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株式会社ハマキョウレックスの口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

3.4
(回答:26人)
  • 会社の成長性 ・将来性3.3
  • 事業の優位性 ・独自性3.4
  • 実力主義3.9
  • 活気のある風土3.6
  • 20代成長環境3.8
  • 仕事を通じた社会貢献3.7
  • イノベーションへの挑戦3.9
  • 経営陣の手腕2.6

株式会社ハマキョウレックスの評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。株式会社ハマキョウレックスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを580件掲載中。エン ライトハウスは、株式会社ハマキョウレックスへの転職・就職活動をサポートします!

株式会社ハマキョウレックスの年収分布

(人)
(万円)

回答者の平均年収

442万円 (平均年齢 39.0歳)

回答者の年収範囲

300~650万円

回答者数

29 (正社員)

回答者の平均年収 :442万円 (平均年齢 39.0歳)
回答者の年収範囲 :300~650万円
回答者数 :29 (正社員)
職種別平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
450.0 万円
(平均年齢 37.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
483.3 万円
(平均年齢 44.2歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
436.5 万円
(平均年齢 38.8歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
383.3 万円
(平均年齢 32.0歳)
回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.2
2020年時点の情報
福利厚生:退職金は3年勤めれば貰えると聞いた。しかしそんなに多くもらえないと思う。誕生日の月の給料日はギフト券が貰える。今の所それくらいの福利厚生です。他社と比較すると良いとは言えないのが現状です。住宅手当は2回めの転勤から出るらしい。
オフィス環境:物流センターのためほとんどの現場では冷房機もなく夏は暑く、冬は寒い。基本食堂、自動販売機ぐらいはあるが、カフェ等の共有スペースがあるセンターなど聞いたことがない。建物自体古い所が多く今後オフィス環境は変わらないでしょう。
口コミ投稿日:2020年06月14日
回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
2020年時点の情報
福利厚生:
地元を離れれば、住宅補助が支給されるので助かる。補助に関しては交渉すれば金額を上げてもらえることもある。持ち株会あり。

オフィス環境:
多くのセンターがあり一概には言えないが、オフィス環境はどこもあまり良くないのではないか。会議室や食堂がないなんて珍しくないし、デスクすらないところもある。冷房施設がないとこもざら。

口コミ投稿日:2020年07月24日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
オフィス環境:勤務場所によるとしか言いようがない。基本倉庫管理なので快適な空間で仕事ができるわけではない。場所によっては、空調設備がなく、夏にエアコンを使うことも冬に暖房を入れることも出来ない職場もある。ヘルプで行った先は、クーラーが無い為食事の時は同じ施設内別階の休憩室まで移動しなくてはならなかった。休み時間は45分なので、移動だけで時間をロスしてしまうと思った。事務所すらなく、込み入った話がしづらいところもある。
口コミ投稿日:2020年04月12日
回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.2
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本8時間とは言っているが、朝は30分早く出勤し、終了時間も1時間ほど遅いのは当たり前。基本パートが帰るまではセンターを閉められないためどうしても残業が発生してしまう。休日はセンターによって変わってくるが、シフト制、土日休みのセンターがある。しかし、繁忙期や物量が跳ね上がった時は、休日も出勤しないといけない時がある。祝日休みのセンターもあるが、基本出勤の所が多い。ただし祝日手当みたいなものは一切無かった。
多様な働き方支援:基本現場仕事が殆どのため、リモートワークは出来ないと思う。早上がり上司に相談すれば不可能ではないが、他が終わっていないのに自分だけ帰宅するのさ周りの目があるため消極的になってしまう。多分上司によってだいぶ変わってくると思う。
口コミ投稿日:2020年06月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.1
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】有給休暇の取得は繁忙期には取得することが難しく、GW.夏期、年末年始などに有給休暇を取得できたことはない。多くの人は退職時にまとめて取得するケースが多かったイメージ。ただし、取り引き先のカレンダーに合わせて休日とかは決まってくるので有給休暇が取りやすいケースもあり。しかし、ギリギリの人数で現場を管理しているため閑散期であっても有給休暇を取得できることは稀な印象。あとは紙ベースで管理せているのも気になる。
口コミ投稿日:2019年12月28日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2.7
2018年時点の情報
勤務時間・休日休暇:福利厚生がほとんどない。

