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SBSゼンツウ株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

3.1
(回答:32人)
  • 会社の成長性 ・将来性2.6
  • 事業の優位性 ・独自性3.2
  • 実力主義3.9
  • 活気のある風土3.7
  • 20代成長環境3.5
  • 仕事を通じた社会貢献3.2
  • イノベーションへの挑戦3.2
  • 経営陣の手腕2.5
平均年収(正社員)
310万円
(平均年齢 31 歳)
残業時間(月間)
50時間
給与・年収の納得度45 %
勤務時間の納得度50 %
休日・休暇の納得度87 %
職場の人間関係の満足度74 %

SBSゼンツウ株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。SBSゼンツウ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを524件掲載中。エン ライトハウスは、SBSゼンツウ株式会社への転職・就職活動をサポートします!

SBSゼンツウ株式会社の年収分布

(人)
(万円)

回答者の平均年収

310万円 (平均年齢 31.3歳)

回答者の年収範囲

250~500万円

回答者数

51 (正社員)

回答者の平均年収 :310万円 (平均年齢 31.3歳)
回答者の年収範囲 :250~500万円
回答者数 :51 (正社員)
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2020年時点の情報
福利厚生:良い点かは分からないのですが自転車通勤にも交通費(500円以下でしたが)出たり地域調整給なるものがあったりしました。それと無事故で5年だか勤続すると5万位貰えるらしいです。後入社半年で入社祝金が貰えますが、僕は半年丁度で辞めたのに最後の給与で貰えました笑福利厚生かは分かりませんが、センターで販促物の試食やキャンペーンで余った野菜果物を格安で買えたりしました。一番お得だったのは1パック1000円程で配送してたイチゴが400円位で買えました。
口コミ投稿日:2020年05月11日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2019年時点の情報
オフィス環境:ただし、人の性格や就業理念は様々ですので中には、なぜこの仕事を選んでいるのか不思議な方も若干見受けられます。職務上のヘルプや残業については助けて頂けますが、新人教育については担当の方に任せきりですので、正直な話最初に担当になる方のやり方全てが自分の全てになってしまうので、良いところも悪いところも相当後になってからでないと気付けません。
口コミ投稿日:2019年09月 7日
回答者: 女性/ 宅配ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、月60時間のみなし残業があるため、どれだけ残業してもほぼ時間外はつかない。
休日が土日確定で休みなのはありがたい。ただ長期休暇は正月のみ。

多様な働き方支援:
今年、副業は可になった。
定時で帰ることも可能だが、営業所のみんなで終わらせて帰ろうという風潮があり、定時で帰れることはほぼない。(営業所にもよると思うが)

口コミ投稿日:2020年10月 5日
回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
営業所にも寄ると思うが、配送量が多く定時にはまず上がれない
毎日2〜3時間程度の残業は覚悟しておいた方がよいかと
先輩社員は担当エリアの配送終了後、他のエリアの配送も行ったりしてた様で、帰るのが22時になることもあったそうです。

多様な働き方支援:
配送の仕事のため、当然リモートワークなどは存在しない
早帰りなどもない

口コミ投稿日:2020年10月 7日
回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
自分がいた事業所では20代前半が多かった
当然といえば当然だが先輩社員には年下が多く、タメ口で話しかけられる為、プライドの高い方には少しきついかもしれない

組織体制・コミュニケーション:
配送中は1人のため、あまりコミニュケーションを取ることはない

ダイバーシティ・多様性:
特になし

口コミ投稿日:2020年10月 7日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2020年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:正直、班長によって仕事のやり易さはかなり変わってきます。営業活動もあるので、やる班やらない班があり、それぞれのモチベーションが全然違う。従って、あの班はやってないのになんでうちの班はこんなに厳しいんだ…等はあります(逆も然り)。あとは、班長、班員にも良い人嫌な人はいると思います。しかし、その中で仕事をしていかなくてはならないので、本当に重要だと思います。最悪の場合は、主任等に言えば班は変えれますが、その後は勿論気まずくなるでしょうね。
口コミ投稿日:2020年04月11日
回答者: 女性/ 宅配ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性のために件数を少なくしたコースもあるため、働きにくい、というわけではないが体力が無ければしんどい仕事。
生理だろうが休めはしないので、その間はしんどい。ただただしんどい。

