平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
土曜日に半日出勤しなければならないが月に2回休むことができます。
土曜日は営業していない会社も多いのであまり電話もかかって...
勤務時間・休日休暇:
定時が8時30分~17時まで。
12時~13時までが昼休憩。
有給やリフ休は比較的取りやすいが休日が少ない。年末年始、GW(...
平均年収
523 万円残業時間(月間)
66 時間給与制度:
毎年数千円の昇給があるのみで、大幅な給与アップは見込めない。
賞与額は就業規則で決まっている。年二回支払われるが、一回の支給額は基本...
勤務時間・休日休暇:
生活ライフラインの商品の取扱いなので
365日稼働しなければならない
盆GW正月、基本休みがないです。
希望者は休めると思いま...
平均年収
569 万円残業時間(月間)
43 時間事業の強み:
中部地下最大、倉庫業界4位という総合物流企業なので事業は安定し、まだまだ成長が見込まれる。主要顧客さえ業績が安定していればつまづ...
勤務時間・休日休暇:
有給は年間で取得推奨日数があるため、他の方と調整しながら、休みをとっています。
一般職は休みは取りやすいと感じています。
月...
平均年収
446 万円残業時間(月間)
55 時間勤務時間・休日休暇:
大手自動車メーカーと連動した動きなので年休は多い方ではないでしょうか
ただ有休はなかなか取れたものではありません
勤務時間は...
給与水準:基本給が低く残業代ありきの収入で考えないとやっていけない。それにも関わらず各種手当てや残業代の給与明細が曖昧で明確にされておらずど...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
ある中小企業では、社員間のコミュニケーションを活発にするために、風通しの良い環境を整えることが大きな課題とされていました。こ...
勤務時間・休日休暇:
朝早くからの部署もあったり
夕方から明朝までの部署もあったりで
勤務時間は様々な感じです。
休日は繁忙期は週休1日が多かったで...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給と歩合の部分の二本立てでした。手当については歩合の部分は最低保証があります。仕事が無くても基本給と歩合の最低額80,000は...
福利厚生:
中小企業退職金積み立て制度あり。借家のみ住宅補助あり。
新和会というのがあり、毎月2000円積み立て、社員旅行、冠婚葬祭でお金が出ま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
シフト制になるので、事前に残業の日や休みの日が1ヶ月単位で決められています。
休みも連続で取れることは少ないです。
事前に予...
成長・キャリア開発:
必要な資格を勤務時間内に勉強会を開いてくれたり、資格の申請関係をしてくれたりと資格取得支援してくれます。
働きがい:
普段触...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本は日曜祝祭日は休みですが、日曜の朝に業務終了の時もあれば、日曜の夕方から始まる時もあります。それが直前までわからない...
勤務時間・休日休暇:
いわゆる運送会社の勤務時間。
ただ、募集要項には土曜日休みと書いてあるが、実際には出勤が多い。
出勤と言っても積み込みだけだ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
企業としては堅調で安定したイメージですが、社内では逆に「スピード」と「新しさ」を大切に業務に取り組んでいます。
荷主から...
事業の強み:
三重県北勢を基盤に中部関西方面への輸送を行い、取引先も大手企業も数多く、安定した収益を継続してあげております。
輸送品目も、セメ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間モデル年収:
入社年数が長くなる事による昇給は基本的ありません。業績悪化によるベースダウンは何度か経験しました。
パートタイム、アルバイト等の非...
賞与:
日給月給なんで休めば給与は下がります。かなり休みを減らさなければ世間並みの給与を得る事が出来ないかも知れません。
インセンティブ:
インセ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
募集時に賞与ありと表示されるけど年間合計しても10万くらい。
繁忙期と閑散期の差が大きく、月額で10万くらい違ってくるので閑散期の給...
企業カルチャー・社風:
ドライバーは都合の良い様に使え
組織体制・コミュニケーション:
配車が代わってから配車派と反配車派みたいな感じになってる
ダ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給与は車種によって大きく変わりますが、大型車はで距離に応じて往復高速代が出ており、下道を走って浮かせれば給料に加算されていくシステ...
勤務時間・休日休暇:
休みは基本日曜日だけです。
出勤は荷物の着時間によって変わります。
月着長距離の場合日曜日の昼から下道で走ったりする場合もあ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
荷物がネジのように小さいものなら問題ないが、大型シャッターやドアなど相当力に自信がある女性でないと身体に負荷がかかってしま...
勤務時間・休日休暇:
荷物の量が日々バラバラなのでなんとも言えないが早く帰れる日とそうでない日の差が激しい。
ただ、休みの希望を言えば直前でも対...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
倉庫系の資格は取れる
働きがい:
仕事が終わった後の達成感
勤務時間・休日休暇:
2謹交代シフト制
多様な働き方支援:
サビ残はない
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当も出ました。
トヨタが忙しい時期は土曜日に出勤することもありましたが、基本的に週休二日です。
休日出勤手当はきっちりでました。...
企業カルチャー・社風:
ドライバー同士、顔を合わせるタイミングがあまりないので特に感じませんでした。
管理の方達は優しかったです。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
親会社の影響もあるのか、運送業界の中では福利厚生は充実していると思います。健康保険や厚生年金などの社会保険は当然のことながら、退職...
勤務時間・休日休暇:
大型トラックドライバーと聞くと長時間のイメージありますが、うちの会社は労働時間が短い方だと思います。コンプライアンスに厳...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本は日曜日のみ休みでした。プライベートを重視される方にはおすすめ出来ません。本当にトラックドライバーが好きだ!という方...
成長・キャリア開発:
支援制度はあるのかないのか知らないので控えさせていただきます。
働きがい:
確実に1人作業が出来るまでサポートしていただける...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当はひと月に1回燃料を満タンにしてくれるだけです。
オフィス環境:
トレーラーハウス
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は長く休日も会社に呼ばれて洗車などします。
多様な働き方支援:
ない
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
リフトマンだと、50歳過ぎでも、手取り17万くらい、等級上がるか、リーダーになり、やっと手取り20万かな、ただし、2024年問題で...
福利厚生:
通勤手当、はしっかり出ます。
家賃や、寮は無いから、
転勤は17000円余分に頂くエリア手当金を貰うとひょっとしたら、移動あるかも、四...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
ドライバーという仕事柄だが休みも少なく拘束時間も長い。休日は疲れて何も出来ない。
多様な働き方支援:
そのようなものはない。
福利厚生:
福利厚生などない。最低限の社会保障のみ。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給料は月給制の人もいたり歩合制の人もいたりでみんなバラバラ。
長距離で手取り35〜40。
中距離で手取り28〜35。
地場で手取り23〜...
勤務時間・休日休暇:
便によって多少の違いはあるが、基本は日曜日休み。
土曜日は隔週。
定期便を走らされると日曜日まで走らされる事もある。
祝日、休...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間はなかなか休憩が取れず、こちらが無理矢理逃げるようにして休憩を取るようにしている、
現場の事務所に行けばなかなか休...
女性の働きやすさ:
ピッキング作業がたくさんあるがとてもピッキングするものが重たいものばかりなので女性ではこのピッキングする重たいものを仕分け...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:みんなで困難を乗り切る場面が何度かありました。ひとつは人材不足でパートナー企業が撤退してしまった時です。なかなか作...
給与水準:基本給はたいして多くはありませんが、残業がしっかりあって、1分単位で計算されますので、同年代の中ではトップクラスの年収です。若いう...