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株式会社全日警の企業カルチャー・組織体制についての女性の口コミ

この口コミの質問文

回答者: 女性/ 羽田空港支社/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年04月08日
組織体制・コミュニケーション:アットホームな雰囲気だとおもいます。入社してすぐ教
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回答者: 女性/ 空港保安/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年04月04日
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションが大切な仕事なので、常に上司部下
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回答者: 女性/ 保安検査員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田空港支社/ なし

2.3
口コミ投稿日:2023年07月29日
組織体制・コミュニケーション:うわさはすぐ広まる先輩と仲良くした方が仕事はしやす
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回答者: 女性/ 空港保安警備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月31日
企業カルチャー・社風:風通しは良いも不可もない感じです。企業的にはきちんとしてい
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回答者: 女性/ 警備/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年02月13日
企業カルチャー・社風:営業・警務・人事等の各部門の連携が取れておらずどこも常に人
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回答者: 女性/ 警備員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年08月15日
企業カルチャー・社風:あまり現代には追い付いていないと思う。本社や支社は中年男性
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回答者: 女性/ 警務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 警務部/ 班長

2.5
口コミ投稿日:2020年06月18日
企業カルチャー・社風:人と人との繋がりを大切にしているところ組織体制・コミュニケ
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月06日
企業文化・社風・組織体制:若い人が多く楽しいが、何十年も働いているおじさんが隊長
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月21日
企業文化・社風・組織体制:配属先によるとは思いますが、現場では、女性にしか出来な
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
企業文化・社風・組織体制:勤務地によって変わるが、グループで固まっていることが多
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】12時のカネがなるのでしっかり一時
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】仕事さえ覚えればそんなに働きにくい
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】改善してほしい点は男性が多いのでやはり
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】各隊によりかなり変わると思います。私自
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業理念の浸透:7年働きましたが、基本的に現場に出ていたのでそれほど企業理念にふ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:基本的には男社会なので、女性の地位はあがりにくいのが現
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:よくも悪くも現場の隊長次第で色々変わってくると思います
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業理念の浸透:特に気になるような点はないと思います。普通の一般企業の理念です。
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】現場次第です。色々経験して、ここは
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回答者: 女性/ 警務職/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月10日
企業カルチャー・社風:10数年働いているベテランの方と新卒、というイメージで中堅
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:支社の人間(現場に出ていない人)は割と事なかれ主義の方
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】各隊によります。私が所属していた隊はみ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業理念の浸透:企業理念を意識することが現場で働いているとあまりありませんので、
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】所属する隊や隊長と合うかで変わって
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:各隊によって環境が変わるので一概にはいえませんが、自分
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】職業柄男性が多いので、女性の少ない隊だ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】昇給するには検定に合格するか、役職
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年05月01日
企業理念の浸透:企業理念についてなにか思ったことはありません。現場に所属したら引
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:長い時間を過ごすので、仲が良くなる人もたくさんいました
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】拘束時間が長すぎるので、自分
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:馴れ合いになってしまうことも多いので、スキルを上げたい
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】体力さえ持てば、基本的には毎
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