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日本通運株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

3.2
(回答:216人)
  • 会社の成長性 ・将来性3.7
  • 事業の優位性 ・独自性4.0
  • 実力主義3.1
  • 活気のある風土3.1
  • 20代成長環境3.3
  • 仕事を通じた社会貢献3.9
  • イノベーションへの挑戦3.1
  • 経営陣の手腕3.1
平均年収(正社員)
469万円
(平均年齢 34 歳)
残業時間(月間)
35時間
給与・年収の納得度55 %
勤務時間の納得度60 %
休日・休暇の納得度69 %
職場の人間関係の満足度66 %

日本通運株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。日本通運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2668件掲載中。エン ライトハウスは、日本通運株式会社への転職・就職活動をサポートします!

日本通運株式会社の年収分布

(人)
(万円)

回答者の平均年収

469万円 (平均年齢 34.2歳)

回答者の年収範囲

250~1050万円

回答者数

276 (正社員)

回答者の平均年収 :469万円 (平均年齢 34.2歳)
回答者の年収範囲 :250~1050万円
回答者数 :276 (正社員)
回答者: 女性/ 法人営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
2020年時点の情報
福利厚生:
福利厚生の一部は「ある」とされていても需要が無ければ承認が降りない。実質、無いも同じ。
また、福利厚生制度の内容に変更が生じてもそれを社員に周知しないのであとから社内トラブルにつながっている。

オフィス環境:
オフィスは清掃さんが入るなどして綺麗に保たれている。そのためか社員自身の「清掃」に関する意識は低め。綺麗好きな人が頑張ってる印象だった。
ただし、倉庫スペースについては十分な暖房設備はなく、ぬくぬくとしたオフィスと比べると環境が悪い。

口コミ投稿日:2020年10月 5日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.5
2020年時点の情報
福利厚生:
会社がマンションを借り上げてくれているので安く住める事ができます。
そこは本当に助かります。
また、結婚しても社宅に安く住める事ができるのでとてもありがたいです。

オフィス環境:
オフィス環境は古い事業所だと汚いところも多いと思います。
ですが、毎日清掃の方に入って頂いてる所も多いと思うのでそこまで気にしなくても大丈夫だと思います。
ですが、本社や支店などの方がかなり綺麗になってます。

口コミ投稿日:2020年07月22日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.8
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
自分がいた部署は都内某事務所でしたが、夕方からが仕事のピークでした。そのため、夜遅くまでかかることは当たり前で少しでも残業時間を少なくするため、朝の出勤を10時、11時と遅くし、毎日2~3時間程度の残業、つまり平均21時、22時に帰宅ということが多かったです。また、土日は原則休日でしたが、問い合わせの電話を担当者個人が対応しなければならないため、土曜朝から個人の携帯電話に問い合わせが入り、休日にも関わらず対応に追われることも日常茶飯事でした。

多様な働き方支援:
コロナ禍に伴い、事務職はリモートワーク推奨されたが、事務でもリモートで完結できる業務ではなかったため、ほとんどリモートを行うことはなかった。

口コミ投稿日:2020年08月22日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 警備輸送/ 係長
2.6
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
立場上コンプライアンスには敏感にならざるを得ない会社のため昨今の働き方改革の影響から係長以下の組合員にはメリハリのある職場に変化しつつあります。ただし部署により土日祝出勤は当然あり得ます(振休は必須です)。また理由仔細が当初から二転三転している休日返上10日があるため年間休日数は約110から115になると思われます。

多様な働き方支援:
業務の主体は現場管理のためリモートワークは管理関係の仕事でない限り不可

口コミ投稿日:2020年06月27日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 係長
3.3
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
課長以上の管理職・経営職の人達の最大の関心事は、業績、とりわけ予算を達成したか。したがい、月の後半になると管理職・経営職は係長職に対して、当月の業績見通しを正確な数値で求めてくる。予算を達成する事に皆、血眼になっている。

組織体制・コミュニケーション:
ボトムアップはよほど器の大きな上司ではないと通じない。ほぼ100%トップダウンにて物事が決まる典型的な日本の大企業。上の役職の顔色を伺う人が多い。これは入社間もない若手社員にも当てはまる。

