日本通運（日通）の評判・口コミ｜転職・採用情報

他社に先駆けて、働き方と給与の改革がありましたが給与面での不満があります。技能手当が新設されガントリークレーンの乗務者に20000円の手当か付き期待していましたがあまりのずさんさに呆れています。手当20000円は付きましたが調整給と基準内調整給から20000円を引かれて実質0円。それだけでなく基準内賃金が下がってしまいボーナスも下がってしまいます。1月の説明会では基準内賃金は下がらないと言っていたのに手当が付いて基準内賃金が下がるなんておかしいこんな事して恥ずかしくないのでしょうか？早く不備を改善してやりがいのある職場にして欲しい。 参考になった！0

時間外がかなりある。でも、その分給与がもらえていたので我慢できていた。しかし、現在は時間外も制限が強くなった。結果、早く家に帰れるかといえばそんな事は無く。働き方改革を先取りして、会社としては対策をしているつもりらしいが。実際はかなり劣悪化しているように感じる。 参考になった！0

【周囲からのサポート】入社時のOJTは名ばかりなので、質問や疑問点は自発的に周囲に聞いていかなければならない。業務の割り振りが細分化されすぎていて、自分の部署の業務なのに進め方を直属の上司が知らず、他の部署の人が知っていることがあった。 参考になった！0

様々なレポート、改善、横展開など職場にとって良かれとやっている事に対し、上司からお褒めの言葉を頂くどころかO.Kすら出たことがないほぼ100％でやり直しになる自分だけではなく、職場のほとんどが同じ理不尽な思いを味わっており、モチベーションは全くあがりません 参考になった！0

作業にたいしては、安全第一な事無理とおもえる受注を完全やり遂げる事実務方、上部の責任感、我慢強さが解る。会社全体として。発信力・説明力・検証力の統一不足。リノベイシンに対して、前向きで無いとゆうか？業界的に行き詰まっているのか、内々の内情、数字が解らないので判りませんが。とにもかくにも、理念・目標・数字の説明が曖昧です。 参考になった！0