回答者: 男性/ パーツ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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380万円 | 20万円 | 5万円 | 80万円 |
年収 | 380万円 |
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月給(総額) | 20万円 |
残業代(月) | 5万円 |
賞与(年) | 80万円 |
株式会社ヤナセの口コミ一覧ページです。株式会社ヤナセで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを864件掲載中。ライトハウスは、株式会社ヤナセへの転職・就職活動をサポートします!
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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380万円 | 20万円 | 5万円 | 80万円 |
年収 | 380万円 |
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月給(総額) | 20万円 |
残業代(月) | 5万円 |
賞与(年) | 80万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 300万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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380万円 | 20万円 | 5万円 | 80万円 |
年収 | 380万円 |
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月給(総額) | 20万円 |
残業代(月) | 5万円 |
賞与(年) | 80万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
420万円 | 30万円 | 7万円 | 100万円 |
年収 | 420万円 |
---|---|
月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 7万円 |
賞与(年) | 100万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | 32万円 | 6万円 | --万円 |
年収 | 450万円 |
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月給(総額) | 32万円 |
残業代(月) | 6万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
380万円 | 25万円 | 8万円 | 120万円 |
年収 | 380万円 |
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月給(総額) | 25万円 |
残業代(月) | 8万円 |
賞与(年) | 120万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | 28万円 | 0万円 | 112万円 |
年収 | 450万円 |
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月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 112万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
780万円 | 50万円 | 1万円 | 200万円 |
年収 | 780万円 |
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月給(総額) | 50万円 |
残業代(月) | 1万円 |
賞与(年) | 200万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
650万円 | 40万円 | 0万円 | 162万円 |
年収 | 650万円 |
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月給(総額) | 40万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 162万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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750万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 750万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
株式会社ヤナセの評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
輸入車を日本に広めたパイオニアというブランド力。最近はその影響力も薄くなっているが。全国規模で展開しており、顧客管理の体制はある程度整っている。
事業の弱み:
スケールメリットが感じられない。規模が大きいため各店舗によって対応力が著しく低いところもある。他部署との連携など形だけで責任の押し付け合い。自動車関連業界が混沌を極める現在今後を見据えた動きはほとんど見られない。各メーカーの日本法人からあまり好意的には見られていないよう、割り当てられる新車や、ボリュームボーナスなど他運営ディーラーの方が優遇されている。ここ数年来店型へのシフトをトップダウンでやらされているが、何か支援があるわけでもなく現場には皺寄せがひどい。売る商材がない為他業種への転職、その他諸々で人材の流出も止まらない。若手かベテランかの状態。
事業展望:
今より業績が良くなるとは思えない。稼いでくるセールス、安定した収益を挙げるアドバイザー、メカニックの待遇の向上(給与面だけではなく、ワークライフバランスが取れるような環境)が無ければ人材の流出は避けられない。顧客へ還元できる体制が整っておらず、さらに悪化しそう。