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日本貨物鉄道株式会社(JR貨物)の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年12月02日
成長・キャリア開発:研修は結構あると思います。同じ新入社員でも鉄道に詳しい人が沢
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年07月17日
成長・キャリア開発:あまり感じない。働きがい:本線上を整備した車両が走っているの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月11日
働きがい:北海道から九州まで全国に拠点があるので人々のライフラインに深く関わって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月16日
教育・研修:一番最初の研修で社会で必要なマナーや礼儀、言葉使いなどこれから働いて
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回答者: 男性/ 輸送係/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2020年07月20日
成長・キャリア開発:無い。転職出来るようなスキルも全く身に付かないので、この会社
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回答者: 男性/ プロフェッショナル/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年08月02日
成長・キャリア開発:資格の通信教育制度があるくらいかと。働きがい:JRという名前
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回答者: 男性/ 輸送職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年11月02日
成長・キャリア開発:通信教育などの補助が出るが、それがキャリアに繋がっていくとい
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回答者: 男性/ 検修/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸車両部/ 車両技術(指導)係

1.8
口コミ投稿日:2020年08月15日
成長・キャリア開発:特にこれといったものは思い浮かびません。働きがい:国内で唯一
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回答者: 男性/ 運輸車両部/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月15日
働きがい:働き甲斐はない。ダイヤ通りにいわれた仕事を続けていけばよい。責任感はあ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月20日
成長・キャリア開発:役職が無くても大きな仕事を任せてもらえる。特に非現業では仕事
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月20日
働きがい:入社年次としてはまだ浅い方であるが、新しい人事制度を浸透させる取り組み
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回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年09月28日
成長・キャリア開発:ここで働いていて鉄道なら関する知識はある程度身についたが、こ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2019年08月09日
教育・研修:4月入社の場合、入社式終了後全国の新入社員がそのまま新潟(南魚沼)へ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
成長・キャリア開発:貨物列車に限らず全ての列車はに言えることですが、とっとと全自
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
成長・キャリア開発:運転士という仕事は、自己満足の世界です。ブレーキを極めるのが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】線路脇で小さな子どもが手を振ってくれることで
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回答者: 男性/ 配車/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月29日
働きがい:各通運事業者と連絡をとり、貨物を目的地に送るための列車枠の手配をしてい
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年04月09日
働きがい:年次に関係なく仕事を任せてもらえること。入社当時の事業パートナーは、自
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年04月11日
成長・キャリア開発:鉄道会社の開発部門という位置付けから、これまでは、自社用地の
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月20日
働きがい:歴史が古く組織が大きい企業であるため、組織が縦割りで、新たなことを行う
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回答者: 女性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年04月09日
働きがい:国鉄時代のなごりなのか、まだ年功序列の意識が強いように感じられる。その
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年04月09日
働きがい:他に類を見ない会社で、業務内容や仕事も、ここでしか経験できないものをす
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年04月11日
働きがい:同業他社と比較すると、個々の開発規模は小さいですが、物流倉庫からマンシ
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年04月09日
成長・キャリア開発:責任ある仕事を任せてもらえる点。年齢や役職にかかわらず、担当
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】日本全国で貨物列車を運行しているというところ
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月02日
成長・キャリア開発:通信教育制度を活用して学ぶ機会が設けられています。ジャンルは
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年04月09日
教育・研修:面倒見の良い上司が多く、わからないことがあると懇切丁寧に教えてくれる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年03月31日
働きがい:日本の物流の大きなウェイトを占めている鉄道貨物輸送の唯一の会社であると
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年03月31日
教育・研修:安全、命を守る仕事なので、本社、支社での研修はかなり力を入れて指導し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年01月25日
成長・キャリア開発:何をもって自分の成長と考えるかによって大きく変わってくる。 こ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年01月25日
働きがい:自分の仕事の質や、努力して導き出した成果を認めてもらえることにやりがい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年01月25日
働きがい:鉄道という特殊な仕事なので、鉄道が好きな人間にとっては大いにやりがいを
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【社内で目標となる人物について】古くからある(国鉄時代)業種
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年08月13日
教育・研修:大卒の場合、入社年で経過年数で毎年のように研修がある。このため、同期
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【直属の上司・先輩以外からのアドバイス】業務委託先の方からア
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成長・キャリア開発:特に身につくキャリアはない働きがい:働きがいはない... 続きを見る

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