アルバイトと変わらないし、アルバイトの方が給料が良かったりする。

有給が取れない雰囲気があり、取った記憶がない。

年々会社の休みと福利厚生が悪くなっている。

ある年突然前の年より10日休みが減りました。

就業規則を変更したと回覧板が回ってきたが、納得できず、次の年は地方転勤者にあった住宅手当5万円が突然なくなって生活が困窮を極めた。

転勤先の権利金も自己負担になり、転勤を言い渡され退職せざるを得なくなりました。
口コミ投稿日:2020年05月26日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
2018年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】事務所でタイムカードを押すのですが、出勤時、退勤時、社員数名居ても、挨拶しても、無視の雰囲気だけは、今だに耐えられないですね。暗い。来客時には、挨拶をしっかりするよう朝礼で言うのですが、社員から、従業員に挨拶をしてくる事は、ほぼ、ありませんね。こちらから挨拶したら、渋々挨拶返すか、聞こえないふりですね。いっこうに変わらないです。不思議な会社
口コミ投稿日:2018年10月17日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:企業の物流管理について、全ての業種を委託していますので、対応方法について事業内容について全て違いがございます。勝手に対応すると問題点が発生しますので、事業内容に貢献するための行動について、受注先の意向を聴取することが必要です。
口コミ投稿日:2019年12月18日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:社員は、事務所で、お菓子などをたべながら、わいわいとしてる姿を、勤務時間によく見かけます。かなりの頻度で見かけます。勤務中に、それも、社員の仕事なのか?と思っています。
口コミ投稿日:2019年09月 7日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
女性の働きやすさ:考えても、考えてもよいところは、出てこない気がします。何があるんだろう?学歴、経験無くても、ほとんど誰でも、社員として入れてしまうところ?どこへ行っても勤まらないような、職を転々としてる人でさえ、使うところ?
口コミ投稿日:2019年09月 7日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
女性の働きやすさ:屋内形(事務職)ならともかく、ドライバーや現場などでは力仕事の割合も高い為に、なんでもこなせる人よりは事実上、割り当て仕事が少なくなり給料に響いてくる。
口コミ投稿日:2019年07月18日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
女性の働きやすさ:業界を通じて男系が占める割合が高い為、珍しさで手伝ってもらえたり、きつく当たられる事は少ないとかんじる。
口コミ投稿日:2019年07月18日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
成長・キャリア開発:ネガティブな考えは自分だけでなく他の人にも悪影響になってしまう。と分かっていてもネガティブな考えになってしまうことは多々あります。そんな時は、なんでも良いのでポジティブに考えるポジティブ大喜利をスタッフ全員でしてみたり、他の店舗のスタッフとも関わりを持ちお店では発散できない悩みを打ち明けてみたりと、自分もスタッフも過ごしやすい環境作りを徹底している。仕事内容では、成長したいと思っているスタッフには常に新しい仕事の割り振りを行い、実行と見直しをさせて、仕事の達成感を味わってもらう。
口コミ投稿日:2019年02月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
成長・キャリア開発:物流業は未経験でしたが、先輩・上司がどんなことでも丁寧に教えてくれてどんなことでも経験させてくれました。まずやってみて、失敗したら原因を全員で考えてみる。そんな風に一歩ずつ私を正解へ導いてくれます。出来たことを積み重ねて行くと、色んなことへ挑戦させてくれる会社です。来年で4年目になりますが、この3年間の経験すべてが糧となってくれています。ハマキョウレックスへ入社すれば、必ず自分が成長できたと実感できます。
口コミ投稿日:2019年12月17日
回答者: 男性/ 倉庫内作業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
2019年時点の情報


