ヤマト運輸株式会社の評判・口コミ｜転職・採用情報

主人はドライバーしているが、管轄エリアに当たり外れがあり、同じ建屋内でもインセンティブの偏りが凄い。各ドライバー1ヶ月に働く時間はほぼ同じなのに、給料は差が凄い。モチベーションが下がる。インセンティブが稼げるセンターから、インセンティブが低いセンターになり、家のローンが払えなくなり家を売る人も多いようです。センター長になれば、手当てがつくが手当て以上にやることが多く、休みの日も仕事しないと終わらないので体もメンタルもやられる。

事務は、ほぼ実践して覚えていかないといけないので、覚える事が多すぎてすぐ辞めていってしまう。折角覚えてもやり方が変わったりが良くある。ランク制でランクが一番上じゃないとボーナスが貰えない。貰えても2万もない。やる気出ない。長年働いても、新人との時給の差がほとんどなくやる気出ない。(できる事のレベルが全然違うのに)それも変わっていくよと言われてるが全然変わらない。
こうやって書いて見ると、不満しか出ない。 参考になった！2

業務量がとても多いです。にも関わらず研修制度は少なく、自分で聞く姿勢がないと教えてもらえません。また労働時間をとても気にしていて、毎年計画労働時間が減ります。でも業務量は変わらない、または増えてしまう時期もあるので、全く仕事が終わりません。
残業している方がほとんどです。
ボーナスはしっかりと出ますが、それでも足りないと感じています。 参考になった！0

入社時の研修や教育システムが全く機能していない点は大きな問題と言える。これといったマニュアルもなく、OJTと言えば聞こえは良いが、要は現場任せという実態がある。なおかつ現場は常に多忙で、新入社員などを構っている時間も余裕もないので、結果として何も分からないまま業務につかなくてはならず、甚だしいストレスを新入社員に与えている。教育に関しては、今まで見てきた会社の中では、最低レベルという他ない。 参考になった！0

本社とセンターでは別物です。

センターは基本、パートで、殆ど最低賃金に近い時給で社員と変わらない仕事量を求められます。

4年勤務して一人前と言われているようですが、トラブルの対応は千差万別で、かなりの知識量が求められる事も多いです。

なのに、一人で勤務する事も多く、仕事に追われるばかりで身につく物はほぼないです。 参考になった！0