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エムケイ株式会社の女性の口コミ

回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月19日
福利厚生:
条件付きで住宅手当は出ていました。
退職金は働いた年数に対してはこんなもんかという印象でしたので多くはないです。

オフィス環境:
働く営業所によります。
アクセスが悪いと車での通勤が必須です。

回答者: 女性/ 経営企画/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月20日
福利厚生:住宅補助 数千円ですがあります寮 あります(中心地からかなり外れた場所
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回答者: 女性/ 経営企画/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月20日
勤務時間・休日休暇:基本的に事務職は完全に土日祝が休みなので、個人的にワークライ
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
成長・キャリア開発:自然とコミュニケーション力、ヒアリング力が身につくと思う。あ
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口コミ投稿日:2023年12月28日

回答者: 女性/ オペレーター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 21万円 3万円 40万円
年収 300万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 40万円
給与制度:当時は固定残業であったため基本給が低かった。賞与は年2回と業績が良けれ
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口コミ投稿日:2023年03月30日

回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 26万円 4万円 60万円
年収 350万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 60万円
モデル年収:1年未満で退職してしまったので、詳しくはわかりません。福利厚生の説明
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口コミ投稿日:2023年03月30日

回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 26万円 4万円 60万円
年収 350万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 60万円
賞与:新卒入社(TC(トラベルコーディネータ)職)は固定給(ドライバーからスター
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
企業カルチャー・社風:THE体育会系組織体制・コミュニケーション:色んなバックグ
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口コミ投稿日:2022年06月27日

回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 25万円 0万円 10万円
年収 340万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:月給は固定残業代・乗務員手当込みの額面で多いように見えるが、ボーナスが
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
勤務時間・休日休暇:労働時間12時間以上は当たり前。お客様に合わせて動く仕事なの
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回答者: 女性/ コールセンター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年09月30日
福利厚生:住宅補助は5000円までしかでません。寮は水道光熱費込みで4万5千円位
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回答者: 女性/ コールセンター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月24日
企業カルチャー・社風:朝礼では毎日大声で1人ずつ挨拶や社訓を言う。全員が出来るま
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回答者: 女性/ コールセンター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年09月30日
勤務時間・休日休暇:部署にもよりますが、拘束時間が長い代わりに休日の日数は一般企
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回答者: 女性/ コールセンター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月24日
勤務時間・休日休暇:コールセンターは特にシフト制で12時間拘束なので、生活リズム
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口コミ投稿日:2021年09月30日

回答者: 女性/ コールセンター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年09月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は年1回、賞与は夏と冬に年2回あります。通勤手当は全額負担してくれ
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月19日
女性の働きやすさ:目立った昇格等はありませんが、きちんと評価されている方は多くい
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月19日
多様な働き方支援:コロナ化でも基本的に出社していました。部署によってはリモートワ
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月19日
事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているようなので新
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:かなり経営陣や部長クラスの人たちには昔からの思考
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月19日
成長・キャリア開発:働きがいは正直感じることはありま
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回答者: 女性/ 経営企画/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月20日
女性の働きやすさ:女性の役職者も多くいますし、部署内で活躍している方もいらっしゃ
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
福利厚生:グループ割でガソリンを安く入れられる。上賀茂営業所勤務なら真横に新築の
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回答者: 女性/ オペレーター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月28日
女性の働きやすさ:自分がいた部署は女性は多かったが、未婚の方が多かった。家庭をも
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
女性の働きやすさ:ドライバーで産休・育休を取る社員がいた。出産数ヶ月前から事務業
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたより運転
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口コミ投稿日:2022年03月24日

回答者: 女性/ コールセンター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
評価制度:コールセンターに関しては受注件数が毎日毎時間毎に出されているのでそれが
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回答者: 女性/ コールセンター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年09月30日
女性の働きやすさ:総合職は女性社員が多く働いており、女性で役職を持ってる方も大勢
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回答者: 女性/ コールセンター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月24日
事業の強み:一応それなりに名前が知れているし、サービスに力を入れていて評判もそこ
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回答者: 女性/ コールセンター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月24日
働きがい:やはりお客様に感謝されたときがやりがいを感じる。他にはややこしい受注や
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回答者: 女性/ コールセンター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年09月30日
組織体制・コミュニケーション:定期的に面談などがあり、社員を気遣ってくれてはいる
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月08日
仕事内容:予約業務で、関西空港・伊丹空港の乗合シャトルの送迎、市内での送迎、修学
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月12日
教育・研修:新卒も、中途も社内勉強会は平等に行われている。入社してすぐに各専門の
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月16日
女性の働きやすさ:ドライバーなので、行きやすいトイレの場所を覚えておかないとすぐ
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回答者: 女性/ コールセンタースタッフ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年04月05日
事業の強み:タクシー廃車アプリが普及することにより自社の強みが活かせ無くなってい
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月16日
女性の働きやすさ:規定がありますが、半休、育休・産休制度(1年半くらい)あります
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