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アルフレッサ株式会社の口コミ・評判

東京都千代田区神田美土代町7住友不動産神田ビル
評判スコア67 詳細
138
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アルフレッサの口コミ・評判をご紹介!アルフレッサで働く社員や元社員から、アルフレッサの評判に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。転職・就職活動に役立つ情報でサポートします!

社員・元社員からの口コミ

良い点の回答17人
気になる点の回答30人
気になる点
成長性・将来性

先発薬より利幅の悪いジェネリック医薬品が急速に伸長してきているのに、そのことへの対策、つまりコスト削減策が同業他社と比較して明らかに遅れているし、実質的にその遅れを取り戻そうという気運も乏しい。 社内報などには、毎年のように物流コスト削減が叫ばれているが、笛吹けども踊らずで、現場はまるで動いていない。 今は以前からの蓄積とかスケールメリットでなんとかやっているが、この先も大丈夫という保証は無い。 医療用医薬品卸売業界の中では一番先の見通しのない会社だと思うので、この業界を志望している人は、この会社は避けた方が良いと思う。

2017年頃
40代 / 男性 / 現社員(非正社員) / 運輸・物流・設備系
参考になった!0
良い点
福利厚生

常日頃からの教育の徹底及び清掃員の配置または張り紙にて注意喚起。薬品を取り扱ってる以上徹底して行われていた。 また配達自動車内部においても徹底した清掃を行っており、就業終わりには清掃し次の日に備えていた。

2017年頃
30代 / 男性 / 元社員(非正社員) / 運輸・物流・設備系
参考になった!0
評判スコアの詳細23人の社員・元社員の回答より
評判スコアとは?
職場の
人間関係
承認・称賛
する社風
仕事を通じた
達成感
仕事を通じた
成長感
責任・権限
のある仕事
本業での
社会貢献
の実感
仕事を通じた成長
に関する社員の声
気になる点
この会社に、仕事を通じて成長している人がいるとはとても思えません。 一番多い職種は営業職だと思いますが、新卒で入社して半年ぐらいはいろいろと勉強しますが、それを過ぎると、あとは惰性飛行になっています。 最初の半年で身につけたことで、あとはずっとやっていくという感じが凄くします。 現状、社内的にはそれで通用しているのですが、そんな人達が集まっている会社が、これから激化していく市場での競争に勝ち残れるのか、甚だ疑問です。
40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
良い点
これまでほとんど知らなかった医療用医薬品とか医療の世界のことをいろいろと勉強できたことは大きかったと思っている。
昨今社会的に、医療費をはじめとした社会保障費の削減が叫ばれているが、こういう現状をどこまで知っていてモノを言っているのだろうと思ってしまう。
そういう意味で、世のほとんどの人が知らないことを知ることができたので、その点は良かったと思っている。
40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
事業での社会貢献
に関する社員の声
薬という人間には無くてはならないものを扱っているので、社会貢献度は非常に高いです。
また2年に一回薬の価格は改変されるために、(主に安くなります。)暴利をむさぼっているわけでもなく、確実に社会に安い薬を卸しているという自負はありました。
また急ぎの薬の調達にも対応していたので、患者さんの必要な薬がリアルタイムで届いているという実感はありました。
30代 / 男性 / 営業系
医薬品を病院や薬局に配送する仕事だったので、とても社会貢献できる会社だと思ってます。
患者さんの為と思って、仕事をしていると社会に貢献している事が実感できたり、薬剤師の先生にも
感謝されたりして、やりがいがある会社だと思います。
30代 / 男性 / その他
給与・年収の企業分析・研究レポートアルフレッサ株式会社
回答者の平均年収
374万円
平均年齢:33.0歳
29人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
53
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
に関する社員の声
良い点
月給も賞与も安いし、残業手当がまずつかない(つまりサービス残業になる)が、だいたい毎年四月に決算賞与が支給されることが、かろうじて良い点だといえる。
もっとも、絶対的な支給額は決して多いとはいえない。
あとは、今のところ遅配や欠配がないということぐらいだろうか。
世間にはまともに支給されない会社もあるという話だから、そういう会社に比べればマシとはいえる。
40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
気になる点
満足できないし納得もできない。
仕事はきつくなる一方なのに、給与は上がるどころか実質的には下がっている。
社会保障費などが上がり、水道光熱費も上がっていて、生活が厳しくなっているのに、昇給はそうしたものに十分対応できていないのだから、実質的には賃下げと同じだ。
40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
良い点
今のところ、欠配や遅配が無いことは良い点でしょう。
あと、4月に決算賞与が出ることも良い点と言えるでしょう。
普通なら、こういうものは役員だけで山分けといったことになるでしょうが、そういうものを末端の従業員にも還元しようということ自体はいいと思います。
40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
気になる点
正社員も契約社員もパートも世間一般の相場から見たら明らかに安すぎる。
このため、キツイ仕事のSAや物流では辞める者が相次ぎ、補充もままならない状態が続いている。
もっと仕事の内容に見合った額にすべきだし、そうしなければますます人材難に陥るだろう。
40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
勤務時間、休日休暇の企業分析・研究レポートアルフレッサ株式会社
回答者の平均勤務時間
9-10時間
31人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
61
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