成長・キャリア開発:生産性の数字に対して厳しいので、その点は勉強になったと思う。ただある一定以上は限界があるので、その辺の上司の理解は得られにくい。当たり前だが、年々良くなるというのは、売上が上がる以外厳しいのが現実。

働きがい:運営に携わっている期間は、非常にやりがいも感じたが、ワーカー(作業員)にならざるを得なかったので、やりがいを感じず、面白みもなくなった。
口コミ投稿日:2020年06月 1日
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
2.9
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前に聞いていた内容と違う点が何点があるが研修期間3ヶ月ほどと聞いていたがいつまで経っても社員にあがれない、1年以上かけて社員になったと言う人もいた。
途中で連絡が取れず来なくなる社員や候補が何人もいた。

口コミ投稿日:2020年07月 6日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
入社理由・入社後の印象:倉庫内の管理者と思ったので荷主とのやり取りなどがメインとなると思っていたが実際には現場に入って、作業の管理をしている。
口コミ投稿日:2019年02月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
入社理由・入社後の印象:倉庫内の管理者として採用だったので興味があり、志望した。実際に入社1年目から1つの部署を任されることになった。
口コミ投稿日:2019年02月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
事業での社会貢献:日々の生活の中で手にする様々なモノ。当たり前のように手にしているが、このモノが手に届くまでにはいろいろな人が携わっている。その仕事(物流)を担っているのがハマキョウレックス。あまり目に触れることのない仕事ではあるが、生活を支える縁の下の力持ちとして社会に貢献しています。
口コミ投稿日:2019年02月20日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
会社の安定性:入社依頼株式上場も果たし、毎年安定して成長している企業です。いろんな時代背景がある中で一定の成長を果たしてきているのは魅力だと思います。また、拠点数についても毎年増え続け会社の成長を実感できる事、M&Aによりグループ企業も増えているので安心して働けます。
口コミ投稿日:2019年02月20日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
会社の安定性:東証一部上場企業として、順調に増収増益を繰り返しております。北は北海道から南は九州までの営業拠点が御座いますが、お膝元の静岡県浜松市を中心に、右肩上がりに拠点拡張が進んでおります。自社運営センターも過去10年で約2.5倍近くの増加率となっております。
口コミ投稿日:2019年02月20日
回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
400万円--万円--万円--万円--万円
年収400万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
基本給はとても低いので、残業で稼がないと苦しい。勤続年数や年齢によって基本給にプラスされて行くので、若い人にはいい。ある程度の年齢での入社はキツいと思う。通勤手当は距離に応じてきちんと貰えるし、家族手当も付く。衛生管理者などの資格を取れば資格手当も付く。金額は少ないけど。

評価制度:
半期ごとに目標シートを提出し、それに対する自己評価と上司の評価がある。若くても昇格する可能性はある。センター長になるには試験があるが、狙ってる人少ないかな。

口コミ投稿日:2020年07月24日
回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.2
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
300万円--万円--万円--万円--万円
年収300万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:他社と比べると物凄く低く感じる。そもそも基本給が少な過ぎるので賞与も何年経っても上がった感じが全くない。恐らくこのままいけば30歳を超えても月給30万も無いと思います。昇給も少しづつしか上がらないため、給料を上げたければセンター長、部次長クラスになるのが良い。
評価制度:成果を上げれば若くとも出世すると言われている。しかし最終的な評価は紙切れ一枚のため、成果を目標シートに記入し、提出しても直接上司に成果を見てももらわないと評価に繋がっていないと感じる。ただ上司にアピールすれば評価は上がると思われます。
口コミ投稿日:2020年06月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:基本給はめちゃめちゃ低い。一般企業の高校新卒並。基本給プラス年齢や等級、職能給などがついてくる。年齢給は40歳まで毎年上がっていくので、若い人でこの会社で頑張って行きたい人にはいいと思う。等級は細かく分かれていて、経験や査定により上がって行く。中途の人は新入社員より少し上の等級からスタートさせてくれる。住宅手当が未婚、既婚に関係なく支給される点は助かる。通勤手当は距離に応じて、家族手当も扶養に入ってる場合は支給される。賞与は基本給が低いことからそれ程期待はできない。
口コミ投稿日:2020年04月14日