口コミ投稿日:2020年10月 5日
回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:
肉体労働の為男性社員が多い
その人に寄ると思いますがそういった面では女性は働きずらいのでは

口コミ投稿日:2020年10月 7日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
働きがい:この仕事を極めて将来的に道が広がるか、と聞かれれば広がりませんが、毎週毎週お客様のところにお伺いするたび親密になっていきます。コースによってですが、山コースだとお野菜のおすそ分けなんかも多いです。そして、管理職についても配達させられるので、いい年したおじさんになっても同い年のおじさんたちに比べれば比較的高い体力と免疫力が手に入ります。逆に言えばそれ以外ありません。今日トラックに積み込んだあれだけの荷物を自分一人で配達したんだというやりがいがある人はあるかもしれません。
口コミ投稿日:2020年05月 1日
回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
2020年時点の情報
成長・キャリア開発:
班長、主任、所長と役職が付いても現場で稼働。
役職が付いた分仕事量も増え、結果残業が増えるという悪循環

働きがい:
ほぼ決まったお客さんに毎週配送するので生協のお兄さんと覚えてもらえる
セールスと違って嫌な顔はされない

口コミ投稿日:2020年10月 7日
回答者: 男性/ 正社員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配達業務 事務作業/ 正社員
3.4
2018年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
給料は、そこそこあり、
やりがいは、それなりには、あったが
夏場などは、特に熱中症などで結構何人か
なる方がいたので、体力面では自信があったが
いざ入社してみると、思ってた以上に大変で
とても苦労しました。

口コミ投稿日:2020年07月 6日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
2018年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
組まれている配車が時間の余裕がほとんど無く、さらに納品先で他のトラックと重なり、互いに手伝い合わないと次の配送に間に合わない状態で、互いにほぼ全速力で走って納品を終わらせて、休憩も無く次の配送に向かうといった状態です

口コミ投稿日:2020年09月10日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:【個人の裁量】この仕事はとても個人の裁量に左右される仕事だと思います。気になる点に書こうかと迷いましたが、良い面もあるのでこちらに書きます。この仕事の大まかな部分である配送が、裁量を問われます。人によって帰りの時間は様々で、毎日遅い人もいれば毎日定時まで時間を余らせている人もいます。これは自分が持つコースによって荷量の多さや件数も違うので一概には言えないですが、それでも同じコースに乗っても前の担当より時間がかかる人もいます。逆に言えば、自分の工夫次第で早くなります。そこを考え、安全に早く終わらせることができるようになれば、一人前です。
口コミ投稿日:2019年11月 3日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】これに関しては凄く良い環境だと思います。マス上の人間が、どんどん意見頂戴という姿勢なので、上下関係無くバシバシ突っ込みます。笑そのアイデアが採用されるかどうかは別として、意見することは感謝されますし、重宝されます!私の営業所は、アイデアを提案すれば余程の意見ではない限り採用し、実行してくれます。実行してから色々改善したり、他の人の意見を聞きバランスを調整したりしてくれるので、やりやすいですね。
口コミ投稿日:2019年11月 3日
回答者: 男性/ 配送セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
350万円25万円2万円1万円20万円
年収350万円
月給(総額)25万円
残業代(月)2万円
手当など(月)1万円
賞与(年)20万円
給与制度:
賞与は年2回事故を、起こしてたら無しです。
金額はアルバイトが頑張った月に貰える金額程度です。
給料は色々なコースがあるが全員同じ
重いコースも軽いコースも同じ。
また新人が遅くなると早く終わった人が支援しにいかなければいけない。
当然給料が上がることもなくボランティアみたいなもの
なぜこれで納得できるのかわからない。
賞与も持ち点からマイナスされていくやり方
絶対満点ということはない。
さらに何十年働いてる方と同じ金額
年功序列はこの会社にはないのでしょう。