労働時間・勤務時間・残業
に関する社員の声
気になる点
1年ほど前からサービス残業の強要が目立つようになってきた。
正社員はほぼ全員、契約社員とパートにも一定水準の強要がある。
人によっては実労働時間の半分ぐらいしか給料に反映されていないケースもある。
収益が悪くなってきたのをなんとかカバーしようとしているのだろうが、社員にしわ寄せをしてなんとかしようというのはやめてもらいたい。
40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
気になる点
パートとか事務系はだいたい定時勤務でやっていけているが、それ以外は超過勤務が常態化している。
人によっては、実際の勤務時間が定時の倍以上になっている者もいるが、ほとんどがサービス残業になっている。
業界特有の問題でもあるが、朝は異常に早いし、夜は結構遅くまでやっている。休日出勤も多い。
40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
良い点
所謂内勤と言われる職種の人は、おおむね定時で帰れます。
でも、営業とかSAといわれる配送係それから物流関係は、定時だけでは仕事が片づかず残業しかり、土曜日でも出勤する人が結構います。
事前の残業指示があった場合に限って、残業代が出ますが、それが無いと出ない模様です。
40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
良い点
朝は7::30からでないと、事務所に入れませんし、帰社時間も18時には事務所を出るように言われてます。時間内に、皆さん仕事を、終わらせられますから、無駄が無くて良いと思います。朝早くから初めて、時間内に終わりますから、いいです。
50代 / 女性 / 運輸・物流・設備系
福利厚生の企業分析・研究レポートアルフレッサ株式会社
福利厚生全般の納得度
59
23人の社員・元社員の回答より
福利厚生
に関する社員の声
気になる点
残業が当たり前。土曜日も出勤しないと仕事が終わらないことも。早い時間から来て、遅くまでかえれない。平日はプライベートない。また、人が減らされてるので仕事の量が多い。
また、月に一回土曜日出勤があり全員が同じ仕事をするのに、時間外での給料なので、土曜日出勤分は先輩の半分以下ということも。
20代 / 女性 / 営業系
良い点
いまどきの会社に必要とされるものは、一応ひととおり全部揃っている。
でも、それだけに留まっている感じが凄くする。
敢えて言えば、法律で決まっているからとか役所からいわれているからといったことで渋々やっていますという感じが結構する。
40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
良い点
世間には社会保険に入っていないなどひどい会社も結構あるが、この会社はそういうものには全部入っているし(当然だが)、厚生年金基金にも入っている点は良い点だといえるだろう。
逆にいえば、それぐらいしか良い点が見当たらないともいえる。
40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
気になる点
実質的に福利厚生といえるものは何も無い。
安い給料といい、どこにカネが流れているのかと言いたくなる。
しかし、中途半端なものをつくるぐらいなら、何もやらずに給料をまともな水準まで上げて貰った方が良いと思う。
40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
社内制度の企業分析・研究レポートアルフレッサ株式会社
教育・研修制度
57
23人の社員・元社員の回答より
教育・研修
に関する社員の声
気になる点
