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中日本陸運株式会社のカテゴリ別口コミ（13件）

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(2件)女性の働きやすさ(2件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(2件)

中日本陸運株式会社の回答者別口コミ（3件）

  • ドライバー 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.3 最新の回答：2022年08月03日
  • 積込 アルバイト・パート/ 在籍11～15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
3.0 最新の回答：2021年09月14日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年12月16日
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中日本陸運株式会社の職種別口コミ（13件）

運輸・物流・設備系（13件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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中日本陸運株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年08月03日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2022年08月03日
福利厚生:
中小企業退職金積み立て制度あり。借家のみ住宅補助あり。
新和会というのがあり、毎月2000円積み立て、社員旅行、冠婚葬祭でお金が出ました。子供の入学祝ももらいました。

オフィス環境:
事務所にはお金を掛けていないイメージで古いですが、事務所の人が毎日掃除をしていました。
運行から戻ると、事務の人がお茶やコーヒーを出してくれます。

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中日本陸運株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2019年12月16日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月16日
勤務時間・休日休暇：勤務時間の計算方法が曖昧で、本当に勤務時間と残業時間を計算しているのかわからないです。待機時間と荷物の積み降ろし時間は、勤務時間に含めてあるにしては、支給額が少なくて割りが合わないと思います。深夜時間帯に運転や作業があります。車中泊している時間は、もちろん勤務時間にも残業時間にもなりません。トラックを駐車場に止めてから、駐車場を離れる事は出来ません。この自由にならない時間の扱いに納得ができません。
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中日本陸運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2019年11月19日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月19日
企業文化・社風・組織体制：先輩ドライバーに気に入られれば、少しはやり易くなる。トラックは比較的綺麗だが、洗車を週に４回以上はしていた。（真夏真冬に洗車をするのは大変だったが、綺麗なトラックに乗るのは気持ちが良かった）長距離が多いので運転中は一人。何にも縛られずに自分の空間を楽しめる。（どの運送会社でも同じだとは思いますが…）一週間に一度家に帰れるかどうかの勤務なので独身には良かった。チャレンジしない会社なので、やりがいを求めなければ、割り切って働けるかな。
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中日本陸運株式会社の女性の働きやすさの口コミ

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口コミ投稿日：2022年08月03日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2022年08月03日
女性の働きやすさ:
女性用トイレはある。

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中日本陸運株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年08月03日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2022年08月03日
成長・キャリア開発:
入社時に大型免許支援制度がある。入社後も危険物免許の取得の費用を会社で負担してくれる。

働きがい:
納入先は大手食品工場が多く、きれいなタンクローリー車で納入に行くと気持ちがいい。

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中日本陸運株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年08月03日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2022年08月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:
もう少しタンクローリーは簡単だと思っていたが、洗浄作業・積み込み作業の基準が細かい。作業が多い。

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中日本陸運株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年08月03日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2022年08月03日
事業の強み:
同業者が少ない。荷主との直接取引が多い。

事業の弱み:
社長が高齢。後継者問題。

事業展望:
荷主がつぶれない限りは仕事はあると思う。

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中日本陸運株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年08月03日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2022年08月03日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
510万円 38万円 0万円 0万円
年収 510万円
月給（総額） 38万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 0万円
給与制度:
基本給と歩合の部分の二本立てでした。手当については歩合の部分は最低保証があります。仕事が無くても基本給と歩合の最低額80,000は保証されます。ただこれだけでは十分ではありませんが・・・。無事故手当10,000円がありますが、事故をすると引かれます。どれだけ大きな事故をしても引かれるのは10,000円なのでそこは良心的だとおもいました。
賞与は夏と冬。業績が良いと決算賞与が出ます。1回目は寸志。2，3回目は80％支給、4，5回目は90％支給でした。年間の賞与総額は満額になると30万から70万くらいでしょうか。勤務態度、事故状況、ミス状況、車輌のキレイさ、高速道路の節約、デジタコのスピードなどで判断されているようでした。長距離もあるため、家に帰れないことも多いけど、地場仕事のトラックに乗るよりは給料が多いと思います。毎日家に帰りたい人には向きません。ただ、ベテラン乗務員が優遇されて良い配車が付くことは無い様でした。

評価制度:
毎年7月の昇給で500円は必ず上がる。職能給は1年目と3年目は一定のラインまで上がる。
職能給はケミカルの仕事をしたり、トレーラーの仕事をしたりすると上がる。

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