同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都江東区千石1丁目4-9
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ピッキング/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事に慣れることは普通にあると思っていた。人や場所に慣れてい...
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3.2
大阪府泉南郡田尻町関西国際空港内 航空会社南ビル 5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 旅客業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより体力仕事である。重たい荷物を扱う為。サービスもちろ...
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2.9
愛知県名古屋市港区入船2丁目4-6名港ビルディング
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:現場の安全意識が想像以上に高かった。現場では学生時代に接した...
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3.1
愛知県常滑市セントレア1丁目1第1セントレアビル 3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.1
大阪府大阪市中央区城見1丁目2-27クリスタルタワー 3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:引越しのイメージが強く入社しましたが大型長距離ドライバーでの...
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3.0
東京都港区東新橋1丁目5-2汐留シティセンター
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ オペレーション/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ウェアハウスオペレーション
入社時の期待と入社後のギャップ:マニュアル作業が多いことです。書類が揃ったかどうかをマーカー...
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2.9
兵庫県尼崎市潮江1丁目1-60JR尼崎駅西NKビル 5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:鉄道が本当に大好きなら続けられると思いますが全く鉄道に興味が...
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2.9
神奈川県横浜市中区尾上町6丁目81ニッセイ横浜尾上町ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪営業部/ 一般社員
入社時の期待と入社後のギャップ:既存顧客に対して営業活動を続けていくと聞いていたが、業績が悪...
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2.8
大阪府泉佐野市KABりんくうビル 9F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
2.6
大阪府大阪市西区九条南1丁目12-62大阪市交通局本局庁舎 6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】運転が好きなので、大型バスをずっと運転をしてみた...
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株式会社JR西日本新幹線テクノスのカテゴリ別口コミ(20件)
株式会社JR西日本新幹線テクノスの回答者別口コミ(6人)
- 艤装 / 技術係 / 整備士 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.7
最新の回答:2024年02月14日
- 整備 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年11月03日
- 営業 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年09月29日
- 台車部 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年06月26日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
3.4
最新の回答:2019年07月08日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社JR西日本新幹線テクノスの評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 艤装/ 技術係
車の工場のようなイメージがあったが実際は力仕事が大半
体力勝負な場面が多い