ダイバーシティ・多様性:
差別は無いが、英語を使えない人が多過ぎる。特に海外支店とのやり取りは英語でのコミュニケーションが必須だが、日本人駐在員に日本語のみでメールし、日本人駐在員がそれを翻訳して現地スタッフに共有する、といった事象を度々目にする。メールだけなら翻訳ソフトを使えばある程度の文章は作成できるのに、最初から駐在員に依存する人が本当に多い。

口コミ投稿日:2020年09月29日
回答者: 男性/ 警備ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 警送事業所/ 一般
1.6
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
事務〉技能です。事務の言う通りに動け!そんな会社です。技能の気持ちなど分かっていません。

組織体制・コミュニケーション:
とにかく年齢順で、古くから居られる人がとにかく威張るような昔ながらの会社ですかね。

ダイバーシティ・多様性:
男だらけの職場です。若い女の方も入ってこられますが時間の長さにプライベートの時間が取れず辞める方がほとんどです。

口コミ投稿日:2020年10月 5日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
女性の活躍・女性管理職:管理職として活躍されている女性はいる。独身でキャリアバリバリの女性だと、割と早い段階での海外経験もあり帰国後会社の基幹部門でキャリアを積むケースが多い。私の知る限り、関東では女性経営職も複数名いらっしゃる。一方、結婚や出産などプライベートとキャリアを両立する女性で管理職まで上り詰める方は、多くはないがゼロでもない。その場合は産休育休をフルに活用し、復帰後は時短勤務を導入しながらも限られた時間で最大のパフォーマンスを見せている方が評価される。
口コミ投稿日:2020年03月21日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
女性の活躍・女性管理職:母数の割に女性管理職は少ないと感じる。産休育休制度はもちろん文化として根付いているが、復帰後は時間の制約や急なお休み等が重なる傾向にあるため、出世は止まると考えた方が良い。入社10年以上だが未だに主任(役職手当なし)のポジションのママさんは大勢いる。昔に比べて女性への理解は広がってはいるが、まだまだ古い体質が残っているので、子供を理由に出勤時間が遅れたり早退したりすると、周りの目が気になるという声は多い。
口コミ投稿日:2020年03月21日
回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
成長・キャリア開発:
まずは語学力。外国人とのやりとりを求められる機会が多く、入社して2.3ヶ月すると英語でEメールを送ることが増えてくるため。また、複数のタスクを同時並行で任されるのでそれをいかに捌くかという判断力やスピード力は求められる。

働きがい:
グローバルな舞台で働けていると感じることが働きがいになります。色んな国の方とお仕事する機会が恵まれているので、世界で仕事をしていると感じられる。

口コミ投稿日:2020年09月22日
回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 次長
4.2
2020年時点の情報
成長・キャリア開発:
教育体制は充実しており自分自身も相当お金をかけてもらったという自覚がある。職能別、階層別に様々な教育の内容がある。

働きがい:
現場のダイナミックな動き、プロフェッショナルな仕事の中身を支えていることにより、日本経済の血流を支えているので、そう考えるといい仕事だと思うし、この仕事に就いてよかったと思う。

口コミ投稿日:2020年07月12日
回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
4.3
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
業績の反動で課の再構成、仕事の業務移行、異動がかなりの頻度であります。大きい会社ですので、仕方ないことでしたが、人によっては業務内容がころころ変わることが多々ありました。大手1社のみの担当であれば基本的に変わることはありませんが、私は細々した会社を何社も担当しておりましたので、よく担当のお客様を変えられその点は最初の話と違ったので戸惑いましたが、お陰様で多岐にわたる業務を経験させていただき、転職にも活かせそうなので、結果的には感謝しております。

口コミ投稿日:2020年07月 9日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業/ 課長
3.3
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
上位下達で、組織としての行動が求められること。会社規模は大きいが、個人商店の集まりであった。

