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株式会社東邦ホールディングスの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
現職

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:全くの未経験者や、うまく売れない営業マンはどんどん置い
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:新車販売だけでなく、下取りした車の販売利益に対してもコ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:基本給も、販売に対するコミッションも高めな反面そこそこ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:1人1人が向上心を持っており、他ブランドや他業種からの
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3.2
大阪府大阪市北区中之島4丁目2-30
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 海外営業事務/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 海外営業部/ 無し
企業カルチャー・社風:あまり良くない。組織体制・コミュニケーション:上司とは話しに... 続きを見る
2.7
埼玉県朝霞市栄町4丁目1-16
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 業務課作業全般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ユアサ電池サービス鈴鹿事業所には、生産課と業務課の2つの課が... 続きを見る
2.7
東京都練馬区豊玉北1丁目14-23F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 自動車部品総合卸商社/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 仙台支店/ 主任
企業カルチャー・社風:昔ながらの古い考えがあり、中々下からの意見が通らない上だけの... 続きを見る
3.6
神奈川県藤沢市弥勒寺75番地の1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:他部署との連携が必要となる業務が多いので、必然的にコミュニケ... 続きを見る
2.6
東京都江東区新木場1丁目18-14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】勤務時間、ワークライフバランスなど... 続きを見る
3.1
東京都港区赤坂1丁目1-12明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 内勤営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 国内部受注センター/ 係長
企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:特になしダイバーシティ... 続きを見る
2.9
静岡県三島市八反畑107-1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ 一般
企業カルチャー・社風:エリアごとに違うとは思いますが、私のエリアはとても話しやすか... 続きを見る
4.1
東京都港区芝大門2丁目2-1ユニゾ芝大門二丁目ビル 4F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:悪く言えば、若干ナアナア。週明けなど保険絡みの仕事が多い時は... 続きを見る
2.7
愛知県名古屋市中区千代田4丁目2-24ダンロップタイヤ中部(株)千代田配送センター 2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】組織が縦割りで横の繋がりが弱い。担当者が不在... 続きを見る
2.8
東京都港区三田2丁目17-20PS三田ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの風土といった感じはあります。男性社会といった感じで... 続きを見る

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