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回答者別の社員口コミ(シンテイトラスト株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2013年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2013年時点)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
企業理念の浸透:企業理念が明確でないこと。長く働いてほしいとかそういうビジョンの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】日雇いだから。研修に賃金が発生するから。【入
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:運がいいと夏場などは花火大会がいい席で無料で見られる点。ただし、露骨に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
社内制度:昼夜勤連続で働くことになった場合、例えば本来日勤の後に夜勤をやった場合
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
社内制度:社内制度、例えばボーナスなどの福利厚生のようなものは一切なかった。よっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
オフィス環境:夏は長袖で直射日光の中で仕事をさせられる点。冬は極寒の中を上着だけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
オフィス環境:夏は猛暑の中長袖で勤務、冬は寒い中上着を着て勤務なので、地獄だった
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
事業での社会貢献:何でもかんでも現場の頭数を考えずに仕事を請け負いすぎではないか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
事業での社会貢献:隅田川花火大会、富士スピードウェイなど、各種超大型イベントの警
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
成長・キャリア開発:毎日緊張とストレスの連続の現場だったから、成長など意欲的に仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
成長・キャリア開発:仕事を通じて成長など感じたことはこれっぽっちもなかった。毎日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
働きがい:お金がもらえること以外にやりがいはない。ただ、普段の交通費の自己負担額
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
雇用の安定性:リタイアした人など、長く働ける人が多いのは事実。ただし、続くかどう
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
成長性・将来性:現在、警備業界全体は有事になった際に駆り出される可能性が高いとい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
成長性・将来性:各種超大型イベントの警備を請け負っていたので、将来性はあると思わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
会社の安定性:隅田川花火大会、富士スピードウェイ、国体等各種超大型イベントの警備
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:人事評価制度がない点。よくもあり、悪くもある。要するに人手が足りないの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:特に人事評価制度と思われる制度はないと思われる。強いて言うと警備員の検
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
教育・研修:ビデオをひたすら見させられるだけのことが多い点。向こうからしたら時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
福利厚生:週20時間以上勤めても社会保険に入らせてもらえない点。やはり何かあって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
福利厚生:雇用保険が任意加入な点。当たり前の話なのかもしれないが、退職後すぐにお
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:イベント、例えば花火大会とかお正月の初詣の警備とかになると、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:概ねどこの現場でも日曜日は休みが保証されていた点。これはマン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は概ね定時で上がることができたが、凝れもげんばによっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:交通費がいくらかかろうがお構いなしに一律500円だったこと。1日800
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:週給制だったこと。小分けであるが毎週給料日だったのはありがたかった。使
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:風通しは悪いです。例えば,土曜日が休みの現場に朝早くか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:風通しがよいと思ったことはないです。内勤側が言ったつも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】現場隊長などの人間性にもよるが,多く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
社内制度:【社員交流のための制度】社員に一斉休暇日みたいなものを作り,その日に懇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
社内制度:【社員交流のための制度】会社主催の飲み会みたいなものは全くなかったです
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】私は横浜支社に所属していましたが,正直言う
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:【周囲からのサポート】まず大前提として,対応してくれる人によって大き
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:風通しについては悪いという以外に言い様がない。前に内勤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:風通しは全くもって悪かったので,良さなどこれっぽっちも
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シンテイトラスト株式会社の回答者別口コミ (16人)

  • なし / 警備員 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年05月03日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2008年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年09月10日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
最新の回答:2018年12月10日
  • アルバイト / 警備 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年07月08日
  • オフィスレセプション 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年01月29日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
2.8
最新の回答:2018年10月25日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
2.8
最新の回答:2017年09月29日
  • 施設管理 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年03月27日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月12日
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