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セコム株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
社長の手腕:日本でのいわば先端企業のパイオニアへそまがり?な物事はいったん否定せ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:【役職者が改善すべき点】いろいろな人間がいる。色里緒奈
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】正直中々休めない??ローテーションで勤務日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】豁達闊達さがある。実力主義で加
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口コミ投稿日:2018年06月22日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
教育・研修:【周囲からのサポート】必ず一度は現場隊員を経験しなければ上には上がれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月08日
女性の働きやすさ:24時間区切りで勤務する為、常駐は不向きと思います。人数が多い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
勤務時間・休日休暇:基本的にローテーションで回すため中々希望が難しく連休にするの
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回答者: 男性/ BE(Cコース)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2021年05月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:24時間勤務だけど休憩が8時間あるので、仮眠も取
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回答者: 男性/ BE(Cコース)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2021年05月31日
勤務時間・休日休暇:基本的に24時間働いて2日休みの繰り返し。多様な働き方支援:
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回答者: 男性/ BE(Cコース)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2021年05月31日
事業展望:セキュリティ日本一で色々新しい事に取り組んでいるのは分かりますが現場の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
仕事内容:先ず拘束時間の長さ、昼勤務で通常11時間拘束、夜勤は13時間拘束。仕事
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口コミ投稿日:2018年12月21日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
教育・研修:立派な研修センターが全国にあるが、ここでは警備業法に決められた教育と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】定年後の再就職として応募、簡単に採用が決まっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:昼間勤務11時間拘束、夜勤13時間拘束。24時間拘束もある。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
仕事内容:拘束時間が長い。対処が無ければ事務所で待機が続きますが、終了時間間際で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
仕事内容:残業代は申請すれば、まず支払らわれます。シフトについても担当者によりま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
企業文化・社風・組織体制:常に業界の先頭を走っているという自負が感じられ、ブラン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
オフィス環境:支社にもよるが、備品がボロボロだったり数が足りなかったり、壁にはセ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
オフィス環境:事業所によってまちまちだが、備品が古かったり足りなかったり、会社が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
仕事内容:私はATM対処だけをする職種ですが、定年後の再就職として採用されました
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
多様な働き方支援:シフト制だが、結構要望を取り入れてくれる。正社員になると半年に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
オフィス環境:支社営業所が多数あり、移動も比較的要望を聞いて貰えるようだ。上司の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
企業文化・社風・組織体制:問題が起こった際、当事者に責任を押し付ける感があり、問
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口コミ投稿日:2018年04月26日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年04月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:低めだが1990年代 s在職時 6月12月 の10日 にボーナス支給 5年
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年04月26日
勤務時間・休日休暇:安全を生産する会社の性質上 一年365日 カレンダー利の安身
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