口コミ投稿日:2020年08月 4日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
雇用の安定性:安定はしているからこそ、上昇思考に欠け、ぬるま湯に浸かっていたい窓際族がとても多く、若手としてはモチベーションが下がる場面がある。特に係長職(課長補佐)でこのタイプの人達が多い。また、国際物流部門の場合、仕事の忙しさや業務量が世界情勢や経済の波動に影響されやすい。世界のどこかで何かしらのイレギュラーが起きると、海外現地法人との調整やリカバリーに追われ、予期せぬ多くの残業が発生する傾向にある。これをやりがいと感じる人もいれば、不安定な業務と捉える人もいる。
口コミ投稿日:2020年03月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2020年時点の情報
仕事内容:【仕事の進め方】朝6:30から車で出発して銀行、信用金庫、大手企業を訪問し金や貴重品を積み荷して17:00位に帰社して銀行、信用金庫、大手企業などから預かった金や貴重品を調べ訪問してきた銀行、信用金庫、大手企業などから預かった金や貴重品の金額、品物を調べて確かに銀行、信用金庫、大手企業からの申請書通りの金や貴重品の金額、品物を運んで来てあるかを確かめる作業を1時間位して次の日の銀行、信用金庫、大手企業の行き先や貴重品の確認をして退社する。
口コミ投稿日:2020年01月25日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.5
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
450万円30万円10万円--万円--万円
年収450万円
月給(総額)30万円
残業代(月)10万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
地域手当なるものがあり、それが首都圏と地方ではかなり変わってくる。なので、最初に配属される地域によって基本給が全然違ってくるので注意が必要です。
昇格すると基本給は良くなりますが若い頃はそんなに良くないので我慢が必要かと思います。
大卒総合職と高卒ではかなり基本給や昇給、昇格のスピードが違う。

評価制度:
大体、30歳位で主任に上がれる感じ。
基本は年功序列だと思います。余程、仕事が出来たとしても上の年代の人がかなり多くポストが空いてないなんて事もあるので中々難しいところはあります

口コミ投稿日:2020年07月22日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 警備輸送/ 係長
2.6
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
650万円40万円3万円--万円120万円
年収650万円
月給(総額)40万円
残業代(月)3万円
手当など(月)--万円
賞与(年)120万円
給与制度:
昇給は主任になるまでは我慢の我慢かと思う。係長になれば基本給はグンと上がるため満足出来たが労働環境や責任と鑑みると相対的に低いかと思います。また賞与は年間三か月のため上場会社および大手企業という価値観からすると低く感じます。

評価制度:
やるべきことはやった、周りに比べ知識経験実績は残したはず。また顧客からの信頼も厚い。なのに昇進昇格しない。単純に”やるべきことは周りの人以上に実績を残した”では昇進昇格はできない会社です。ただし組織人としての意識を常日頃から強く保っていれば仕事の良し悪し如何に関わらず出世できるかと思います。

