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大和自動車交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。大和自動車交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを44件掲載中。ライトハウスは、大和自動車交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月27日

企業カルチャー・社風:
人を大事にしてくれる雰囲気はあります。
また、若手を育てようという意識もあるのでやる気があってコミュニケーションが得意な方は特に働きやすいと思う。

組織体制・コミュニケーション:
自分から声をかけるのが苦手な方はコミュニケーションをとるのが難しいと思う。
というのも、単独で行う仕事であるが故に自分から話しかけないと孤立しやすい。

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年04月11日

企業カルチャー・社風:売り上げよりも安全運転が重視されているように思う。組織体制

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年10月19日

企業カルチャー・社風:大和温泉と呼ばれているらしく、売上に関してあまりうるさく言

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月20日

企業文化・社風・組織体制：入社当時はわからない事が多かったのですが、周りに親切な

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年05月14日

企業カルチャー・社風:人が良い、優しい。別け隔てなく接して頂けたことに感謝してい

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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株式会社はとバス

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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三重交通株式会社

2.6

三重県津市三重会館

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

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東京エムケイ株式会社

3.4

東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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2.8

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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つばめ自動車株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業

組織体制・コミュニケーション:上司と社員間は悪くない。社員間は仲がいい人たち同士もいるし、... 続きを見る

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会社名	大和自動車交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.daiwaj.com/
所在地	東京都江東区猿江２丁目１６－３１

従業員数	122名
連結従業員数	2112名
設立年	1939年
資本金	525百万円
代表者	前島忻治
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	466万円
平均年齢	56.6歳
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:出世を目指す社員と、現状維持をする社員とで二分化されていまし... (続きを見る)

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(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
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(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:歴史のある企業なので固いところがあると感じる。組織体制・コミ... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:会社として、社会の流れに常に挑戦している。公共交通機関として... (続きを見る)

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