その他おすすめ口コミ

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月) 賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:基本給がかなり低いので、ボーナスも期待できない。数千円程度だが、毎年昇給がある。40歳までは年齢給が上がって行くので、中途採用の40代の人達にとっては今後基本給が上がって行くことは期待できない。通勤手当は距離によって支給される。家族手当ももらえるし、住宅手当も一律に出してもらえる点は助かる。衛生管理者資格を取得すれば、毎月手当が支払われる。給料を上げるには何らかの成果を発揮して等級を上げて行くしか方法はない。
口コミ投稿日:2020年04月12日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
働きがい:仕事に対しての成果・結果に応じてしっかり評価してもらい入社6年目でセンター長になることが出来ました。管理者になってからはセンターの社長という意識を持ち、センター業務全般管理・既存顧客との物流戦略などセンター側から積極的に物流コスト削減に向けた改善提案を行っています。提案内容の結果が顧客満足度向上に繋がる事が最大の喜びとやりがいです。
口コミ投稿日:2019年02月20日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
成長・キャリア開発:私は異業種からの中途採用者です。この業界は全くの未経験で分からないことや戸惑いも多くありました。上司や先輩方が時にはやさしく、時には厳しく指導して下さった結果、多くの知識・知恵・経験を深めることが出来、今では部下や後輩の指導にあたっております。社外の多くの方とのコミュニケーションも増え、人的財産も増えました。
口コミ投稿日:2019年02月20日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2018年時点の情報
成長・キャリア開発:お客様の意向に従うことは重要ですが、自社がどういうご支援・ご協力が出来るのか、具体的な対応方法について履行することは大事なことです。担当者は必ずお客様の依頼された事項に対応する内容について、必ず上司に報告・説明し、上司の指示に従い履行をすることが、トラブルにはなりません。自分の考えだけで動いてはダメです。
口コミ投稿日:2018年12月27日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
成長・キャリア開発:事業所によっては食品・アパレル・医薬品などさまざまな商品を取り扱い事があります。自分自身が作業することより、スタッフをどう指示だすかのコミュニケーション能力が必要とされています。日々、業務の流れが変わり、臨機応変に対応しなければならない。人とのコミュニケーションがとるのが苦手な方は難しいと感じます。
口コミ投稿日:2019年02月20日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
2018年時点の情報
勤務時間・休日休暇:契約上、勤務であるはずの、月曜~金曜、1日8時間が、ほぼ、守られず、月に30時間~50時間を、休暇なり、早上がりを強制されるので、一体、今月の収入は、いくらになるのか、来月は、大丈夫なのか、今日は、出勤しても、きっと突然早上がりを強制され、6時間?7時間?それか、突然、昼から他のセンターへ行くよう、強制されるかも..と思って毎日出勤してます。週5日1日8時間の勤務で、契約しているのに、せめて、それは、守って欲しい物です。週休2日以外に、強制な休暇を何日も、全てのパートさん、60~70名程に、強いるのは辞めて欲しいです。
口コミ投稿日:2018年10月25日

株式会社ハマキョウレックスの回答者別口コミ (32人)

  • 管理
2020年時点の情報
    男性/ 管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 301~400万円
2.82020年時点の情報
  • 管理
2020年時点の情報
    男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 300万円以下
2.92020年時点の情報
  • 入荷
  • 入荷
2020年時点の情報
    女性/ 入荷/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 入荷/ 300万円以下
2.32020年時点の情報
  • 現場
2020年時点の情報
    男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 300万円以下
2.22020年時点の情報
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2020年時点の情報
    男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報

