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回答者別の社員口コミ(プライムアースEVエナジー株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 製造業 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 製造業
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 48万円 10万円 220万円
年収 800万円
月給(総額) 48万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 220万円

回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年09月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 48万円 10万円 220万円
年収 800万円
月給(総額) 48万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 220万円
給与制度:賞与は変動するがベースの金額は同じクラスであれば、原資から算出された金
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年09月08日
仕事の裁量権:小テーマであれば2〜3年目でも中心になって推進させてもらえる。5年
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年07月11日
成長・キャリア開発:自己研鑽は積極的に推奨されており、必要性を説明できれば数十万
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年07月11日
福利厚生:退職金はBC。家賃補助は基本無し、会社都合で転勤させられた場合は一部出
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年09月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:トヨタグループの電池の開発や生産は一手に引き受け
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年09月22日
働きがい:トヨタ自動車に出向してグローバルな開発競争に直に携われることができれば
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年09月22日
女性の働きやすさ:割と時短勤務や育児休暇などは取りやすい印象。ただし、育児と管理
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プライムアースEVエナジー株式会社の回答者別口コミ (75人)

  • 機械設備等の組立作業 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年05月08日
  • 製造 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2020年09月23日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2013年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年08月01日
  • ライン工 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年06月13日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月28日
  • 製造 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年01月06日
  • 製造 / 製造 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年06月05日
  • 製造オペレーター 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年03月23日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.3
最新の回答:2016年02月14日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年02月20日
回答者一覧を見る(75件)>>