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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の事業展望・強み・弱みの口コミページです。独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを196件掲載中。ライトハウスは、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年08月30日

事業の強み:
新幹線を建設する仕事をしています。という自己紹介のインパクトは大きいと思う。

事業の弱み:
鉄道建設に関する知識はつくが、広く通用する知識ではないので他で通用するかというとなかなか難しいのではないかと思う。
また、典型的なお役所仕事で職員もそれに染まりきってしまっているので、民間企業と比べるとスピード感もない点も弱みだと思う。

事業展望:
現状でもかなり人手不足に苦しんでいるが、主に若い層の流出も多く、非効率な業務・働き方・飲み会の多さなど昭和な風土を断ち切らなければ、今後より人手不足は深刻化すると思われる。建設業界でみても大手ゼネコンを始めとして、ITの導入や働き方改革などで建設業を目指す新卒を増やそうと取り組んでいる中、機構はかなり出遅れているので建設業界の中でもかなり厳しい状況に陥るのではないか。

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月14日

事業の強み:新幹線建設業務がメインであるが、在来線建設業務もあるためしばらくは仕

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年06月05日

事業展望:細々と北陸新幹線の延伸を続けていけば後20年ぐらいは国内で仕事はあると

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2021年10月26日

事業の強み:整備新幹線という国家のビッグプロジェクトを行っており、比較的中長期の

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回答者：男性/ 総合職(土木)/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年09月26日

事業の強み:独法として、官民通じて同業他社がほぼ無い。そのため、事業が続く限り仕

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回答者：男性/ 用地/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年04月27日

事業の強み:基本的には新幹線事業が続く限り潰れない。事業の弱み:政治に左右される

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回答者：男性/ WEB/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2024年01月10日

事業の強み:国家事業に直接触れられるのが強み新規では海外展開（インドや台湾）に触

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回答者：女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.1

口コミ投稿日：2022年01月23日

事業の強み:新幹線事業を国の指導の下行っているので、すぐにつぶれることはない。事

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2023年01月20日

事業の強み:今後大丈夫か心配仕事はあるのか事業展望:

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年10月26日

事業の強み:新幹線建設事業が主体となっており、船舶やリニア中央新幹線の建設も一部

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月11日

事業での社会貢献：未整備の新幹線の建設全般や災害で損傷した路線の復旧など民間企業

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月11日

会社の安定性：国土交通省所管の独立行政法人であるため、安定性はばっちり！仕事も新

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年11月04日

仕事内容：整備新幹線業務については、全体的に要員不足の状態が続いている。こういっ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月20日

成長性・将来性：研究開発を行っている法人ではないが、鉄道には特に建設には、高度な

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年02月20日

成長性・将来性：整備新幹線が続く限りは安定していると思われるが、昨今の世論によっ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月20日

新規事業への取り組み：海外展開に向けて、色々と取り組んでいるが、拡大に向けては、

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年02月20日

仕事内容：整備新幹線の建設主体として、プロジェクト全体を担っている。また昨今の人

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月20日

事業での社会貢献：全国の都市を結びつけている新幹線を建設しているので、地域の活性

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2017年12月22日

会社の安定性：今は整備新幹線建設中で忙しく安定しているが、これが終わった後は北陸

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2016年12月20日

雇用の安定性：新幹線やリニア関係の事業がなかならない限りはつぶれない。100パー

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年01月16日

成長性・将来性：今後、北海道新幹線や北陸新幹線と言った巨大プロジェクトが進んでい

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月15日

事業の弱み:今後、新幹線建設業務が先細りしていく中で、どのように事業を展開してい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：技術系は現在、ゼネコンが絶好調なので転職者が多いかも。やはり普通の

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年01月16日

会社の安定性：国土交通省所管の法人であり、整備新幹線のほか都市鉄道の再開発、整備

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：入社したらほとんど辞めない。寮があったり給料もまあまあ良いと思うの

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年01月16日

会社の安定性：安定性には問題が無いが、支社や出先が整備新幹線の整備の進捗状況によ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

雇用の安定性:まずは派遣で入社し、会社に気に入られれば契約社員、その後社員... 続きを見る

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

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三菱電機クレジット株式会社

2.9

東京都品川区大崎１丁目６－３日精ビルディング

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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ピーエムジー株式会社

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の強み:急成長中のベンチャー企業のため、今後大企業に成長していくと思... 続きを見る

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株式会社日本政策投資銀行

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東京都千代田区大手町１丁目９－６大手町フィナンシャルシティサウスタワー

官公庁・非営利法人・団体・独立行政・社団・財団法人

回答者：男性/ 調査役/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業の強み:歴史がある銀行だが、不動産ファイナンス、商社領域、航空機ファ... 続きを見る

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会社名	独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
業界	官公庁・非営利法人・団体（独立行政・社団・財団法人）
URL	https://www.jrtt.go.jp/
所在地	神奈川県横浜市中区本町６丁目５０－１横浜アイランドタワー

従業員数	1545名
設立年	2003年
資本金	115169百万円
代表者	北村隆志
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.3)	株式会社日本政策金融公庫口コミ(925件) 平均年収（正社員） 564 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員事業の弱み:政府系金融機関なので挑戦や成長というよりも、堅実さやミスをし... (続きを見る)

(3.6)	独立行政法人国際協力機構（JICA）口コミ(912件) 平均年収（正社員） 770 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員事業展望:国際社会へ貢献している仕事なので今後も素晴らしいお仕事をして... (続きを見る)

(3.3)	独立行政法人中小企業基盤整備機構口コミ(253件) 平均年収（正社員） 548 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:独法のため基本安泰。前進も後退もない事業の弱み:知名度は低い... (続きを見る)

(3.0)	アルヒ株式会社口コミ(242件) 平均年収（正社員） 559 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 財務 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 財務本部 / 副部長事業の強み:住宅ローンの業界においてはナンバーワンの企業であった。フラッ... (続きを見る)

(3.0)	独立行政法人国際交流基金（JF）口コミ(207件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員 / 関西国際センター　教育事業チーム事業の強み:外務省の外郭団体であり、独立行政法人であり続ける限り問題はな... (続きを見る)

(3.9)	ピーエムジー株式会社口コミ(187件) 平均年収（正社員） 1076 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：女性 / 人財戦略室 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:早期資金化サービス（ファクタリング）事業の弱み:独立系で、バ... (続きを見る)

(3.8)	株式会社日本政策投資銀行口コミ(177件) 平均年収（正社員） 908 万円残業時間（月間） 36 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 企業金融 / 調査役事業の強み:融資残高は減っているが、投資残高は伸び続けており投資シフトし... (続きを見る)

(3.2)	独立行政法人住宅金融支援機構口コミ(168件) 平均年収（正社員） 627 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 無し / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業展望:基本的には、国土交通省、金融庁の方針に則り事業展開されていく... (続きを見る)

(2.6)	株式会社ファミリーライフサービス口コミ(162件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:HDでグループ企業が多くあり、それに付随して案件を獲得できて... (続きを見る)

(2.9)	三菱電機クレジット株式会社口コミ(157件) 平均年収（正社員） 483 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業展望:親が会社が三菱電機なのである一定の仕事はなくならないと思うが... (続きを見る)

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