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回答者別の社員口コミ(シンテイトラスト株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2013年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2013年時点)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月16日
女性の働きやすさ:やはり警備業はいわゆる土方なので、肉体労働だった。その点で、女
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月16日
女性の働きやすさ:警備業はいわゆる土方なので、肉体労働だった点。場合によっては資
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月16日
女性の働きやすさ:やはり警備業はいわゆる土方なので、肉体労働だった。その点で、女
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月16日
オフィス環境:外での作業というか勤務がほとんどだったので、夏は炎天下の中、冬は寒
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月16日
オフィス環境:外での作業というか勤務がほとんどだったので、夏は炎天下の中、冬は寒
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
女性の活躍・女性管理職:いわゆる土方なので,女性の現場ではないと思われるし,実際
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
企業理念の浸透:企業理念などに関する教育は研修を含めて一切我々のような末端の人間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:企業文化に関する教育(例えば社訓を暗唱させられることな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】研修費が入ったから。【入社後のギャップ】研修
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
新規事業への取り組み:現場の人間の負担を考えずに度外視して,利益だけを追求した結
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
新規事業への取り組み:イベントを中心にどんどん大型の仕事を取ってきていた点。ただ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
多様な働き方支援:シフト制で連勤はNGと申告していても,内勤が連勤を押しつけ,2
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
多様な働き方支援:一応シフト制の勤務のため,ある程度は私用などでの休み(特に通院
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:運がよければ,警備の合間というかやりながら花火などをいい席で見ることが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
社内制度:社内制度などなかったと思う。評価制度のところでも述べたが,インセンティ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
オフィス環境:外で働く仕事がほとんどなので,夏は暑い,冬は寒いといった感じである
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
事業での社会貢献:超大型イベント,例えば富士スピードウェイでのイベントや,隅田川
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
成長・キャリア開発:毎日やっつけ仕事で,正直成長などを感じられるようなほど,余裕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
成長・キャリア開発:警備員の検定のようなものがあるようであるが,それを取れば他の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
雇用の安定性:日勤の後に夜勤をやらなければならないなど,正直負担が大きかった。ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
雇用の安定性:日勤の後に夜勤をやらなければならないなど,正直負担が大きかった。ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
成長性・将来性:仕事を請け負いすぎていたので,裏を返せば将来性があると言えるのだ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
成長性・将来性:超大手のイベント(富士スピードウェイ,隅田川花火大会など)の警備
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
会社の安定性:超大型イベントの警備を請け負うことが多かったので,安定性はあったの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
教育・研修:ビデオをひたすら見せられるだけで,実務と少々かけ離れていて,実際の業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
教育・研修:法定研修があるからか,4日程度研修期間があったが,その間の費用が後で
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2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
福利厚生:アルバイトだったので,福利厚生はなかった。雇用保険に辛うじて入ることが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
福利厚生:福利厚生がなかったので,よい点も何もないと思われる。もちろん労働時間は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:超大手の子会社で,イベントが多かったため,祝日(お正月などを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:日勤をやった後に人が足りないからって夜勤をやるという連勤をや
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:マンションの現場が多かったので,日勤の場合でもそんなに遅くに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:交通費の自己負担額が大きすぎること。当時日給8000円(実労働7~8時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:週払いだったので,あまりいっぺんに大きな買いものをしなかった。また,比
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
女性の働きやすさ:内勤には多少女性がいたが、ほとんどが男性だった。やはり力仕事と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
女性の活躍・女性管理職:女性はほとんどいなかった。やはり力仕事とか男主体の仕事だ
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シンテイトラスト株式会社の回答者別口コミ (16人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2008年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • アルバイト / 警備 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年07月08日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2017年時点の情報
3.7
最新の回答:2017年08月02日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年09月10日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
3.5
最新の回答:2015年08月01日
  • 施設管理 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年03月27日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年01月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
2.8
最新の回答:2018年10月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月12日
  • アルバイト アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年02月21日
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