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この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
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退職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月17日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】内勤職員が新規事案には消極的なので、新規顧客も増えません。予約配車などは少ない。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月17日
仕事内容:【個人の裁量】自由過ぎて、勝手な行動が多くなり、会社の信用が落ちる事も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月17日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】ドライバーと社長の距離感は近い感じです。所長
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月17日
仕事内容:【個人の裁量】出勤などは自由ですが、当日欠勤は厳しい感じです。営業エリ
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3.0
大阪府大阪市北区大淀中5−14−36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 外商課/ 副主任
事業の弱み:ドライバー職の研修は充実していると思いますが、事務職の研修は... 続きを見る
2.9
長野県松本市井川城2−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
4.1
千葉県浦安市千鳥12−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:バス需要の高い浦安市において、バス事業を一手に担う企業である... 続きを見る
2.4
北海道小樽市色内1−8−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.4
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:キャッシュレス決済が遅い事など課題も多いですが、今のところは... 続きを見る
3.4
東京都江東区新木場1−6−11先
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:出社して点検して出庫する。タクシーなのでお客様をお乗せして目... 続きを見る
3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町480
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:この会社の強みは「お客様の立場に立って」ということを経営、ス... 続きを見る
3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業/ なし
事業の強み:これからも伸びていくでしょう。事業の弱み:従業員を大事にする... 続きを見る
3.3
埼玉県越谷市七左町4−40−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 観光・乗合バス運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:社長の経営の舵取りはお見事かと。まだ潰れていませんので。事業... 続きを見る
1.8
富山県富山市桜町1−1−36富山地鉄ビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業展望:公共交通なので潰れることはないかとは思うが、一部廃線等の可能... 続きを見る

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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(6件)事業展望・強み・弱み(4件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)