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関東自動車株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
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退職

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
雇用の安定性:あまりにも、ハローワークの求人情報と異なるので1年前後で退社するド
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
雇用の安定性:中途採用もはじめから正社員として働けるので身分の安定性はある。また
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4.1
千葉県浦安市千鳥12番5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
事業の弱み:若い方に人気の職業ではないので、人員不足による事業継続が難し... 続きを見る
3.4
愛知県名古屋市西区あし原町154
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 一般ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:電車やバスでフォロー出来ない移動手段であること。24時間稼働... 続きを見る
2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所
事業の強み:交通インフラということもあり、事業の多角化はあまり望めない。... 続きを見る
3.4
東京都江東区新木場1丁目6-11
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:コロナで長期的に不況だったとはいえ、やはり交通の足としてご利... 続きを見る
3.3
愛知県名古屋市千種区猪高町大字猪子石字山之端81-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:AIを取り入れたり、今後は電子マネーにも対応したりと接客以外... 続きを見る
4.1
東京都北区上中里2丁目18-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:定着率が高いです!他の会社比較では最初は美味しい事を聞かされ... 続きを見る
3.2
愛知県豊田市深田町1丁目126-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:バスの運転手です。3か月前までは企業の送迎バス(社員寮~工場... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市西区九条南一丁目12番62号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
会社の安定性:外国人観光客がいなくなった場合、大阪市内は事業所が減っている... 続きを見る
3.5
東京都立川市富士見町6丁目48-25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 旅客輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の弱み:コロナ禍により外出の機会が減り、それに伴い公共交通機関の動い... 続きを見る
3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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