評価制度:
昇進は無いと思っ方がいいです。
何十年も平社員もいます。

口コミ投稿日:2020年08月11日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
270万円--万円--万円--万円--万円
年収270万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:60時間の見なし残業代が含まれているため、基本給が安く、ボーナスもあるにはあるが寸志程度。インセンティブもものによって額は異なるが、決して多いとは言えずちょっとしたお小遣い。自身で新規加入者を獲得すれば\2000を貰えるが、その後はただ件数が増えしんどいだけになるので、\2000では割りに合わない気がする。配送件数が増えようが減ろうが給与はほぼ一定なので、何らかの役職につかない限りは今以上の給与は見込めないと思う。
評価制度:よくわからない
口コミ投稿日:2020年06月10日

その他おすすめ口コミ

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
3.3
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:配属される生協、コースによって大きく変わってくる。



基本は7時出勤、定時は17時頃が多い。

某T社では慣れてくれば件数もそこそこなので、定時前に配送を終えてセンターに帰着、片付けや事務作業、販促があれば電話かけを行う事になるが、それでも定時前だったり多くても2時間位の残業で済む。

ただ、P社などはCMも多く流しており、認知度も高いためかT社より多くの荷物を運ぶ事になる。

さらに通常業務に加えて、時間指定便も行っており、9~12時、12~15時、16~18時、18~20時の中の何処かでお客様から注文があった場合のみお届け業務が発生するシステムがある。

この指定便が曲者で、メインのコースの荷物と一緒に積んでいく事もあれば朝は積み込まず、配送後に1度センターに戻ってから時間に合わせて再出発する事もある。一応配送地域等は考えて振り分けられはするのだが、配送が遅い人、初心者には任せられず、ある程度決まった人ばかりが行く事になってしまっている。荷物が多い日に指定便が入ってしまうと目も当てられない。

配送の早い人間でも残業時間がみなしを越えてしまい、上から嫌な顔をされる事があるという悪循環を生んでいる。
口コミ投稿日:2020年03月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2017年時点の情報
福利厚生:4年目、リーダーとして働いていますが給料はほとんど変動なし、手取りで20ほど転職を考えてます。
また人員は常に足りてない状況で突然都内から茨城県へ応援へ向かわされる人もいました。
逆に言えばやる気次第で主任、係長クラスには必要資格を取得すれば上がりやすい環境ではあります。
ただ現状的に上がっていくごとに業務量、ドライバーの管理などで残業時間は増え、現在私は7時出社で21時近くに退社しております。早い日で19時退社です。
残業代は60時間を超えてからなので良いところ2万円程度、続く人は正社員になったのが初めてな人くらいです。
また住宅手当などはなし、2年程前から一般社員の要望などのコミットメントを取り入れ初めてますが達成しても肌で感じるようなことはありません。
給料は変わらなくても毎日同じ作業を繰り返し帰宅したい方には良いかもしれません。
口コミ投稿日:2017年02月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
3.3
2019年時点の情報
成長・キャリア開発:生協のドライバーとして配属された場合。

月曜から金曜まで5つのコースを毎週走って商品のお届けをする。大体300件前後の個人宅を担当する事になる。

時折生協側の販促したい商品を、お客様にオススメする事がある。

配送しながら営業活動を行うため、要点を抑えた商品説明や、お客様ごとの好み、家族構成を意識した営業活動を行う事になる。そう言った意味ではただ配送だけ行う仕事より、営業力をつける事ができると感じる。

また、比較的アットホームな社風のため、セールストークの知識を先輩に聞き、自分に合ったトークの仕方を身につける事ができる。



人と話す事が好き、体を動かすのがそこまで苦ではないと言う方は向いている。

ただ黙々と配送したい、人と話すのが苦手という方は向いていないと思う。
口コミ投稿日:2020年03月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
3.3
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月) 賞与(年)
350万円--万円--万円--万円--万円
年収350万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:基本的に賞与は安く、1ヶ月分の給料の半分程しかない。

