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エアアジア・ジャパン株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

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女性
回答なし
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年03月09日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は休憩時間1時間を含め約9時間で、私の部署の場合は残
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年03月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
680万円 --万円 --万円 --万円
年収 680万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本的に年俸制、そこから賞与としてはインセンティブがあり、年俸に追加さ
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年03月09日
福利厚生:退職金の制度はなし、住宅補助や寮・社宅もなし、社員持株会、ストックオプ
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年03月09日
企業カルチャー・社風:マレーシアが本社という外資企業という事もあり、日本企業に比
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月15日
企業カルチャー・社風:日本独自のカルチャーは感じられず。本社のカルチャーに合わせ
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回答者: 男性/ LAE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備技術部/ 一般職

2.8
口コミ投稿日:2020年10月29日
企業カルチャー・社風:アジアのゆったりとし感じとラフさもありますが、基本的には日
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回答者: 男性/ LAE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備技術部/ 一般職

2.8
口コミ投稿日:2020年10月29日
福利厚生:家賃補助や家族手当てはありません。退職金は確定拠出年金のみです。自社機
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回答者: 男性/ LAE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備技術部/ 一般職

2.8
口コミ投稿日:2020年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 --万円 --万円 --万円
年収 800万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年齢に関係なく資格保持者の手当は同じです。基本給は無資格者から資格保持
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:前職より国際感覚があると感じ入社したが、組織の考
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回答者: 男性/ LAE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備技術部/ 一般職

2.8
口コミ投稿日:2020年10月29日
勤務時間・休日休暇:休暇はほぼ全て取得できます。年休20日、夏休み3日。多様な働
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回答者: 男性/ LAE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備技術部/ 一般職

2.8
口コミ投稿日:2020年10月29日
事業の強み:特にない事業の弱み:部長クラスが弱い事業展望:既に整理解散が濃厚です
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月15日
成長・キャリア開発:廃業の為、コメントなし働きがい:年齢層が近く、同じ出身会社の
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月15日
勤務時間・休日休暇:仕事量が全体的に少なく、休みは取りやすかった。多様な働き方支
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回答者: 男性/ LAE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備技術部/ 一般職

2.8
口コミ投稿日:2020年10月29日
成長・キャリア開発:自から目標をもって日々やるしかない働きが
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回答者: 男性/ LAE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備技術部/ 一般職

2.8
口コミ投稿日:2020年10月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:もっと外資系的かなと思っていたが、日本の会社だっ
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