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エアアジア・ジャパン株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

アルバイト・パート
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その他
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回答なし

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 客室グループ

4.8
口コミ投稿日:2021年02月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
336万円 --万円 --万円 --万円
年収 336万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与はないが、他の航空会社と比べると月給は良いと感じる。評価制度:他社
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 客室グループ

4.8
口コミ投稿日:2021年02月17日
事業の強み:他の会社にないような、活気あふれるイベント等が沢山ある。事業の弱み:
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 客室グループ

4.8
口コミ投稿日:2022年07月11日
ダイバーシティ・多様性:日本人の方の割合が多かったが、外国籍の社員も働いており働
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.4
口コミ投稿日:2023年07月20日
オフィス環境:JALやANAの系列のLCC航空会社から移った上司も多く在籍してお
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 客室グループ

4.8
口コミ投稿日:2021年02月17日
成長・キャリア開発:キャリアアップのスピードが他の会社と比べて比較的早いため、同
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 客室グループ

4.8
口コミ投稿日:2021年02月17日
福利厚生:回数限定の無料航空券、また割引航空券がある。家族だけでなく友人も人数は
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 客室グループ

4.8
口コミ投稿日:2021年02月17日
女性の働きやすさ:女性が多い部署もあるので、女性の意見も取り入られやすくとても働
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.4
口コミ投稿日:2023年07月20日
女性の働きやすさ:女性が多い職場なのでその分仕事をする上では働きやすい環境であっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年06月24日
社内制度:格安航空運賃を提供する会社であるが、教育制度、社内クラブ、社印割引や部
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年06月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:就航前で就航許可が降りるかどうか又、就航しても過去3年間の出費が累積赤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年06月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:未だ就航前の準備段階ですが過去3年間収入が無いのに給与や施設料、その他
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年06月24日
新規事業への取り組み:問題は航空局の指導通りに対応が出来るか? 局からの指導内容
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年06月24日
女性の活躍・女性管理職:相対的には現場接客業務は女性が多い会社である。又管理職に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年06月24日
女性の活躍・女性管理職:先にも述べたが就航前で現場の社員が実習訓練以外の実務対応
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年06月24日
新規事業への取り組み:航空会社は運輸業で、国土交通省の空港局の許認可業務が絡んで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスでなくインセンティブなので年に一回しか入りませんが会社の業績が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年06月24日
仕事内容:就航前の航空局の施設検査、訓練飛行、緊急飛行等への対応を新千歳空港で実
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年06月24日
社内制度:制度は確りしたものが在るが問題は社員が其れを有効利用して居るか 否かの問
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事すればするだけ給料が入りますし入社前にある程度、採用担当と交渉すれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月15日
働きがい:お客様との接するところがありませんが、飛行機の誘導したり、プッシュバッ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年06月24日
仕事内容:就航が遅れて居る為に実際の業務のハンドリングが無い事。 入退社が頻繁にあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月15日
勤務時間・休日休暇:残業代については、働けばその分多く入りますので働きがいがあり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:機になるとしたら、労働時間によって決まることです。固定であれば少し休ん
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