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日東アリマン株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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中途入社
現職

回答者: 男性/ 機械メンテナンス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社工場/ 班長

3.1
口コミ投稿日:2024年01月11日
事業の強み:既存事業においてはある程度の需要があると思える。重大クレームなどがな
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回答者: 男性/ 機械管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社製造2課/ 班長

3.1
口コミ投稿日:2023年06月05日
企業カルチャー・社風:現場の意見が通りにくい部分があると思う。ただし、話だけは聞
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回答者: 男性/ 機械管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社製造2課/ 班長

3.1
口コミ投稿日:2023年06月05日
事業の強み:OEMなので受注は安定はしていると思う。事業の弱み:ブランドオーナー
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回答者: 男性/ 機械管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社製造2課/ 班長

3.1
口コミ投稿日:2023年06月05日
福利厚生:住宅補助はない。 寮はある。 退職金はでない。その代わりに退職金積立が
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回答者: 男性/ 機械管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社製造2課/ 班長

3.1
口コミ投稿日:2023年06月05日
成長・キャリア開発:上司や会社から指示があれば資格取得・研修などさせてもらえる。
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回答者: 男性/ 機械管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社製造2課/ 班長

3.1
口コミ投稿日:2023年06月05日
勤務時間・休日休暇:毎月休日出勤がある。 休暇は事前に申請すればちゃんととれる。
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回答者: 男性/ 機械管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社製造2課/ 班長

3.1
口コミ投稿日:2023年06月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 25万円 5万円 80万円
年収 380万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 80万円
給与制度:昇給は望めない。賞与はでる。残業代もでる。評価制度:一部の優秀な人は早
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回答者: 男性/ 機械メンテナンス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社工場/ 班長

3.1
口コミ投稿日:2024年01月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は特に期待することはなかったです。入社後は
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回答者: 男性/ 機械管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社製造2課/ 班長

3.1
口コミ投稿日:2023年06月05日
女性の働きやすさ:当日の休暇の申請も取りやすいと思う。 女性の管理職登用も積極的
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
社内制度:社会制度の直して欲しいところは、残業代出るのはいいけど、配属の仕方をも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
雇用の安定性:ただ配属された場所によっては本当に理不尽なことが多々あったので、あ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
社内制度:社内制度の満足できる点は、あんまりよくわからないけど、残業代はしっかり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
教育・研修:全然楽勝で教えてもらったことはできてるのに、全然次のことを教えてくれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
雇用の安定性:基本的には髪型とかもいろいろ自由なのでみんな定着してるのではないか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
教育・研修:基本的に誰でもできる仕事だから研修とかもないし、教えてくれることは基
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