口コミ投稿日:2020年11月01日
口コミ投稿日:2020年10月15日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2020年12月16日
回答者: 男性/ 専門職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航部/ 副操縦士
4.0
口コミ投稿日:2020年10月29日
回答者: 男性/ LAE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備技術部/ 一般職
2.8
口コミ投稿日:2021年05月20日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2023年12月02日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.2
口コミ投稿日:2023年06月03日
回答者: 女性/ カスタマーサポート/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.0
口コミ投稿日:2021年02月17日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 客室グループ
4.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2017年07月15日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2017年07月15日
口コミ投稿日:2024年03月12日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.3
同じ業界の企業の口コミ
3.2
愛知県西春日井郡豊山町大字豊場字殿釜2名古屋空港
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 運航管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
成長・キャリア開発:資格手当はあるが、基本的に資格を取らせようとしないため、誰も...
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3.5
東京都大田区羽田空港3丁目3-2
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
成長・キャリア開発:入社後に2ヶ月程度の訓練があり、その後配属先でOJTを行う。...
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3.6
東京都港区東新橋1丁目5-2汐留シティセンター
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
働きがいを感じるポイント:お客様や働く仲間にありがとうと言ってもらえた時。また社員同士...
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2.8
千葉県成田市公津の杜4丁目11番2号
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
成長・キャリア開発:一部ポジションには資格手当がついた。働きがい:若手に任せると...
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3.5
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番地
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
成長・キャリア開発:早いうちからチーフパーサーになるための訓練が受けられるので意...
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2.6
東京都大田区羽田3丁目3-13鈴久ビル 2F
生活インフラ・交通・航空
3.2
東京都大田区羽田空港3丁目5-10ユーティリティセンタービル 8F
生活インフラ・交通・航空
3.5
沖縄県那覇市高良ビルA棟 3F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗員部/ 一般
成長・キャリア開発:資格取得の補助がないのに、人事考課で資格を取ることが多い。働...
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3.1
千葉県習志野市東習志野1丁目6-17
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ CS/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
成長・キャリア開発:通信教育があり、期限内に合格すると受講料が免除される制度があ...
続きを見る
3.0
北海道札幌市中央区北一条西2丁目9オーク札幌ビルディング 8F
生活インフラ・交通・航空
エアアジア・ジャパン株式会社のカテゴリ別口コミ(162件)
エアアジア・ジャパン株式会社の回答者別口コミ(30人)
- 整備 契約社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.3
最新の回答:2024年01月26日
- 客室乗務員 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年12月02日
- ITヘッド 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年11月09日
- バックオフィス 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年02月02日
- 整備士 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年03月09日
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エアアジア・ジャパン株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
回答者: 女性/ 管理部門/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
本社マレーシアの決定がすべてであり、それにふりまわされる毎日だった。
業界の性質上、個人の裁量権はなく、資格や経験がものをいう職場だった。
入社年数や役職ではなく、地上職かそうではないか、などの業界特有のオペレーションであった。
成長支援制度:
ほとんどなかった。
残念ながら、ほかのレガシーキャリアとは異なり、社内の体制はないに等しかった。