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契約社員
派遣社員
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業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
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新卒入社
現職

回答者: 男性/ 工務係員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 18万円 1万円 50万円
年収 280万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 50万円
給与制度:
第三セクターである。
基本的には西日本旅客鉄道を退職した人が勤めていることが多く、給与水準に関しては、年金をもらえるまでの繋ぎだとよく言われていた。年金支給までの繋ぎということは、高齢の社員が退職金をもらい、その上で年金を支給されるまでの生活維持ができる水準という解釈をしている。なので、若い方は沿線地域の出身者で、住居等に多くのお金が必要のない『実家住まい』の社員が多数である。

評価制度:
基本的には年功序列である。
定期昇給の年齢給相当分は40歳で頭打ちのため、子供等にお金が必要になってくる40代から給与の伸びがかなり悪くなるというシステムであり、多くのかたが不満を漏らしていた。

回答者: 男性/ 工務係員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月17日
勤務時間・休日休暇:年間休日は120日以上あり、また休日出勤もほとんどないため、
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回答者: 男性/ 工務係員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月17日
女性の働きやすさ:小さい鉄道会社であるので、どうしても男社会であり、現場には女性
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北近畿タンゴ鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ(3件)

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同業界の口コミ

3.3
大阪府大阪市北区中津6丁目8-36
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
教育・研修:未経験で入社したのですが、しっかり研修してくれた。車の構造か... 続きを見る
3.5
東京都中央区
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:シフト勤務で早番遅番はあったけど、休みもしっかり取れるし、有... 続きを見る
3.9
神奈川県川崎市宮前区宮崎175-60宮崎ビル2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 精密機械移設/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
評価制度:様々の売り上げの対しての貢献を評価しています。半年に一度の経... 続きを見る
3.1
東京都中央区八丁堀3丁目14-2東八重洲シティービル 5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:【成長が待遇に反映をされているか】全く反映されていない。本来... 続きを見る
3.7
千葉県木更津市木材港23番地4
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:休日もキチンと頂ける上で平均的給料を頂けるので仕事とプライベ... 続きを見る