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シンテイトラスト株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
回答なし

回答者: 男性/ 管制/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 指令室

3.3
口コミ投稿日:2024年02月03日
勤務時間・休日休暇:
・休日について
年間休日カレンダーは存在するが、幹部や経理社員を除きほぼ機能していない。
そのため振休で帳尻を合わせているのが実態であり、それすら規定数休むことも叶わない場合が多く有給の取得が非常にしづらい。
月に1,2日程度なら望んだ日に休む事自体はしやすいが、他の日に休みが取れず、結局振休になってしまうことが多い。
また、休みが不定期なため、
「来月の休みに合わせて予定を入れる」といったことがしづらく、病院の予約や、友人との予定合わせなどに苦労する。

・労働時間について
また、宿直や夜勤、アルバイトのシフトの兼ね合い等により長時間労働になりやすい。

総じて、ライフワークバランスは悪いといえる。
社員の未婚率が高いのも、
職場の女性が少ないのももちろんあるが、この労働形態によってプライベートの時間が少ないのが遠因であると思われる。

回答者: 男性/ 内勤/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.0
口コミ投稿日:2023年02月05日
勤務時間・休日休暇:現場が早く終わればすぐ帰れます。逆もしかり。残業があるかどう
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回答者: 男性/ 施設管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2023年03月27日
勤務時間・休日休暇:私が勤務していた場所は勤務時間は4時間、6時間、8時間、とス
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年05月03日
勤務時間・休日休暇:人手不足な業界だけあって、裏方が急な休みなどになれば、その穴
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ アルバイト

4.0
口コミ投稿日:2021年07月08日
勤務時間・休日休暇:アルバイトなので完全に自由にシフトを決められる。日勤も夜勤も
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回答者: 男性/ アルバイト/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年02月21日
勤務時間・休日休暇:自ら働きたい日や勤務時間を選べるので休暇や勤務時間を調整をし
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回答者: 女性/ オフィスレセプション/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月29日
勤務時間・休日休暇:休日でもよく電話がかかってくるので、オンオフが曖昧でリラック
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:年末年始や夏休みなど、イベントがあるときはかなり出勤を求めら
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:基本的に勤務日自分の都合のいい日時を選べるので、比較的自由に
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
勤務時間・休日休暇:休日であろうがなんだろうがひっきりなしに携帯に電話をかけて無
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
勤務時間・休日休暇:現場主体なため伸びてしまえばそれだけ自分は帰れません。また会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
社内制度:【社員交流のための制度】全くなかったです。飲み会のようなものもなかった
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:日勤をやった後に人が足りないからって夜勤をやるという連勤をや
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
社内制度:【社員交流のための制度】社員に一斉休暇日みたいなものを作り,その日に懇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
社内制度:【社員交流のための制度】会社主催の飲み会みたいなものは全くなかったです
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は概ね定時で上がることができたが、凝れもげんばによっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:マンションの現場が多かったので、住民がいる関係か、ホワイト企
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:道路の誘導のような仕事になると、交代に休憩に入るため、十分な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
社内制度:社内制度などなかったと思う。評価制度のところでも述べたが,インセンティ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:マンションの現場が多かったので,日勤の場合でもそんなに遅くに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
勤務時間・休日休暇:昼夜連勤を迫られることが少なからずあること。会社が人手が足り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
社内制度:昼夜勤連続で働くことになった場合、例えば本来日勤の後に夜勤をやった場合
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:超大手の子会社で,イベントが多かったため,祝日(お正月などを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
社内制度:社内制度、例えばボーナスなどの福利厚生のようなものは一切なかった。よっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:概ねどこの現場でも日曜日は休みが保証されていた点。これはマン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
多様な働き方支援:一応シフト制の勤務のため,ある程度は私用などでの休み(特に通院
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:イベント、例えば花火大会とかお正月の初詣の警備とかになると、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
多様な働き方支援:シフト制で連勤はNGと申告していても,内勤が連勤を押しつけ,2
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
勤務時間・休日休暇:ちゃんとした現場ならば1日9時間拘束のうち,休憩が2時間あっ
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