販促等頑張っても1~2万程しか変わらず、インセンティブが月々の給与になる事はまず無い。

指定便を受ければ1件につき300円ほど入るが、多く受ければ残業代が嵩む期間がある。

あまり残業しすぎると会社の査定時にマイナスがかかることもあるため、悪循環が起きている。



時折食べ物以外の布団やでんきの切り替え推進業務のノルマが課せられる事があり、こちらはインセンティブの割合は良いのだが、生協が食べ物以外を勧めてもお客様に刺さりづらい印象がある。

こう言った販促は生協側も普段以上に力を入れている為、1つも売らないでいると目をつけられるこどある。
口コミ投稿日:2020年03月20日

SBSゼンツウ株式会社の回答者別口コミ (79人)

  • 配送
2020年時点の情報
    男性/ 配送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.42020年時点の情報
  • 宅配ドライバー
2020年時点の情報
    女性/ 宅配ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.22020年時点の情報
  • 配送セールス
2020年時点の情報
    男性/ 配送セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.82020年時点の情報
  • ドライバー
2020年時点の情報
    男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.82020年時点の情報
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2020年時点の情報
    女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
2020年時点の情報

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SBSゼンツウ株式会社の求人リンク

食品や日用品の物流管理スタッフ(未経験歓迎/物流センター長候補)◎東証一部上場・SBSグループ
正社員
月給24万5000円~35万円+賞与年2回 [年収例]年収560万円/5年目東京・埼玉・千葉の当社物流センター(希望考慮/U・Iターン歓迎)
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正社員
月給22万1000円以上+賞与年2回 ◎交通費・時間外手当・家族手当などあり<転勤なし> 埼玉県戸田市本町4-9-10(埼京線・戸田公園駅より徒歩3分)※直行直帰も可能です。
国際宅配便『DHL』のドライバー(文書などを運びます)◎土日休・転勤なし・東証一部上場企業グループ!
正社員
月給23万9950円+賞与年2回 ◎結婚祝金・家族手当・報奨金などあり新木場営業所/東京都江東区新木場1-10-9(転勤なし)※新木場駅から無料シャトルバスあり
生協の宅配スタッフ(普通免許のみでOK/運転は1日1~2時間ほど)◎土日休み、賞与年2回あり
正社員
【東京、神奈川】月給24万3300円~【他】月給21万9240円~◎賞与年2回<転勤なし>関東、宮城、長野、静岡、石川、富山、和歌山、大阪、京都、兵庫、岡山の各営業所
経理(東証一部上場企業グループ/設立以来の黒字経営)◎残業は月10~15時間
正社員
月給:215,000円~260,000円+賞与年2回<転勤なし>本社/埼玉県戸田市本町4-9-10(埼京線・戸田公園駅より徒歩4分)

他の企業の求人を見る(5件)

日本郵便株式会社
郵便局の配達スタッフ ★未経験者歓迎/昇給年2回/賞与年2回/正社員登用制度あり! 契約社員
時給1200~1640円 【月収例】21万1200円/月22日勤務中村郵便局/愛知県名古屋市中村区大宮町3-47  ※転勤はありません
ヤマト運輸株式会社
セールスドライバー ★平均月収30.8万円/年間休日118日/賞与年2回(昨年実績6.04ヶ月分) 正社員
【平均月収30.8万円】月給16万8280円~18万6550円+残業代+各種手当愛知県内にある各支店 ★マイカー通勤可、駐車場完備!
株式会社ハマキョウレックス
物流管理スタッフ★東証一部上場企業★住宅、資格、役職手当など、充実の福利厚生! 正社員
月給21万円~29万円+賞与年2回 ◎年収例:400万円/30歳(入社1年目)愛知、滋賀、大阪、兵庫の各物流センター ★希望考慮★駐車場完備!車通勤可能。
日本交通株式会社
ドライバー(サポートドライバー候補)★1年の半分はお休み|月給30万円×3ヶ月の保証給あり! 正社員
月給18.2万円+歩合給 ★配属3ヶ月は月給30万円保証/平均月収35~40万円池袋・赤羽・千住・品川・新木場・三鷹、いずれかの営業所 ★希望をお聞きして決定します!
株式会社シーエックスカーゴ
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【月収35万円以上】月給18万円以上+残業代全額+各種手当★昨年度賞与:3ヶ月分埼玉県久喜市の事業所 ※転勤なし★車通勤可、駐車場あり!

