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日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）の入社前とのギャップの口コミページです。日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを653件掲載中。ライトハウスは、日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ プランナー職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 企画系/ 主席

3.7

口コミ投稿日：2023年09月16日

入社理由:
環境性の高い貨物鉄道は大きな伸びしろを持っていると思った。

入社前に認識しておくべき事:
貨物鉄道は、線路を自分で持たなくて良い、国からの支援も受けられる等、他の鉄道会社に比べて守られている。
一方で、貨物鉄道事業はずっと赤字。社員の目から見て、大鉈を振るって本業を儲かるようにしようという意志が見えない。どちらかと言うと、貨物鉄道でガンガン儲けようではなく、なんとか耐え凌いで未来に貨物鉄道を残すのが目的化している。

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回答者：男性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は楽しく仕事ができると思っていたけど実際に

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回答者：男性/ 車両保守/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年10月11日

入社理由:JRグループの中で唯一北海道〜九州のエリアを一社で運営している。燃料輸

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回答者：男性/ 企画総務人事関係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総務人事系/ 主席

4.5

口コミ投稿日：2024年03月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:お堅い人が多いかと思っていたが、フランクな方が意

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回答者：男性/ 車両技術係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 検修

3.0

口コミ投稿日：2024年02月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:JRというネームバリューの割に賃金の低さにギャッ

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2024年01月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:もっと必要とされる会社

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回答者：男性/ 輸送職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年08月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:これからの輸送業界を担っていくとは言っているが改

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回答者：回答なし/ 車両技術係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 総務部

2.0

口コミ投稿日：2023年06月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:身体で覚えることが多い。帰ってもヘトヘトでとても

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回答者：女性/ 輸送係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年03月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:希望するポジションになるためにはかなりの年数がか

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:旅客会社との差がすごく、肩身が狭い。旅客会社の線

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回答者：男性/ 輸送係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:給料が非常に少なく、仕事量と釣り合っていない。が

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年01月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:かっこいいだけでは仕事は出来ませんね。見えている

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年02月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:経営側と現場の考え方が違いすぎる。現場が強すぎる

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回答者：男性/ 輸送係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年12月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:グループ会社から来たので、ギャ

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回答者：回答なし/ 輸送係/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年01月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:もう少し風通しのいい職場だ

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回答者：女性/ 駅/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年03月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:車は必要ないと聞いていたが、地方配属の場合必ず必

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回答者：回答なし/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年10月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:評価制度が導入されてすぐに昇格できると思っていた

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回答者：回答なし/ 検修/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 貨車班

3.3

口コミ投稿日：2022年06月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:JRのブランドに惹かれたが人間の質は工業高校にい

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年12月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:配属される現場によって業務の量に差があります。忙

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業

3.7

口コミ投稿日：2021年06月18日

入社時の期待と入社後のギャップ:基本に国鉄採用の人は決まった仕事しかしないイメー

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月20日

入社理由・入社後の印象：特に鉄道に興味があった訳ではありませんが、学校の先生に勧

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回答者：男性/ プロフェッショナル/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年08月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:ある意味予想通り。古い体質が色々と残っているかと

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2017年06月14日

入社理由・入社後の印象：全国ネットワークで貨物輸送をしている唯一の会社なので、ロ

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回答者：男性/ 鉄道事務運用係/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 係員

3.7

口コミ投稿日：2020年07月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:障害者雇用ということで入社したが、体調に配慮して

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会社名	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jrfreight.co.jp/
所在地	東京都渋谷区千駄ヶ谷５丁目３３－８サウスゲート新宿

従業員数	5413名
設立年	1987年
資本金	19000百万円
代表者	眞貝康一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1414件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4685件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3195件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

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日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）の入社前とのギャップ

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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