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株式会社近鉄エクスプレスの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
557万円250~1200万円87

(平均年齢34.6歳)

回答者の平均年収557万円
回答者の年収範囲250~1200万円
回答者数87

(平均年齢34.6歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
625万円
(平均年齢36.1歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
507万円
(平均年齢32.7歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
515万円
(平均年齢32.5歳)

年収分布

(人)
(万円)
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株式会社近鉄エクスプレスの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2025年04月23日

回答者: 女性/ カスタマーサポート・ユーザーサポート/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2025年04月23日
福利厚生:
住宅補助や通勤手当はあるが、魅力的な福利厚生はないと感じる。

オフィス環境:
最近は営業所の移転が多く、どの営業所もきれいで会議室や共有スペースが整備されて以前よりは働きやすい環境になっている印象です。

株式会社近鉄エクスプレスの働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2025年04月23日

回答者: 女性/ カスタマーサポート・ユーザーサポート/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2025年04月23日
勤務時間・休日休暇:
業界の特性上イレギュラーが多いため、平日の残業時間は多いと感じます。
しかし土日祝は基本的にきちんと休めるのでそういう意味でのメリハリはありますが、部署や職種によっては土日祝関係なく問い合わせが入ってくる印象です。

多様な働き方支援:
リモートワーク可能ですが、基本出社している方が多いです。

株式会社近鉄エクスプレスの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2025年05月07日

回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2025年05月07日
企業カルチャー・社風:
社風としてはやはり体育会系で元気のいい方が多い印象。
また、管理職の方々の労働時間が長く、常に疲弊している印象。それをみて次世代の社員たちが明るい未来が描けるのか不明であり、そのためなのかわからないが、若手〜中堅の退職が後を経たない。
また、旧態依然な体制の印象が拭えず、上層部は近鉄グループホールディングスの完全子会社になったからか、上ばかりみて仕事をしている印象。これにより、より一層保守的な方向に進んでいくものと思われる。

組織体制・コミュニケーション:
管理部門においては、組織間交流はほぼ皆無。同じ部門の中で黙々と業務をしているだけ。またお役所感のある印象。

ダイバーシティ・多様性:
業務上のやり取りでは海外の方とメールすることは頻繁にあるが、社内に外国籍の社員の方がいるわけではなく、あまりダイバーシティを感じることはない。

株式会社近鉄エクスプレスの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月26日

回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 輸出営業部/ 係長

4.7
口コミ投稿日:2023年09月26日
女性の働きやすさ:
箇所によって異なるが、コロナを機にテレワークが導入され、柔軟に働くことができている。現在子育てのため時短勤務しているが、急な子どもの体調不良にもかなり柔軟に対応してくれるので、休みが取りやすい。休んだ際のフォロー体制もきちんとしているので安心して休むことができる。その際に嫌な態度をする社員や上司はおらず、みんなお互い様という雰囲気があるので、ありがたい。

株式会社近鉄エクスプレスの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月15日

回答者: 男性/ 貿易・通関/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 輸入/ その他

2.7
口コミ投稿日:2024年01月15日
働きがいを感じるポイント:
担当顧客にもよると思いますが、商材が身近にあるものの場合は世の中に商品が流通していることを目にすると、自分が輸送に関わったことを実感でき、それが働きがい(やりがい)に感じます。

この仕事が向いていると思う人:
他者起因のイレギュラーがほぼ毎日、頻繁に発生しワークライフバランスが取りにくいため、ワークの部分を重要視するワーカホリックな人が向いていると思います。逆にライフの部分を重視する人には向いていません。

株式会社近鉄エクスプレスの入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2025年05月07日

回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2025年05月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:
管理部門で入社しましたが、営業主体の会社という印象が非常に強いです。役員クラスの方々も全員営業畑出身で、そのような方々が役員になって初めて管理部門に携わり統括的な役割を担っていることに疑問を抱きました。また、基本的にはプロパー主体の会社であると思います。

株式会社近鉄エクスプレスの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月22日

回答者: 男性/ 航空輸出オペレーション/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 課長

3.4
口コミ投稿日:2024年01月22日
事業の強み:
航空輸送に関してはほぼできないアレンジはない。

事業の弱み:
事業企画部のようなものがないため、新規でシステム導入などする際に、業務の現場から集められたスタッフが本業の傍ら取り組む。業務過多になる上、十分に考える余裕なくシステム導入の議論にあたるため、時間もかかるし、議論自体も浅くなりがち。

事業展望:
近鉄グループホールディングスの傘下になったことで、経営の独立性が失われたように感じる。給与もグループ内で群を抜いて高いため、抑えられるかもしれない。取締役などの重要ポストも近鉄グループホールディングス内の他社から送られてくるかもしれない。

株式会社近鉄エクスプレスの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年07月18日

回答者: 男性/ カスタマーサポート/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年07月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 34万円 3万円 100万円
年収 500万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
給与制度:
昇給は、数年に一度試験がありますが、係長の役職まで試験を受かってしまうとその後、課長の試験を受かるまではあまり給与はあがりません。グローバルコースでしたが、社会保険料等引かれるとそこまで手元には戻って来ませんが、企業型確定拠出年金があるので、長く働けば退職金は多くもらえるのかなと思います。(運用次第ですが。)賞与は半期に一度の評価面談で額が決まりますが、正直悪い評価を取っても良い評価をとってもそこまで額は大きく変わりません。
手当は、通勤手当ぐらいで特別なものはありません。独身の時は月3万円独身者支援者手当がございますが、結婚や係長時間に受かるとそれも無くなります。

評価制度:
課長までは海外に行かなくても昇進してる人を見ましたが、それ以上は海外駐在に行かれている方ではないと出世は厳しいと思います。