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エアアジア・ジャパン株式会社の販売・サービス系(ファッション、フード、小売他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月02日
福利厚生:住宅補助・寮・通勤手当・退職金など無し。福利厚生は自社グループ便全て9
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月02日
勤務時間・休日休暇:日本人は主に月3〜4本日本便、1〜2本他国にレイオーバー、1
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回答者: 女性/ 空港/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 空港部/ スタッフ

4.7
口コミ投稿日:2020年11月06日
勤務時間・休日休暇:有給はほぼとおる。航空会社なので旅行好きがおおく、長期休暇を
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回答者: 女性/ 空港/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 空港部/ スタッフ

4.7
口コミ投稿日:2020年11月06日
企業カルチャー・社風:カルチャーも社風も素晴らしい。日本撤退が決まり、職を失う悲
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回答者: 女性/ 空港/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 空港部/ スタッフ

4.7
口コミ投稿日:2020年11月06日
福利厚生:航空会社なので近くに住まないといけない会社が多い中、決められた範囲内で
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回答者: 女性/ 空港/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 空港部/ スタッフ

4.7
口コミ投稿日:2020年11月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 28万円 1万円 5万円
年収 320万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 5万円
給与制度:給与はどの部署も比較的高いのではないでしょうか。ただマレーシアの会社な
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月02日
成長・キャリア開発:この会社の訓練は他社よりも厳しいと言われているので、それを乗
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回答者: 女性/ カスタマーサポート/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月03日
成長・キャリア開発:資格手当などはなかった。働きがい:航空会社で働けているという
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回答者: 女性/ カスタマーサポート/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月03日
女性の働きやすさ:女性でも活躍している方も多く、本社も女性の役員の方が多いため、
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回答者: 女性/ カスタマーサポート/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月03日
福利厚生:スタッフトラベル制度、通勤手当など。オフィス環境:オフィス環境はみんな
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 空港部/ なし

3.4
口コミ投稿日:2022年10月13日
企業カルチャー・社風:本社は東南アジアにあって、日本の会社はそのグループ小会社で
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 空港部/ なし

3.4
口コミ投稿日:2022年10月13日
福利厚生:福利厚生は良くも悪くもあまり印象に残っていません。ただ、航空会社ではあ
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 空港部/ なし

3.4
口コミ投稿日:2024年04月01日
勤務時間・休日休暇:飛行機の運航にすべてが左右されるので、遅延したりトラブルが起
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 空港部/ なし

3.4
口コミ投稿日:2024年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 22万円 0万円 0万円
年収 240万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:ボーナスはありません。基本給は低いです。出勤回数によるインセンティブ制
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 空港部/ なし

3.4
口コミ投稿日:2024年04月01日
オフィス環境:日本の本社の話ではありますが、ターミナルから少し離れた立地にありま
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 空港部/ なし

3.4
口コミ投稿日:2024年04月01日
事業の弱み:日本での事業は一度失敗しています。そのこともあってか、国交省との調整
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 空港部/ なし

3.4
口コミ投稿日:2022年10月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 22万円 0万円 0万円
年収 240万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:賞与はほばありません。会社の経営で赤字が多いからです。評価制度:実力が
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 空港部/ なし

3.4
口コミ投稿日:2022年10月13日
事業の強み:圧倒的な航空運賃の安さです。しかし、当然ですがそのしわ寄せは一人ひと
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 空港部/ なし

3.4
口コミ投稿日:2022年10月13日
勤務時間・休日休暇:休日はしっかり取
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月12日
成長・キャリア開発:大手航空会社よりも早くにSFA(客室責任者)になれると思いま
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月12日
組織体制・コミュニケーション:親会社がマレーシアで、訓練もマレーシアで行うだけあ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 0万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本給プラス乗務手当が入ります。評価制度:親会社のあるマレーシアとつな
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月12日
勤務時間・休日休暇:休み希望は出せます。通らないこともあります。多様な働き方支援
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月12日
福利厚生:退職金はありませんでした。寮はありませんでしたが、空港近くのマンション
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月12日
事業展望:会社は経営破綻してしまったのでもうありません。マレーシアベースですがエ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月12日
女性の働きやすさ:業種的に女性の多い職場なので女性の管理
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