同じ業界の企業の口コミ
4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:想像してより、無線配車は多め。待機時間も思ったより少ないので...
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3.4
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:基本給が別でもらえるかとおもっていたのですが、そうではなく歩...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:JRグループということで業界トップの給料と働きやすさに期待し...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 事務系総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前後のギャップがないように「厳しいがやりがいのある会社」...
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2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:免許をタダで取れたのは良かったです。それ以外は何もギャップは...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:年収〇〇〇万円可能(確かに可能かも)、〇〇〇万円平均(コロナ...
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:労働時間は基本7時間22分。たまに通しがある。と言われていま...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドクターカードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:もともと長く働くつもりはなく、つなぎのような気持ちで入社をし...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 課員/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業がものすごく多いこと。若いうちはいいが長くは続けられない...
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ひかり交通株式会社のカテゴリ別口コミ(34件)
ひかり交通株式会社の回答者別口コミ(8人)
- タクシードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年04月14日
- 総務部 / 採用担当 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.1
最新の回答:2021年06月07日
- タクシードライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年04月14日
- タクシードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
最新の回答:2022年04月14日
- タクシードライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年04月12日
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ひかり交通株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社前に想像していたより予約のお客様が多いので、入社してから仕事が常にあるので有難い。
手を挙げているお客様を見つけるのは時間が経つにつれて慣れてなっていくので、思っていた以上に難しくなかった。自分のやりたいよう動si事けるのはとても良い。