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名阪近鉄バス株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
636万円250~400万円14

(平均年齢35.9歳)

回答者の平均年収636万円
回答者の年収範囲250~400万円
回答者数14

(平均年齢35.9歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
325万円
(平均年齢31.5歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
325万円
(平均年齢25.0歳)
専門サービス系
(医療、福祉、教育、ブライダル 他)
380万円
(平均年齢29.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
803万円
(平均年齢40.1歳)

年収分布

(人)
(万円)

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名阪近鉄バス株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
中途入社
現職

回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年04月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:働く時間に見合っているのか?と疑問に思うことはありますが賞与が良かった
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回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務部/ なし

2.8
口コミ投稿日:2020年09月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:しっかりしています評価制度:超年
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:評価されるまで、勤務のしていなかったので分かりませんが、後からお客さん
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給は今思えば、当時で低かった方だと思います。手当で個々のに給料に差
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名阪近鉄バス株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月30日
福利厚生:退職金は自主退職だとかなり安い。定年退職でも他の企業よりも少ないと思い
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月08日
福利厚生:特になし。退職金もなし。寮はガイドさんはあった。オフィス環境:休憩室が
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同じ業界の企業の口コミ

2.4
神奈川県横浜市戸塚区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:足切りに達しないと最低賃金割れしている。賞与は売上に応じて加... 続きを見る
2.5
栃木県宇都宮市簗瀬4丁目25-5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員
給与制度:日給に残業代を加えてある程度一定額になる仕組み。ローテーショ... 続きを見る
2.7
東京都足立区綾瀬6丁目11-22
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:賞与はあるが、寸志程度。何年働いても、全く上がらない。評価に... 続きを見る
2.6
宮城県仙台市泉区泉ケ丘3丁目13-20
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:昇給あり 賞与あり 各種手当あり 休みあり評価制度:昇進あり... 続きを見る
2.2
愛知県刈谷市神田町1丁目57
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:ペット事業部という、トリマーの仕事でした。正社員なのに危険の... 続きを見る
2.9
長崎県長崎市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:昇給は年に一度あるが他社と比べるとあまり期待できない。年数を... 続きを見る
4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:やった分だけ稼げる。ただし、賞与は普段の売り上げから積み立て... 続きを見る
2.6
東京都八王子市明神町3丁目1-7NTBハチオウジビル 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:入社当時は多摩バス採用。年棒制で時給換算でした。正社員で、時... 続きを見る
3.3
埼玉県越谷市七左町4丁目40-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
モデル年収:乗務員は毎年6月に1000円ずつ上がる。副班長、班長が居た事... 続きを見る
3.0
東京都文京区後楽1丁目1-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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名阪近鉄バス株式会社のカテゴリ別口コミ(4件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
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