気になる企業の口コミを見よう

Lighthouse 会社ロゴ
会社名SBSゼンツウ株式会社
業界 交通・運輸・エネルギー関連
その他
URLhttp://www.sbs-zentsu.co.jp/
所在地 埼玉県戸田市本町4丁目9-10
※ 一部、四季報データ参照
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日本郵便株式会社
(3.1)
日本郵便株式会社

回答(1629人)/口コミ(10883件)

平均年収(正社員)403万円

残業時間(月間)18時間

社員口コミ

回答者:女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員
仕事内容:金融渉外部(生命保険外務員)かんぽ生命から委託され... (続きを見る)

ヤマト運輸株式会社
(3.4)
ヤマト運輸株式会社

回答(1252人)/口コミ(8562件)

平均年収(正社員)779万円

残業時間(月間)52時間

社員口コミ

回答者:男性 / セールスドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 上富良野センター / 社員
給与制度: 給料は基本給11万から13万くらいです。あとは残業や超勤、... (続きを見る)

佐川急便株式会社
(3.3)
佐川急便株式会社

回答(551人)/口コミ(3687件)

平均年収(正社員)437万円

残業時間(月間)55時間

社員口コミ

回答者:女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務する営業所により雲泥の差があります。... (続きを見る)

全日本空輸株式会社
(3.8)
全日本空輸株式会社

回答(140人)/口コミ(1198件)

平均年収(正社員)485万円

残業時間(月間)27時間

社員口コミ

回答者:男性 / 総合職事務 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍11~15年 / 正社員 / OMCオペレーションマネジメント部 / アシスタントマネージャー
事業の強み:他のエアライン(国内、海外含め)と比較して、高品質なサービス... (続きを見る)

株式会社JALスカイ
(3.5)
株式会社JALスカイ

回答(110人)/口コミ(1023件)

平均年収(正社員)305万円

残業時間(月間)11時間

社員口コミ

回答者:女性 / ステーションオペレーション / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / ステーションオペレーション / エージェント
企業カルチャー・社風:年功序列で古い老舗の日本企業というのは皆さん想像通りだと思い... (続きを見る)

アートコーポレーション株式会社
(3.4)
アートコーポレーション株式会社

回答(84人)/口コミ(846件)

平均年収(正社員)400万円

残業時間(月間)55時間

社員口コミ

回答者:女性 / 事務 / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:事務職だったこともあり、基本給与は低く、沢山稼ぎたいと思った... (続きを見る)

ANAエアポートサービス株式会社
(3.3)
ANAエアポートサービス株式会社

回答(74人)/口コミ(609件)

平均年収(正社員)343万円

残業時間(月間)15時間

社員口コミ

回答者:女性 / グランドスタッフ / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 旅客サービス部
給与制度:昇給:ほとんどない賞与:親会社全体としての業績とグループ会社... (続きを見る)

ヤマトホームコンビニエンス株式会社
(2.9)
ヤマトホームコンビニエンス株式会社

回答(61人)/口コミ(533件)

平均年収(正社員)383万円

残業時間(月間)41時間

社員口コミ

回答者:男性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員
仕事内容:アルバイトから始まり最後は支店長になりました。管理... (続きを見る)

スカイマーク株式会社
(3.4)
スカイマーク株式会社

回答(41人)/口コミ(522件)

平均年収(正社員)420万円

残業時間(月間)19時間

社員口コミ

回答者:男性 / 経営企画 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:皆を正社員として採用しており、年齢が若い人もある程度の給料は... (続きを見る)

株式会社ニッセン
(3.1)
株式会社ニッセン

回答(60人)/口コミ(520件)

平均年収(正社員)488万円

残業時間(月間)36時間

社員口コミ

回答者:男性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員
会社の安定性:親会社のセブン&アイ・ホールディングスさんから... (続きを見る)