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長崎自動車株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
386万円250~500万円14

(平均年齢34.8歳)

回答者の平均年収386万円
回答者の年収範囲250~500万円
回答者数14

(平均年齢34.8歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
400万円
(平均年齢30.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
402万円
(平均年齢32.4歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
250万円
(平均年齢22.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
391万円
(平均年齢39.0歳)

年収分布

(人)
(万円)

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長崎自動車株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
退職
口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料水準は低いと思います。 現在、独身、実家暮らしなので生活ができていま
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長崎自動車株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 女性/ 運転/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年03月08日
福利厚生:退職金あり家族手当あり財形貯蓄ありオフィス環境:食堂や休憩所があり、シ
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年02月03日
福利厚生:退職金制度はあるが、住宅補助や寮はない。また交通費の代わりにバスが家族
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同じ業界の企業の口コミ

3.2
兵庫県神戸市中央区港島8丁目11-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 外商/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:固定給なんで、年功給ではありますが、昇格しないと、基本の給与... 続きを見る
2.9
東京都足立区千住東一丁目31番10号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 現金輸送/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:300万ボーナス少ない評価制度:実力主義全然上がらないです入... 続きを見る
3.0
東京都品川区東品川4丁目10-27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:給料は時間外手当、公休出金手当、夜行宿泊手当てがある。住宅手... 続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
モデル年収:売上がよい人、事故違反がない人はエクセレントというドライバー... 続きを見る
2.7
東京都足立区綾瀬6丁目11-22
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:拘束時間が長いので、かなり残業になるかと思いきや、ハンドル時... 続きを見る
2.9
神奈川県横浜市西区北幸2丁目9-14相鉄本社ビル 8F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:残業命です。年齢給があるのはすごいことと思います。評価制度:... 続きを見る
3.0
京都府京都市南区上鳥羽塔ノ本30-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:歩率を高くして、せめて60%は欲しい。... 続きを見る
3.6
東京都葛飾区東金町5丁目37-12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:頑張った分だけ給料に反映される歩合給の制度です。頑張った分だ... 続きを見る
2.2
愛知県刈谷市神田町1丁目57
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
評価・昇給制度:料金改定などによって最低賃金の引き上げは行われますが、毎年決... 続きを見る
2.4
大阪府東大阪市小阪1丁目7-1小阪第5近鉄ビル 4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:休日出勤頑張っても、事故や苦情をもらうと昇給はガッツリ下げら... 続きを見る

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長崎自動車株式会社のカテゴリ別口コミ(1件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)