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株式会社ナンシンの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社ナンシンで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを99件掲載中。ライトハウスは、株式会社ナンシンへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ＳＥ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月14日

企業カルチャー・社風:
部門によりますが、風通しは良い方かと思います。１ｏｎ１制度を導入しているので、上司や部門目標などによりますが挑戦することは可能かと思います。

組織体制・コミュニケーション:
部門いよりますが、組織間の交流が多い部門と少ない部門があると思います。役職づけではなく、さんづけで呼ぶ合うようになったので、話しやすい環境かと思います。

ダイバーシティ・多様性:
外国籍の社員もいます。今は日本語が話せない人はいないと思います。入社時に日本語が話せなくても覚える気があれば、働くことは可能と思います。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月08日

企業カルチャー・社風:中途採用のみということもあり、社員構成は年齢ごとに偏りがあ

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回答者：男性/ ITエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月10日

企業カルチャー・社風:成長のために何かやらせてくれるということは多かった。しかし

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回答者：男性/ 開発職/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月25日

企業カルチャー・社風:企業カルチャー・社風：部門によるかもしれませんが、トップダ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月10日

企業文化・社風・組織体制：協調性のある人なら働きやすい環境といえるでしょう。全体

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月20日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】一人一人何かしら、目標を持って

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月19日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】部署にもよりますが、作業優先で、昼

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

企業文化・社風・組織体制：福利厚生が、手厚い。休みを取りやすい。休日出勤が少ない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月19日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】社内行事が多く、親睦会や野球大

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月19日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】全体的に何でも人に合わせなければな

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月30日

企業カルチャー・社風:特に詳しくはわからない。組織体制・コミュニケーション:平の

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回答者：男性/ 一般職/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年06月02日

企業カルチャー・社風:昔ながらの企業といった感じ。マニュアルが少なく、いい加減な

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:昔はモーレツ社員の集まりだったようだが、時代の変化とともにい... 続きを見る

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三井E&S造船株式会社

2.8

東京都中央区築地５－６－４

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：男性/ 事務系/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:他部署含め、組織内外の交流は比較的風通しが良いと思われる。入... 続きを見る

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イオンバイク株式会社

2.6

千葉県千葉市美浜区中瀬１丁目４

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員

企業カルチャー・社風:社訓のようなものはあるがそれが根付いてるかはかなり疑問。売り... 続きを見る

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JR九州エンジニアリング株式会社

2.9

福岡県福岡市博多区博多祇園ＮＫビル　７Ｆ、８Ｆ

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:所属する事業所のトップの方によると思います。最近は色々な事に... 続きを見る

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東明工業株式会社

2.5

愛知県知多市新刀池２丁目１１テクノランド知多協同組合内

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：男性/ 技能工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:明日の幸せのために組織体制・コミュニケーション:主任以上役職... 続きを見る

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ヤマハ熊本プロダクツ株式会社

3.1

熊本県八代市新港町４丁目８

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業理念の浸透:どこの会社もそうですが、本当に企業理念と今の社風が合ってるの... 続きを見る

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株式会社スミヨシ

2.8

大阪府大阪市鶴見区今津南４丁目８－１０

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：男性/ 生産・製造スタッフ/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:聞けば基本的には教えてくれます。技能検定などは元請で受ける方... 続きを見る

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株式会社シマノ

3.5

大阪府堺市堺区老松町３丁７７

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:やるとなったら全力でやる、良くも悪くも極端。組織体制・コミュ... 続きを見る

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株式会社新来島どっく

2.7

東京都千代田区丸の内１丁目７－１２サピアタワー　１３Ｆ

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:上司、先輩、後輩とも仲が良く、分からないことがあると確認しや... 続きを見る

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株式会社大島造船所

3.2

長崎県西海市

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 設計部

企業カルチャー・社風:先輩・上司共に、話やすい空気感であるが、少し上下関係が緩すぎ... 続きを見る

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会社名	株式会社ナンシン
業界	メーカー（輸送機器・輸送機器部品）
URL	https://www.nansin.co.jp/
所在地	東京都中央区日本橋人形町１丁目１７－４ＪＰＲ人形町ビル

従業員数	156名
連結従業員数	502名
設立年	1947年
資本金	1696百万円
代表者	齋藤邦彦
決算月	3月
上場年	1996年
平均年収	480万円
平均年齢	43.6歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社IHI 3.3 口コミ(1333件)

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社員口コミ回答者：男性 / スタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:縦横の風通しは良いほうだと思う。決定スピードも遅くない。やる... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 設計 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 設計部企業カルチャー・社風:経営陣が行き当たりばったりなため社員が振り回されている印象が... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 技術 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員企業カルチャー・社風:若手が積極的に挑戦できる場はある。海外出張も行けるためモチベ... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 航空機企業カルチャー・社風:若い人が多いので相談等の風通しは良いと思う... (続きを見る)

(3.3)	コベルコ建機株式会社口コミ(206件) 平均年収（正社員） 562 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦する機会はたくさんある。仕事はたくさんあるので、手を挙げ... (続きを見る)

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