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浜名湖電装株式会社のすべての口コミ

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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月18日
女性の働きやすさ:なんともいえない。重たいものが多いので、いちいち男性を呼んで手
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2021年09月25日
事業の強み:あまりない。この会社がコア技術と言っているものは、所詮自己満足の世界
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口コミ投稿日:2024年03月12日

回答者: 男性/ その他/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年03月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:良くも悪くも年功序列。賞与は悪くないが昇給が少ない為、賞与も思ったより
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回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月03日
企業カルチャー・社風:部署間での仕事の押し付け合いが顕著である。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月03日
勤務時間・休日休暇:フレックス勤務制なので比較的自由ではある。また、休日休暇も多
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2021年09月25日
福利厚生:デンソーの子会社だけあって、満足している。特に一人暮らしの住宅補助は最
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口コミ投稿日:2022年05月14日

回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.7
口コミ投稿日:2022年05月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 0万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:契約社員は時間給で計算される。長期連休があると思った以上にもらえる額は
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.7
口コミ投稿日:2022年05月14日
福利厚生:循環バスも出ているが平日の昼間のみしか運行されていないので、夜勤とかが
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.7
口コミ投稿日:2022年05月14日
組織体制・コミュニケーション:わからないことは教えてくれますが、部署によっては、
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回答者: 男性/ ラインオペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年08月15日
勤務時間・休日休暇:休みは月に一回有給が取れました。ただ日にちは部署によって指定
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回答者: 男性/ ラインオペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年08月15日
企業カルチャー・社風:風通しは正直言ってあまり良くないです。組合とかもありますが
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回答者: 男性/ ラインオペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年08月15日
福利厚生:通勤手当はガソリン代を計算してくれました。また、退職金はあります。オフ
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口コミ投稿日:2023年10月18日

回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
461万円 28万円 4万円 125万円
年収 461万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 125万円
給与制度:年功序列。評価制度:基本的に新卒を優先して昇格させていた。もっと優秀な
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回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月03日
事業の弱み:ガソリン車が衰退していく環境の中で、ガソリンシステムの部品の売上がメ
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造部/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年08月14日
成長・キャリア開発:資格取得は全て会社持ちしかし1回目に限るため2回目からは自腹
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年05月09日
成長・キャリア開発:研修は親会社の研修が受けられるため充実している方だとは思う。
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年05月28日
事業の強み:ホーンやDCV、油圧ソレノイド事業が強み。事業の弱み:油圧事業は縮小
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回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月03日
福利厚生:退職金、住宅補助、財形貯蓄、持株会がある。オフィス環境:共有スペースは
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口コミ投稿日:2022年09月28日

回答者: 男性/ 車の部品製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 4万円 80万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 80万円
給与制度:月総支給20~30万円+賞与40万円(年2回)+残業手当+夜勤手当評価
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回答者: 男性/ 車の部品製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年09月28日
福利厚生:通勤手当、退職金、傷病手当などオフィス環境:本社と吉美工場の2社があり
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2023年08月29日
成長・キャリア開発:手を挙げれば何でもやらせてもらえる環境ではあるため、思ってい
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回答者: 男性/ 自動車部品開発/設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発部/ 担当職

4.3
口コミ投稿日:2024年02月15日
成長・キャリア開発:業務時間に技術的な教育を受けることは可能な為、やる気のある人
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 生産技術/ 一般

3.2
口コミ投稿日:2023年11月30日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は自分から発言、行動すれば与えてくれます。風通
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年03月22日
福利厚生:デンソーグループということもあり、福利厚生は充実していると思う。オフィ
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年05月09日
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流は生産技術の部署柄多いが仲が悪い。基本
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:教育制度はしっかりしているが、休日返上してまで研修内容が行詰めな状態
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:部署の仕事量にかなりの差がある。ひどい部署に関しては休日出勤・残業が当
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回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月03日
働きがい:車好きな人からすれば、車の詳細な仕組みを知ることが出来たり、海外の車の
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造部/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年08月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はもっと専門的な知識や技術を学べると思った
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】自動車の製品を作る機械の制御や専門分野につい
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口コミ投稿日:2023年08月15日

回答者: 男性/ ラインオペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年08月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 400万円 100万円 100万円
年収 500万円
月給(総額) 400万円
残業代(月) 100万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給与体系はよい方で努力してる方もしてない方も、忙しい職場の人もそうでな
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回答者: 男性/ その他/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年03月12日
組織体制・コミュニケーション:上司も優しく、話しやすい人もいれば、厳しく話しかけ
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回答者: 男性/ 自動車部品開発/設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発部/ 担当職

4.3
口コミ投稿日:2024年02月15日
事業展望:自動車部品の会社の為、ガソリンエンジン向けの部品が多くある為、EVの動
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 生産技術/ 一般

3.2
口コミ投稿日:2023年11月30日
福利厚生:住宅補助は取得条件が厳しく、遠方から働きにくる人しか取れない。通勤手当
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口コミ投稿日:2023年08月14日

回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造部/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年08月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 4万円 100万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昇給は実力主義になりつつある賞与は業績によりかなり変わる各種手当は充実
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