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回答者別の社員口コミ(郵船ロジスティクス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 購買/航空貨物部 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 購買/航空貨物部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
537万円 35万円 7万円 120万円
年収 537万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 120万円

回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部

2.8
口コミ投稿日:2023年01月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:「思ったより地味な仕事」ということで聞いてはいた
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回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部

2.8
口コミ投稿日:2023年01月19日
成長・キャリア開発:通関士の資格を持っていると手当が出ます。働きがい:一人では完
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回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部

2.8
口コミ投稿日:2022年06月12日
成長・キャリア開発:大企業なので、関われる業務が限定的。また、潰しの効きにくい業
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回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部

2.8
口コミ投稿日:2022年06月12日
企業カルチャー・社風:昔ながらの年功序列企業。会社としてはなんとか脱却しようとし
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回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部

2.8
口コミ投稿日:2020年06月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
537万円 35万円 7万円 120万円
年収 537万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 120万円
給与制度:基本的に年功序列で給与が上がっていく。成果を出しても上がらないが、サボ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年01月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年功序列はこれから先は長続きしないと思うので、各人にしっかりインセンテ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年01月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年功序列の色が強い為、ポンコツでも毎年給与はアップしていく。特にやりた
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回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部

2.8
口コミ投稿日:2022年06月12日
女性の働きやすさ:産休や育休の制度がしっかり整っているので、中長期的にじっくり働
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回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部

2.8
口コミ投稿日:2022年06月12日
福利厚生:入社してから6年目までの若手に独身寮があります。月額2万円程度と、安く
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回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部

2.8
口コミ投稿日:2022年06月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
537万円 35万円 7万円 120万円
年収 537万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 120万円
給与制度:基本的に年功序列。評価制度:評価は毎年年功序列で上がっていきます。毎年
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回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部

2.8
口コミ投稿日:2020年06月24日
事業の強み:規模が大きいため、価格やサービスの優位性が大きいこと。事業の弱み:保
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回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部

2.8
口コミ投稿日:2020年06月24日
成長・キャリア開発:若手のうちは9年で3ヶ所を目安にジョブローテーションが存在し
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回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部

2.8
口コミ投稿日:2020年06月24日
女性の働きやすさ:女性によっては働きやすいと思います。産休、育休に対して理解のあ
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回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部

2.8
口コミ投稿日:2020年06月24日
企業カルチャー・社風:温和な人が多い印象です。組織体制・コミュニケーション:大き
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回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部

2.8
口コミ投稿日:2020年06月24日
勤務時間・休日休暇:繁忙期は忙しいですが、基本的にワークライフバランスはあるかと
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回答者: 男性/ 購買/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 航空貨物部

2.8
口コミ投稿日:2020年06月24日
福利厚生:退職金、独身寮などは充実しています。オフィス環境:オフィスによりますが
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郵船ロジスティクス株式会社の回答者別口コミ (95人)

  • なし 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年08月07日
  • 営業事務、CS 派遣社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年01月15日
  • 貿易事務 派遣社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2021年10月12日
  • 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年06月29日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年07月31日
  • 海上貨物部 / なし / その他、SCM・ロジスティクス・物流・貿易系 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年09月25日
  • 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年01月21日
  • 事務 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年05月08日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2009年時点の情報
4.5
最新の回答:2015年08月01日
  • 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.9
最新の回答:2021年12月30日
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