口コミ投稿日:2020年06月27日

その他おすすめ口コミ

回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.1
2018年時点の情報
多様な働き方支援:契約社員は定時で帰れるが、その残務は総合職の社員が遅くまで残ってカバーしている。業績を上げるために、総合職の社員の人数を増やさない上層部のおかげで、7日間出勤して業務をこなしている実態。もちろん、土日はサービス出勤。ワークライフバランスでいえば、私の所属する支店の従業員は100%仕事の生活。仕事の枠組み作りは従業員個人で作り上げるため、ブラックボックス化しやすく、お互いの業務を部署内で共有しきれていない。休みを取ろうにも膨大な引継ぎ書類を作成しなければならず、これなら休まなければよかった、と思うほど。地方の営業店所はほとんどこういう実態なので、働くならば都市部の管理部署一択。それ以外は地獄。
口コミ投稿日:2018年02月 4日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月) 賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:ボーナスは年2回の合計3.45ヶ月ほどにあたる額を支給されている。その点に関しては少なすぎることは無いと思えるし感じ取れる部分ではあると思う。しかし、そもそもの基本給が低すぎる。勤続2年24歳の基本給は18万にも満たない。これだけを見れば2年目やし仕方ないようにも感じる人もいるとは思う。だけども、勤続27年の51歳の役職も付いてる方でも、27万円。この27万円には役職手当、資格手当、27年間の評価給など、諸々込み込みの金額が含まれての基本給である。と言うことは、四半世紀以上会社に貢献してきた従業員にすら、年間100万円の賞与も払われていないことになる。こんな東証1部上場企業があるだろうか?
口コミ投稿日:2019年11月13日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:勤務時間はすごくばらつきがある。早ければ4時や5時、遅ければ昼からの出勤、夜勤も含まれる事業所もある。退勤から出勤までの間の時間は法律に則って配慮されてる部分はあるが、法律ギリギリであったり、通勤時間等を検討するとアウトな判定になることもしばしば。給与面が著しく低いため、まともな生活を送るには嫌でも残業しないといけない。そのようにして、残業をさせる仕組みを作っているように感じる。誰しもが残業60時間程度している。毎日3時間に及ぶ残業、もしくは休日に出勤するなどしている。長時間労働が苦手な方には向かない仕事。毎日長時間労働しての運転は非常に危険で、事故が絶えない原因は明確であると感じている
口コミ投稿日:2019年11月13日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月) 賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:給与に関して満足できている人は著しく少ないと思う。仕事内容が内容なだけにこの程度の仕事でこれぐらいの給料があるなら生きていけるし、とりあえずそれで良いと言う考えの方もおられるかもしれない。しかし、私自身が感じるのはあまりにも低すぎる。時間外労働を60時間してやっと生活できる程度の給与である。地域による給与格差も激しく、5段階ある地域における給与格差は最大と最小で4万円近くにもなる。中でも最高ランクの給与をもらえるのは東京ぐらい、47都道府県の内40都道府県は最低ランクに位置づけられ、関東地方でも半分の県は最低ランクに位置づけられてる。
口コミ投稿日:2019年11月13日

日本通運株式会社の回答者別口コミ (366人)

  • 法人営業
2020年時点の情報
    女性/ 法人営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.02020年時点の情報
  • 警送事業所
  • 一般
  • 警備ドライバー
2020年時点の情報
    男性/ 警備ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 警送事業所/ 一般
1.62020年時点の情報
  • 係長
  • 営業
2020年時点の情報
    男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 係長
3.32020年時点の情報
  • 係員
2020年時点の情報
    男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.32020年時点の情報
  • 運行
  • 一般
  • 運輸
2020年時点の情報
    男性/ 運輸/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 業務委託/ 運行/ 一般
3.82020年時点の情報

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他の企業の求人を見る(5件)

日本郵便株式会社
郵便局の配達スタッフ ★未経験者歓迎/昇給年2回/賞与年2回/正社員登用制度あり! 契約社員
時給1200~1640円 【月収例】21万1200円/月22日勤務中村郵便局/愛知県名古屋市中村区大宮町3-47  ※転勤はありません
ヤマト運輸株式会社
セールスドライバー ★平均月収30.8万円/年間休日118日/賞与年2回(昨年実績6.04ヶ月分) 正社員
【平均月収30.8万円】月給16万8280円~18万6550円+残業代+各種手当愛知県内にある各支店 ★マイカー通勤可、駐車場完備!
SBSゼンツウ株式会社
生協の宅配スタッフ(普通免許のみでOK/運転は1日1~2時間ほど)◎土日休み、賞与年2回あり 正社員
【東京、神奈川】月給24万3300円~【他】月給21万9240円~◎賞与年2回<転勤なし>関東、宮城、長野、静岡、石川、富山、和歌山、大阪、京都、兵庫、岡山の各営業所
日本交通株式会社
ドライバー(サポートドライバー候補)★1年の半分はお休み|月給30万円×3ヶ月の保証給あり! 正社員
月給18.2万円+歩合給 ★配属3ヶ月は月給30万円保証/平均月収35~40万円池袋・赤羽・千住・品川・新木場・三鷹、いずれかの営業所 ★希望をお聞きして決定します!
トランコムDS株式会社
生協のルート配送スタッフ ★土日休み/AT免許だけでOK! 正社員
月給22万4465円~25万3587円 ※賞与年2回+各種手当神奈川、東京、山梨、静岡、愛知、岐阜、三重、大阪 ★転居を伴う転勤なし

