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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月09日
女性の働きやすさ:女性についてはわからないが、上の方は殆どが男性のように感じる休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
オフィス環境:何もなければ決められた事をやるだけなので、意識を高く持たなければ、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月08日
勤務時間・休日休暇:24時間勤務でしたので、1勤2休でした。給料的に生活できるレ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
オフィス環境:責任がかかる業種なだけに、部署によっては部下からの報告や相談、教え
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回答者: 男性/ 機械警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 機械警備/ 一般社員

2.4
口コミ投稿日:2023年08月15日
福利厚生:通勤手当は細かく計算してある。住宅補助はなし。退職金も入社3年以上でな
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:もっと時間が作りやすいと思ったが、休みはほとんど
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回答者: 女性/ 警備/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 機械警備/ 社員

3.8
口コミ投稿日:2024年04月20日
事業の強み:熊本県シェアナンバーワン。aiが流行ってきた今、まだまだ警備業務は人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月30日
オフィス環境:現場マンションにおける共用部や防災センターを兼ねる管理室や付随する
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年10月29日
企業カルチャー・社風:年に数回社内イベントがある。夏には会社のプライベートビーチ
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】基本的に人と接する仕事が苦
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
成長性・将来性:警備屋になるには、通常、警備業法を身につけてからの研修がいるが、
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年01月07日
企業カルチャー・社風:警備会社なので厳しい面はたくさんありますが逆に自分自身の成
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:人事担当者が人事考課をする際に、現場の総数に比べ担当者が少ないためにス
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回答者: 男性/ 警備士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東京支社

2.4
口コミ投稿日:2021年07月30日
勤務時間・休日休暇:働き方改革は遵守されている。多様な働き方
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年06月07日
オフィス環境:備品は申請すれば発給してくれるが、取りに行かないいけない。交通費や
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年06月07日
オフィス環境:本社は綺麗。本社は。しかも頻繁に机のレイアウト変更をしている。その
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月30日
教育・研修:元CAやホテルウーマンの女性講師から、電話応対や挨拶の際の言葉遣いな
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【チーム重視or個人重視】入社後本社より委託を受けた物件へ各々配属とな
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回答者: 男性/ 正社員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年03月11日
福利厚生:社保完備。有給はほぼ100%取得可。希望の休みも現場スタッフ間でシフト
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
企業文化・社風・組織体制:各配置先での勤務であるため自社には研修の時しか赴かない
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月09日
成長・キャリア開発:OJTメインで、資格手当等はあまり整備されていない。入社時に
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回答者: 男性/ 警備/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 警備

3.3
口コミ投稿日:2022年06月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は正直そこまで難しいことはないのかなと思っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年06月07日
働きがい:これらが報われない。人事評価に一切反映されない。故に商業施設に配置され
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月30日
教育・研修:配属された現場の実務研修において、先輩や上司の同行研修で、ある程度の
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回答者: 男性/ 機械警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 機械警備/ 一般社員

2.4
口コミ投稿日:2023年08月15日
女性の働きやすさ:女性は働きやすい職場だと思う。給与も男性と多分変わらないと思う
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
福利厚生:福利厚生を語るまでもない。一番のストレスは休みの日に会社から電話があり
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年01月07日
勤務時間・休日休暇:不規則な勤務体制の為、忙しい時期はそれなりに残業時間も多かっ
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回答者: 男性/ 警備/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前とのギャップは休みの少なさ。最初にみせられ
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年01月07日
オフィス環境:エリアごとに拠点がある為、その拠点によって環境は変わりますが、自分
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回答者: 男性/ 警備/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 警備

3.3
口コミ投稿日:2022年06月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:昇給、賞与、残業手当評価制度:半年に
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回答者: 男性/ 警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 東京支社/ なし

2.9
口コミ投稿日:2022年10月05日
女性の働きやすさ:女性社員は現場にはいません。休憩室等も男性と共用にならざるを得
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回答者: 男性/ 隊員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年07月05日
福利厚生:通勤は24h勤務が基本のため、定期代での支給ではなく勤務日数分の支給に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
社内制度:年に何度か、全く無関係なところに、代務で頼まれる。これは、花火大会とか
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機械警備/ 社員

2.4
口コミ投稿日:2020年08月19日
事業展望:会社の売上的には、毎月、契約頂いている企業やお客様からの月額での収入が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
教育・研修:新卒研修は社会人としての厳しさを感じさせてくれるので、ここを耐える新
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