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東海旅客鉄道株式会社の企業カルチャー・組織体制についての女性の口コミ

この口コミの質問文
中途入社
中途入社

回答者: 女性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年01月04日
企業カルチャー・社風:完全な縦割りです。総合職、プロフェッショナル職、アソシエイ
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回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月07日
企業カルチャー・社風:職場にもよるが、堅い。野球部みたいな雰囲気がある。組織体制
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回答者: 女性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年11月30日
企業カルチャー・社風:年功序列ですが、人間としてできている上司が多いので積極的に
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回答者: 女性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年01月14日
企業カルチャー・社風:昔ながらの社風をイメージすればそのままだと思います。会社の
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回答者: 女性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月08日
企業カルチャー・社風:お堅いイメージがありますが、社員一人一人は硬くなくても、や
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回答者: 女性/ 販売・接客スタッフ、売り場担当(その他流通・小売)/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年12月13日
企業カルチャー・社風:体育会系。非常に上下関係がしっかりしている。人間関係も公私
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回答者: 女性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月21日
企業カルチャー・社風:保守的の一言組織体制・コミュニケーション:縦社会の意識が強
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回答者: 女性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年02月16日
企業カルチャー・社風:古い、仕事熱心な人が多い。規定の遵守に厳しい。組織体制・コ
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回答者: 女性/ 新幹線車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月18日
企業カルチャー・社風:時間は絶対厳守。規律規範に厳しい。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 女性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月17日
組織体制・コミュニケーション:・人柄がいい人が多いように感じる・上司との話しやす
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回答者: 女性/ 一般社員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月26日
組織体制・コミュニケーション:同期も多いので、仕事内、仕事外どちらでもかなりコミ
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回答者: 女性/ 主席/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月06日
企業カルチャー・社風:穏やかな人が多く、まったり働きたい人向け。組織体制・コミュ
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回答者: 女性/ 一般職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月08日
企業カルチャー・社風:社員は真面目で穏やかな人が多い。ダイバーシティ・多様性:ダ
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回答者: 女性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 関西支社/ なし

2.4
口コミ投稿日:2020年09月15日
企業カルチャー・社風:同調文化が必須。実力主義が好きな方には向いてません。組織体
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回答者: 女性/ 主任/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中央新幹線建設部/ 主任

3.0
口コミ投稿日:2020年10月29日
企業カルチャー・社風:安全第一石橋をたたきすぎて割る組織体制・コミュニケーション
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回答者: 女性/ プロフェッショナル職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年10月23日
企業カルチャー・社風:体育会の会社という印象を受けます。希望すれば、朝鮮の機会も
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回答者: 女性/ 車掌/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年03月01日
ダイバーシティ・多様性:古い考え方の人が多い。性別はもっぱら男性の多い職場で女性
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
企業文化・社風・組織体制:決められたことを決められた通りに行うことが鉄道業で最も
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回答者: 女性/ 販売/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年08月01日
企業カルチャー・社風:伝統的な会社なので昔からのルールが結構あるのが面倒くさいと
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
企業理念の浸透:お客様のために、という意識はまだまだ足りません。安全の次にサービ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
企業理念の浸透:安全に対する心構えを最も重要視しており、その点は社員に浸透してい
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
企業文化・社風・組織体制:安全に対する姿勢が愚直です。安全最優先の行動を示した社
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回答者: 女性/ 車掌/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年06月01日
企業カルチャー・社風:歳の近い先輩や後輩とは風通しが良いが、上層部への風通しはあ
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回答者: 女性/ 技術係/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月02日
企業カルチャー・社風:法令順守、規定の順守、安定輸送。お客様の命、安全第一の社風
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月07日
組織体制・コミュニケーション:社員同士の飲み会やイベントは多かったです。強制では
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