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日本交通株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。日本交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを153件掲載中。ライトハウスは、日本交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシー事業部/ 一般

2.8

口コミ投稿日：2022年03月02日

事業の強み:他社タクシーとの差別化が上手くできている。事業の弱み:業界自体が衰退

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年07月12日

企業カルチャー・社風:年功序列といいますか社歴序列がおおいにあります。組織体制・

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年04月17日

成長・キャリア開発:人と話さないで一匹狼でやりたい人には向かない。先輩や仲間など

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシー事業部/ 一般

2.8

口コミ投稿日：2022年03月02日

成長・キャリア開発:キャリアとしては運行管理職or現営業所の班長→所長など働きが

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年08月04日

勤務時間・休日休暇:隔日勤務なので、休息時間はたくさんあるが、2日分を一度に働く

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年09月23日

組織体制・コミュニケーション:班長を中心に指導をしっかりとして下さいます。普通に

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年04月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
520万円	40万円	0万円	40万円

年収	520万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	40万円

給与制度:残業しないと給料にならないような給与システムだった。残業あるかないかは

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年04月18日

福利厚生:福利厚生は普通だと思います。通勤手当は少ないと感じます。オフィス環境:

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年04月18日

成長・キャリア開発:定期的に講習会に参加でき、仕事の中に取り入れる事が出来る。働

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年04月18日

入社時の期待と入社後のギャップ:高いブランド力で大きな企業イメージでしたが、中に

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年04月18日

女性の働きやすさ:男性も女性も関係ない実力主義

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年02月21日

事業の強み:新しい取り組みは少な目事業の弱み:特になし事業展望

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回答者：男性/ タクシー常務/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月28日

勤務時間・休日休暇:勤務カレンダーがあるので、基本はそのカレンダー通りの出勤です

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年02月21日

勤務時間・休日休暇:休みたい時に休めます。有休制度あり多様な働き方支援:副業は禁

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年05月05日

事業の強み:日本交通は東京のタクシー会社で最大手で、タクシーGOアプリなど、独自

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回答者：男性/ タクシー常務/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月28日

女性の働きやすさ:有給もあるので、休暇は取りやすいと思います。でも休んだら、半年

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年02月21日

成長・キャリア開発:研修制度あり働きがい:車の運転

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年02月21日

女性の働きやすさ:女性も在籍してます、有休制

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年05月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
430万円	17万円	10万円	40万円

年収	430万円
月給（総額）	17万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	40万円

評価・昇給制度:ドライバー職は、査定も評価面談もありません。何も問題なく仕事をし

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年01月10日

成長・キャリア開発:上のポストに空きがあり、キャリアのスピードが速いと聞いていた

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 赤羽営業所

4.2

口コミ投稿日：2022年11月20日

企業カルチャー・社風:規律がしっかりとしている組織体制・コミュニケーション:普通

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年03月22日

成長・キャリア開発:道が詳しくなった程度です。会社からは特に支援はありません。働

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年03月17日

福利厚生:社宅寮は安く貸してもらえるため、そこの点では優遇されています。オフィス

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月27日

女性の働きやすさ:少しずつではあるが女性ドライバー管理職も増えてはいるので無理で

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年01月10日

福利厚生:退職金も住宅補助もありません。交通費も1日600円で月11日が一律しか

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 赤羽営業所

4.2

口コミ投稿日：2022年11月20日

成長・キャリア開発:研修はしっかりしている。タクシー業務のキャリア開発には積極的

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回答者：男性/ 会社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年06月06日

働きがい:働いた分のお金がてにはいるのは間違いない。新卒にしては平均ではあるが、

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回答者：男性/ 会社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年06月06日

勤務時間・休日休暇:隔日勤務で1日働いた後1日休みとあるが、次の日は寝ているだけ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年09月13日

事業の強み:自社で配車アプリを作成したり、SDGSの取り組みを行うなど、他のタク

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回答者：男性/ 会社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年06月06日

女性の働きやすさ:女性も多く相談できる人、同じ環境の人が多いのでその点については

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 赤羽営業所

4.2

口コミ投稿日：2022年11月20日

福利厚生:普通通勤手当の上限ありオフィス

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年03月17日

成長・キャリア開発:歩合制の仕事になるので、目標を設定することでモチベーションを

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年01月10日

女性の働きやすさ:生理休暇は取れるが、内勤はほとんど男性なの

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年07月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	--万円	--万円	--万円

年収	600万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:残業を積極的に行えば給料は良いと思います。働き方は自分次第なので何とも

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年07月12日

成長・キャリア開発:キャリアアップなどはとくにありません。3年も経てば皆一緒だと

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	日本交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL
所在地	大阪府大阪市西区新町３−１４−１３

※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員給与制度:歩合制で稼げば稼ぐだけ給料は増える。逆に言えば、稼げなければ... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(484件) 平均年収（正社員） 347 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 384 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(316件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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