あるにはあるが、なんの役に立っているのか分からないものである。 新卒の新入社員の場合、入社してすぐと定期的に集められておこなうものがあるが、そこで学んだことが実際の仕事の役に立っているのかどうかさっぱり分からない。 ある程度の年数いる正社員対象のものもあるが、これも効果が不明である。 それから、非正規も含めて希望者は受けられる産業能率大学の通信教育講座がある。勉強すれば身につくことはいろいろとあるが、実際の仕事の役にどれだけ立つのか、自分の経験から言うと、ほとんど役に立たない。 研修や教育を企画・実行している部署は、それが現実にどれだけ役に立つのかといったことをどこまで吟味しているのだろうと、甚だ疑問に感じる。
40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
気になる点
新卒新入社員を対象にちょっとある程度、あとは皆無といって差し支えない。
営業の場合、最初の半年だけOJT的に教えて、あとは放任。
このため、新人、中堅、ベテランで能力差がほぼ無いという状況になっている。
今まではこんな人材でも仕事になったし、会社も保っていたが、これから競争が激化したらこんなことでやっていけるのかと思う。
40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
良い点
産業能率大学の通信教育講座を受講できる。
正社員だけではなく、契約社員でもパートでも希望すれば、受講できる。
修了(合格)したら、受講料の100%もしくは一部が会社から支給される。
ただし、それは課税対象なので、その分数円程度は損をするが、それでも結構な魅力的である。
40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
良い点
残業がない日が多いので助かります。信頼して任せて下さるので、やりがいがあります。朝の挨拶が気持ち良くしてくださいます。支店長が、自ら社員の士気を高めておられます。全般的に無駄がないので、スッキリした仕事場です。
50代 / 女性 / 運輸・物流・設備系
仕事・キャリアの企業分析・研究レポートアルフレッサ株式会社
自分のやり方で仕事が進められるか、進め方にルールがあるか
どちらかと言うと
きちんと
ルールがある
24人の社員・元社員の回答より
自分のやり方で
進められる
仕事の進め方に
ルールがある
仕事のやりがい・キャリア
に関する社員の声
既存の顧客から他社とシェアの取り合いに日々奮闘しておりました。
そんな中で、高値の取引を受託した時の喜びはひと際大きなものでした。
また、病院回りは見積りが細かく、短い期間で仕上げなくてはならないものが多い中、競合他社より秀逸な見積りを仕上げ、受注に至った時も大変やりがいを感じました。
30代 / 男性 / 営業系
営業ではないのでやりがいを求めて入ったわけではない。むしろ8時半5時目当てで入った。(管理薬剤師です。ちなみに、新卒の人間はあまり定時にパッと帰る人はいません。)
それでも、お得意さまからの質問に解答してありがとうと言われると嬉しい。忘れがちだが、卸も医療に貢献していると感じる。
20代 / 女性 / その他
【チーム重視or個人重視】チームでの成果を重視する環境です。個人の数字ももちろん評価対象にはなりますが、所属部署の数字を達成するために、個人目標を既に達成している人でも、部署の数字が達成できてなければ、それを補うためにプラスα分を全力で取りに行くチームです。
20代 / 男性 / 営業系
良い点
医療用医薬品の卸売というのは社会的に大きな意義があると思う。その部分についてはやりがいを感じることができると思う。
しかし、それをより強く実感させることを、会社としてどこまでやっているのか、甚だ疑問だ。
40代 / 男性 / 運輸・物流・設備系
職場の雰囲気の企業分析・研究レポートアルフレッサ株式会社
挑戦的な社風か、堅実な社風か
どちらかと言うと
堅実な社風だ
24人の社員・元社員の回答より
挑戦的な社風
堅実な社風
アルフレッサ株式会社
流通・小売関連
最近見た会社
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