Item: 名鉄交通第三株式会社
Rating: 2.8
Author: 男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / タイヤ部

3.3

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ タイヤ部

2.8

口コミ投稿日：2021年07月03日

企業カルチャー・社風:名鉄系のグループ会社なので年功序列な社風です。安定志向が強

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東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:基本的にはタクシー会社は、個人的な仕事なので、組織的な交流と... 続きを見る

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株式会社はとバス

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東京都大田区平和島５丁目４－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:上層部の指示は従わなければならないが、平社員の意見は聞き入れ... 続きを見る

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明治交通株式会社

4.1

東京都北区上中里２丁目１８－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:古い会社なので、売り上げ表がありますが、無視して、安全運転に... 続きを見る

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愛知県名古屋市熱田区神宮３丁目６－３４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

ダイバーシティ・多様性:おじさんが多いです。若い方や女性は部署によりますが、少ないで... 続きを見る

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西日本ジェイアールバス株式会社

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大阪府大阪市此花区北港１丁目３－２３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:お客様第一組織体制・コミュニケーション:異業種からの転職者も... 続きを見る

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あんしんネットグループ

3.8

愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:トップダウンで風通しは悪い組織体制・コミュニケーション:あた... 続きを見る

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小田急バス株式会社

2.8

東京都調布市仙川町２丁目１９－５

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:社風は緩い。マイクは使わなくても何も言われないし、無事故で運... 続きを見る

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神姫バス株式会社

2.7

兵庫県姫路市

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:企業文化は交通事業者ということもあり基本的には堅実、法令遵守... 続きを見る

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日本道路興運株式会社

2.7

東京都新宿区西新宿６丁目６－３新宿国際ビル新館　３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 人材開発部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 人材開発部

企業カルチャー・社風:社風としては完全なトップダウン。オーナー企業とうこともあり挑... 続きを見る

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つばめ自動車株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント

企業カルチャー・社風:自分の給料を自分で作る分、自由度が高い職場だと思います。上司... 続きを見る

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会社名	名鉄交通第三株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.meitaku.co.jp
所在地	愛知県名古屋市中川区西日置２丁目３－５名鉄交通ビル　３Ｆ

設立年	2015年
資本金	10百万円
代表者	河原英穂
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 輸送課 / なし企業カルチャー・社風:社員同士は仲はいいほうだと思います。個人で行う仕事なので嫌い... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:客商売なので仕方ない側面はあるものの、あまりにもお客様第一の... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
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(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:歴史のある企業なので固いところがあると感じる。組織体制・コミ... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:会社として、社会の流れに常に挑戦している。公共交通機関として... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし企業カルチャー・社風:本社の人間や民間の協力者による添乗調査なるものがあります。運... (続きを見る)

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