気になる企業の口コミを見よう

Lighthouse 会社ロゴ
会社名日本通運株式会社
業界 交通・運輸・エネルギー関連
流通・小売関連
URLhttps://www.nittsu.co.jp/
所在地 東京都港区東新橋1丁目9-3
従業員数34749名
連結従業員数74004名
設立年1937年
代表者齋藤 充
上場年1950年
平均年収610万円
平均年齢43.3歳
※ 一部、四季報データ参照
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日本郵便株式会社
(3.1)
日本郵便株式会社

回答(1612人)/口コミ(10804件)

平均年収(正社員)404万円

残業時間(月間)18時間

社員口コミ

回答者:女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員
仕事内容:金融渉外部(生命保険外務員)かんぽ生命から委託され... (続きを見る)

ヤマト運輸株式会社
(3.4)
ヤマト運輸株式会社

回答(1251人)/口コミ(8560件)

平均年収(正社員)778万円

残業時間(月間)52時間

社員口コミ

回答者:男性 / セールスドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 上富良野センター / 社員
給与制度: 給料は基本給11万から13万くらいです。あとは残業や超勤、... (続きを見る)

佐川急便株式会社
(3.3)
佐川急便株式会社

回答(551人)/口コミ(3687件)

平均年収(正社員)437万円

残業時間(月間)55時間

社員口コミ

回答者:女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務する営業所により雲泥の差があります。... (続きを見る)

全日本空輸株式会社
(3.7)
全日本空輸株式会社

回答(137人)/口コミ(1185件)

平均年収(正社員)486万円

残業時間(月間)27時間

社員口コミ

回答者:男性 / 総合職事務 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍11~15年 / 正社員 / OMCオペレーションマネジメント部 / アシスタントマネージャー
事業の強み:他のエアライン(国内、海外含め)と比較して、高品質なサービス... (続きを見る)

株式会社JALスカイ
(3.5)
株式会社JALスカイ

回答(110人)/口コミ(1023件)

平均年収(正社員)305万円

残業時間(月間)11時間

社員口コミ

回答者:女性 / ステーションオペレーション / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / ステーションオペレーション / エージェント
企業カルチャー・社風:年功序列で古い老舗の日本企業というのは皆さん想像通りだと思い... (続きを見る)

アートコーポレーション株式会社
(3.4)
アートコーポレーション株式会社

回答(84人)/口コミ(846件)

平均年収(正社員)400万円

残業時間(月間)55時間

社員口コミ

回答者:女性 / 事務 / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:事務職だったこともあり、基本給与は低く、沢山稼ぎたいと思った... (続きを見る)

ANAエアポートサービス株式会社
(3.3)
ANAエアポートサービス株式会社

回答(71人)/口コミ(595件)

平均年収(正社員)343万円

残業時間(月間)16時間

社員口コミ

回答者:女性 / グランドスタッフ / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 旅客サービス部
給与制度:昇給:ほとんどない賞与:親会社全体としての業績とグループ会社... (続きを見る)

ヤマトホームコンビニエンス株式会社
(2.9)
ヤマトホームコンビニエンス株式会社

回答(61人)/口コミ(533件)

平均年収(正社員)383万円

残業時間(月間)41時間

社員口コミ

回答者:男性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員
仕事内容:アルバイトから始まり最後は支店長になりました。管理... (続きを見る)

SBSゼンツウ株式会社
(3.1)
SBSゼンツウ株式会社

回答(78人)/口コミ(524件)

平均年収(正社員)310万円

残業時間(月間)50時間

社員口コミ

回答者:男性 / 配送セールス / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:賞与は年2回事故を、起こしてたら無しです。金額はアルバイトが... (続きを見る)

スカイマーク株式会社
(3.4)
スカイマーク株式会社

回答(41人)/口コミ(522件)

平均年収(正社員)420万円

残業時間(月間)19時間

社員口コミ

回答者:男性 / 経営企画 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:皆を正社員として採用しており、年齢が若い人もある程度の給料は... (続きを見る)