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日本貨物鉄道株式会社(JR貨物)の女性の働きやすさについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 男性/ めんて/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2024年02月18日
女性の働きやすさ:
働ける職場と働けない職場があり自分が働きたいと思う地域につけないことがあると思います。自分の職場は、女性用のトイレがなく男女共用で使っている場所もありとても今の時代では考えられない環境です。また、入社の男女比率も極端に女性が少ないのでおすすめはできません。

回答者: 男性/ 企画総務人事関係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 総務人事系/ 主席

4.5
口コミ投稿日:2024年03月24日
女性の働きやすさ:働きやすくなってきたと思う。元々女性が少ない会社だったので、女
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回答者: 男性/ 技術管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 機関区検修/ 主任

2.7
口コミ投稿日:2023年04月16日
女性の働きやすさ:現在女性社員は少なく、貴重な存在なため大事に扱われる。また、現
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回答者: 男性/ 検査係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年01月25日
女性の働きやすさ:職種は選ぶとは思います。どうしても肉体労働中心の会社なので。と
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回答者: 男性/ 車両/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月11日
女性の働きやすさ:働きにくいと思う生理休暇がないため女性トイレもないのに現場仕事
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年01月29日
女性の働きやすさ:現場は女性社員の数は圧倒的に少なく、本社、支社等のオフィス部門
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 浜松/

3.3
口コミ投稿日:2024年03月30日
女性の働きやすさ:建物が古く女性設備が整っていない駅が多い。女性が働ける駅は限ら
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回答者: 男性/ 車両技術係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 検修

3.0
口コミ投稿日:2024年02月23日
女性の働きやすさ:女性設備は徐々にではあるが整備されてい
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回答者: 男性/ 輸送職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2023年08月31日
女性の働きやすさ:女性用の環境が職場によっては整いつつある、女性社員は働ける場所
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回答者: 男性/ その他施設・設備管理、技能工、運輸・物流系/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車両検修/

3.8
口コミ投稿日:2024年02月21日
女性の働きやすさ:最近女性活躍に力を入れているようではあるが、各現場の受け入れ態
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月03日
女性の働きやすさ:休暇:部署にもよるが生理休暇や有給休暇取得に関してはおおむね規
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回答者: 回答なし/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月08日
女性の働きやすさ:駅などは力仕事はない為女性でも働きやすいとは思う。だが検査、修
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月06日
女性の働きやすさ:直近、女性設備改良しているため、配属が多くなってきた。設備が新
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回答者: 男性/ 車両/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月08日
女性の働きやすさ:休暇は職場によりますが取りやすい方だと思います。ただ施設が古い
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回答者: 男性/ 輸送職営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業フロント/ 営業係

2.1
口コミ投稿日:2023年10月23日
女性の働きやすさ:女性が寝泊まりできる設備を備える職場が限られるので、まだまだ整
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回答者: 男性/ プランナー職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 企画系/ 主席

3.7
口コミ投稿日:2023年08月17日
女性の働きやすさ:産休、育休後にほとんどの社員が復職しており、出産周りの制度はカ
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回答者: 回答なし/ 車両技術係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 総務部

2.0
口コミ投稿日:2023年06月05日
女性の働きやすさ:現場ではあまり女性の管理職の登用は見たことないです。涼しいオフ
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回答者: 回答なし/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年04月30日
女性の働きやすさ:女性は近年採用していると感じる。現場作業員も女性の方が居るしそ
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 輸送/ 主任

1.9
口コミ投稿日:2023年08月22日
女性の働きやすさ:女性は増えたと思う。しかし部門によっては力仕事で現実には厳しい
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回答者: 男性/ 輸送係/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年12月16日
女性の働きやすさ:最近では女性社員の入社もあるが現場はまだまだ女性社員向けの設備
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月20日
女性の働きやすさ:最近は現場でも女性設備の新設が進んでいるが、現場採用での入社は
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回答者: 男性/ 輸送係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月22日
女性の働きやすさ:設備がないので女性は非常に少ない。増やしてもいいんじゃないかと
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回答者: 女性/ 輸送係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年03月17日
女性の働きやすさ:仕事内容の関係上仕方ない部分もあると思うが、男性中心社会の面は
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回答者: 男性/ 車両整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年03月11日
女性の働きやすさ:働きにくいと感じる。設備が充実してない中で
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回答者: 男性/ 輸送係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月05日
女性の働きやすさ:育休は取れるみたい。女性が現場仕事するのはかな
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回答者: 男性/ 輸送係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年07月06日
女性の働きやすさ:男の仕事というのがまだつよい事務仕
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回答者: 男性/ プロフェッショナル職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月14日
女性の働きやすさ:女性はほとんどいないから営業、本社じゃな
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回答者: 回答なし/ 輸送係/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2024年01月28日
女性の働きやすさ:女性設備がなく、女性が配属されない現
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回答者: 男性/ 車両技術職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月16日
女性の働きやすさ:休暇は融通がき
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月18日
女性の働きやすさ:女性が働くために改革は進めている様。鉄道業なので宿泊施設なども
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回答者: 回答なし/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年03月31日
女性の働きやすさ:部署によるが技術職で女性が働いていくには設備なども併せて厳しい
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年09月18日
女性の働きやすさ:最近女性が増えてきた。いろいろな業種で見かけるようになった。女
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回答者: 男性/ 車両係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年04月19日
女性の働きやすさ:各職場に女性用設備を設置したりしているが、男性社員が9割以上と
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年11月12日
女性の働きやすさ:女性は働ける勤務地こと少ないものの、逆を言えば男性とは違って広
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回答者: 男性/ 技術管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 機関区検修/ 主任

2.7
口コミ投稿日:2022年10月02日
女性の働きやすさ:現在女性社員が少なく、女性社員の採用を推進している事から今後働
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