミ(5件)
富士通エフサス東海カスタマサービス株式会社の回答者別口コミ(1件)
富士通エフサス東海カスタマサービス株式会社の職種別口コミ(5件)
富士通エフサス東海カスタマサービス株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ
この口コミの質問文
Q.勤務時間・休日休暇:この会社でのワークライフバランスはいかがですか?勤務時間や休日休暇に関して具体的に教えてください。
Q.多様な働き方支援:リモートワーク できる、早帰りできる、副業可など、この会社の働き方支援について教えてください。
富士通エフサス東海カスタマサービス株式会社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
口コミ投稿日:2021年02月21日
富士通エフサス東海カスタマサービス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ
この口コミの質問文
Q.企業カルチャー・社風:この会社のカルチャー・社風はどのような特徴がありますか?
Q.組織体制・コミュニケーション:この会社の組織体制や社員同士のコミュニケーションには、どのような特徴がありますか?
Q.ダイバーシティ・多様性:性別、人種、国籍、宗教、ワークスタイル、障害の有無など、多様さを活かし、企業の競争力に繋げる取り組みがあれば教えてください。
富士通エフサス東海カスタマサービス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
口コミ投稿日:2021年02月21日
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.9
富士通エフサス東海カスタマサービス株式会社の成長・働きがいの口コミ
この口コミの質問文
Q.成長・キャリア開発:この会社での勤務経験を通じて、どのようにキャリア開発や成長ができますか。また、会社にはどのような支援制度がありましたか?
Q.働きがい:この会社での勤務経験を通じて、どのような点に働きがいを感じますか?
富士通エフサス東海カスタマサービス株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
口コミ投稿日:2024年05月23日
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.9
成長・キャリア開発:
社会情勢がソフトウェアビジネスのニーズがあるなか、ハードウェア、保守運用ビジネスは衰退している傾向である。
成長分野の会社では無いため今後は保守ビジネスから運用、開発ビジネスへの転換が課題ではないだろうか。
ただし、保守ビジネス自体が無くなるわけではないが、今後のハードウェア業界の競争激化、コスト削減の流れは避けられず、ソフトウェアビジネスへの転換時期でもある。
こうした背景より新たにチャレンジする分野ではないだろう。
働きがい:
年々、保守ビジネス、運用ビジネスの衰退により売上減少しているなか生き甲斐や将来のビジョンが常に不安であった。
統合して社名変更されたが、効果が出ているとは思いがたい。コスト削減案での統廃合ではないだろうか。。。
社会情勢がソフトウェアビジネスのニーズがあるなか、ハードウェア、保守運用ビジネスは衰退している傾向である。
成長分野の会社では無いため今後は保守ビジネスから運用、開発ビジネスへの転換が課題ではないだろうか。
ただし、保守ビジネス自体が無くなるわけではないが、今後のハードウェア業界の競争激化、コスト削減の流れは避けられず、ソフトウェアビジネスへの転換時期でもある。
こうした背景より新たにチャレンジする分野ではないだろう。
働きがい:
年々、保守ビジネス、運用ビジネスの衰退により売上減少しているなか生き甲斐や将来のビジョンが常に不安であった。
統合して社名変更されたが、効果が出ているとは思いがたい。コスト削減案での統廃合ではないだろうか。。。
富士通エフサス東海カスタマサービス株式会社の年収・給与の口コミ
この口コミの質問文
Q.給与制度:この会社の給与制度(昇給・賞与・各種手当など)には、どのような特徴がありますか?
Q.評価制度:この会社の評価制度(昇進・昇格の頻度や基準、年功序列or実力主義など)にはどのような特徴がありますか?
富士通エフサス東海カスタマサービス株式会社の評判・口コミ 年収・給与
口コミ投稿日:2021年02月21日
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
給与制度:
現会社名へ変更する以前の企業情報となります
よって給与制度が変更されている可能性が高い
買収される以前の会社給与制度については、一回/年の昇給あり
業績連動と思われるが基本給の1~3%程度。
住宅手当 当時世帯主の場合に限り一律5000円支給
交通費 全額支給(但し上限あり)
賞与 二回/年 (年/3.0)
他業種と比較し比較的低い
評価制度:
当時(20年前)は年功序列の会社である事が伺えた。
昇給、昇進についてはある程度の実力が必要。
しかしながら、役職(課長職)以上は親会社からの出向組であり、プロパー社員の昇給は非常に狭き門である。
現会社名へ変更する以前の企業情報となります
よって給与制度が変更されている可能性が高い
買収される以前の会社給与制度については、一回/年の昇給あり
業績連動と思われるが基本給の1~3%程度。
住宅手当 当時世帯主の場合に限り一律5000円支給
交通費 全額支給(但し上限あり)
賞与 二回/年 (年/3.0)
他業種と比較し比較的低い
評価制度:
当時(20年前)は年功序列の会社である事が伺えた。
昇給、昇進についてはある程度の実力が必要。
しかしながら、役職(課長職)以上は親会社からの出向組であり、プロパー社員の昇給は非常に狭き門である。
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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富士通エフサス東海カスタマサービス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文富士通エフサス東海カスタマサービス株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
福利構成
一般的レベル(食事補助なし、家賃補助なし、有給制度あり)
但し、少数精鋭の会社であり一人でも、休暇を取得すると代わりがいないため業務を遂行できなくなる。
疾病以外にプライベートでの有給は取れな状況、社風にある
オフィス環境:
立地条件は駅近辺に事業所がありごく一般的なレベル水準
不満もなければ特段良いと言えた所もない
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