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Lighthouse 会社ロゴ
会社名株式会社ハマキョウレックス
業界 交通・運輸・エネルギー関連
その他
URLhttp://www.hamakyorex.co.jp
所在地 静岡県浜松市南区寺脇町1701-1
従業員数810名
連結従業員数4831名
設立年1971年
代表者大須賀 秀徳
上場年1997年
平均年収467万円
平均年齢42歳
※ 一部、四季報データ参照
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日本郵便株式会社
(3.0)
日本郵便株式会社

回答(1777人)/口コミ(11525件)

平均年収(正社員)406万円

残業時間(月間)18時間

社員口コミ

回答者:女性 / 金融コンサルティング / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 金融コンサルティング部
給与制度:営業ができないと全く稼ぎがない。基本給が少なすぎる。手当てに... (続きを見る)

ヤマト運輸株式会社
(3.4)
ヤマト運輸株式会社

回答(1316人)/口コミ(8849件)

平均年収(正社員)762万円

残業時間(月間)51時間

社員口コミ

回答者:男性 / 部長 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員
勤務時間・休日休暇:コロナの影響で普段より仕事は増えました。でもその分スタッフが... (続きを見る)

佐川急便株式会社
(3.3)
佐川急便株式会社

回答(588人)/口コミ(3857件)

平均年収(正社員)438万円

残業時間(月間)55時間

社員口コミ

回答者:男性 / 軽四ドライバー / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / 営業部 / ドライバー職
勤務時間・休日休暇:出勤時間は残業時間の関係上、遅い出勤時間に指定されてます。な... (続きを見る)

全日本空輸株式会社
(3.7)
全日本空輸株式会社

回答(168人)/口コミ(1333件)

平均年収(正社員)487万円

残業時間(月間)26時間

社員口コミ

回答者:女性 / 地上職 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員
事業の強み:事業形態の大骨が環境に左右されやすい。コロナ禍で苦戦を強いら... (続きを見る)

株式会社JALスカイ
(3.5)
株式会社JALスカイ

回答(131人)/口コミ(1129件)

平均年収(正社員)303万円

残業時間(月間)11時間

社員口コミ

回答者:女性 / 旅客サービス / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員
給与制度:元々基本給は少ないが、寮費が給料から天引きされるので、手取り... (続きを見る)

アートコーポレーション株式会社
(3.4)
アートコーポレーション株式会社

回答(89人)/口コミ(866件)

平均年収(正社員)403万円

残業時間(月間)56時間

社員口コミ

回答者:女性 / 事務 / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:事務職だったこともあり、基本給与は低く、沢山稼ぎたいと思った... (続きを見る)

ANAエアポートサービス株式会社
(3.3)
ANAエアポートサービス株式会社

回答(99人)/口コミ(732件)

平均年収(正社員)340万円

残業時間(月間)14時間

社員口コミ

回答者:女性 / グランドスタッフ / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系です。サバサバしてて気の強い方が多い。組織体制・コミ... (続きを見る)

SBSゼンツウ株式会社
(3.2)
SBSゼンツウ株式会社

回答(91人)/口コミ(596件)

平均年収(正社員)325万円

残業時間(月間)48時間

社員口コミ

回答者:男性 / 管理職 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍11~15年 / 正社員
事業の強み:クライアントの主は全国の生協であることと、コロナ禍の中で安定... (続きを見る)

スカイマーク株式会社
(3.4)
スカイマーク株式会社

回答(51人)/口コミ(569件)

平均年収(正社員)414万円

残業時間(月間)16時間

社員口コミ

回答者:女性 / 客室乗務員 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 客室乗務部 / なし
給与制度:初任給は他の企業で働いている方と比べて少し高いかなと思います... (続きを見る)

日本交通株式会社
(3.4)
日本交通株式会社

回答(65人)/口コミ(567件)

平均年収(正社員)416万円

残業時間(月間)48時間

社員口コミ

回答者:男性 / ドライバー / 退職済み(2021年) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 管理部
成長・キャリア開発:キャリアアップや、自身の成長を求めている人にはあまりお勧めし... (続きを見る)