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回答者別の社員口コミ(バンドー化学株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
勤務時間・休日休暇:カレンダーが特殊で、土曜が祝日が出勤日になり、代わりに平日が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
勤務時間・休日休暇:土日は基本的に休みで、お盆と年末年始には7~10日程度の長期
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
成長・キャリア開発:ある程度のキャリアを積んだ段階で、似たような課題の繰り返しに
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
成長・キャリア開発:特に電気・機械系においては他業種に比べて幅広い業務を任される
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
女性の働きやすさ:産休・育休はぼ確実に取れ、その後、仕事に復帰できている。フレッ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
福利厚生:福利厚生は改悪され続ける傾向にある。各種手当の減額や削除に加え、社宅も
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
成長性・将来性:主力の自動車ベルトは今後無くなっていく製品なので、先行きは暗い。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
勤務時間・休日休暇:部署によっては~20時間を超えないと残業を付けることができず
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
勤務時間・休日休暇:本社はコアタイム無しのフレックス制、工場でもフレックス制度が
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バンドー化学株式会社の回答者別口コミ (43人)

  • マーケティング 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年07月18日
  • 研修中 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年06月10日
  • 加古川工場 / なし / 製造作業者 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年10月13日
  • 普通社員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年04月13日
  • 自動車 / 一般 / 営業 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年01月15日
  • IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2009年時点の情報
2.7
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2013年時点の情報
2.3
最新の回答:2015年08月01日
  • なはさ 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.7
最新の回答:2024年01月14日
  • 技術職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
5.0
最新の回答:2021年10月06日
  • 技術 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年09月13日
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